{"id":1140,"date":"2017-09-25T09:01:42","date_gmt":"2017-09-25T07:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=1140"},"modified":"2017-09-25T09:01:42","modified_gmt":"2017-09-25T07:01:42","slug":"po-co-robi-sie-zbieznosc-kol-w-samochodzie-kompendium-wiedzy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/po-co-robi-sie-zbieznosc-kol-w-samochodzie-kompendium-wiedzy\/","title":{"rendered":"Po co robi si\u0119 zbie\u017cno\u015b\u0107 k\u00f3\u0142 w samochodzie? &#8211; kompendium wiedzy"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p>&nbsp;<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/po-co-robi-sie-zbieznosc-kol-w-samochodzie-kompendium-wiedzy\/#Czym_jest_zbieznosc_kol\" title=\"Czym jest zbie\u017cno\u015b\u0107 k\u00f3\u0142?\">Czym jest zbie\u017cno\u015b\u0107 k\u00f3\u0142?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/po-co-robi-sie-zbieznosc-kol-w-samochodzie-kompendium-wiedzy\/#Nieprawidlowa_wartosc_badania_zbieznosci_kol_%E2%80%93_skutki\" title=\"Nieprawid\u0142owa warto\u015b\u0107 badania zbie\u017cno\u015bci k\u00f3\u0142 \u2013 skutki\">Nieprawid\u0142owa warto\u015b\u0107 badania zbie\u017cno\u015bci k\u00f3\u0142 \u2013 skutki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/po-co-robi-sie-zbieznosc-kol-w-samochodzie-kompendium-wiedzy\/#Ustawienie_zbieznosci_kol\" title=\"Ustawienie zbie\u017cno\u015bci k\u00f3\u0142\">Ustawienie zbie\u017cno\u015bci k\u00f3\u0142<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Ka\u017cdy w\u0142a\u015bciciele auta, bez wzgl\u0119du na to, czy jest ono kilkuletnie, czy te\u017c lata \u015bwietno\u015bci ma ju\u017c za sob\u0105 i zbli\u017ca si\u0119 do prze\u0142amania bariery kolejnej przeje\u017cd\u017conej dekady, powinien dba\u0107 o jego stan techniczny. Warto to robi\u0107 nie tylko ze wzgl\u0119du na konieczno\u015b\u0107 przej\u015bcia pomy\u015blnie corocznych bada\u0144 okresowych, ale tak\u017ce dla w\u0142asnego bezpiecze\u0144stwa, gdy\u017c niekt\u00f3re usterki na skutek zlekcewa\u017cenia mog\u0105 doprowadzi\u0107 do naprawd\u0119 powa\u017cnych konsekwencji w ruchu drogowym. Jedn\u0105 z bardziej niedocenianych nieprawid\u0142owo\u015bci stanu technicznego samochod\u00f3w u\u017cywanych jest brak zbie\u017cno\u015bci k\u00f3\u0142. Bywa, \u017ce kierowcy nie maj\u0105 o tym poj\u0119cia i u\u017cytkuj\u0105 swoje cztery k\u00f3\u0142ka w normalnym trybie. Nie\u015bwiadomo\u015b\u0107 ta \u2013 gdy\u017c to zazwyczaj ona jest tu wszystkiemu winna \u2013 ma jednak swoje konsekwencje, dlatego tym bardziej czujemy si\u0119 w obowi\u0105zku podzieli\u0107 si\u0119 z wami nasz\u0105 wiedz\u0105 na ten temat.<b><\/b><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Czym_jest_zbieznosc_kol\"><\/span><b><br \/>\nCzym jest zbie\u017cno\u015b\u0107 k\u00f3\u0142?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Parametr ten odnosi si\u0119 do k\u00f3\u0142 znajduj\u0105cych si\u0119 na tej samej osi, a wi\u0119c ustawia si\u0119 go osobno dla przednich i osobno dla tylnych. Chodzi tu o tzw. zbie\u017cno\u015b\u0107 k\u0105t\u00f3w toru jazdy, czyli m\u00f3wi\u0105c pro\u015bciej o to czy zar\u00f3wno prawe jak i lewe ko\u0142o s\u0105 do siebie ustawione w miar\u0119 r\u00f3wnolegle. Granica odchylenia dopuszczalna podczas pomiaru to zaledwie 3 stopnie. Nazywa si\u0119 to k\u0105tem zbie\u017cno\u015bci i przy dodatnim wyniku m\u00f3wi si\u0119, \u017ce ko\u0142a s\u0105 w\u0142a\u015bnie zbie\u017cne, a przy -3 stopniach, \u017ce rozbie\u017cne. Brak zbie\u017cno\u015bci wyst\u0119puje natomiast w\u00f3wczas, gdy obr\u0119cze z przodu posiadaj\u0105 mniejsz\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 od siebie ni\u017c te z ty\u0142u. R\u00f3\u017cne marki stosuj\u0105 r\u00f3\u017cne ich ustawienie, jednak zbytnia zbie\u017cno\u015b\u0107 lub rozbie\u017cno\u015b\u0107 mo\u017ce mie\u0107 negatywne skutki.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nieprawidlowa_wartosc_badania_zbieznosci_kol_%E2%80%93_skutki\"><\/span>\n<b>Nieprawid\u0142owa warto\u015b\u0107 badania zbie\u017cno\u015bci k\u00f3\u0142 \u2013 skutki<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Parametr ten posiada przede wszystkim wp\u0142yw na komfort jazdy, precyzje kierowania, pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacji element\u00f3w zawieszenia i ogumienia oraz bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cy. Je\u015bli ko\u0142a s\u0105 ustawione wzgl\u0119dem siebie nieprawid\u0142owo to wcze\u015bniej czy p\u00f3\u017aniej odczujemy tego skutki, a mog\u0105 to by\u0107 mi\u0119dzy innymi:<br \/>\n&#8211; trudno\u015bci lub brak mo\u017cliwo\u015bci utrzymania prostego kierunku jazdy (tutaj mo\u017ce chodzi\u0107 r\u00f3wnie\u017c o to, \u017ce w oponach wyst\u0119puje r\u00f3\u017cne ci\u015bnienie powietrza),<br \/>\n&#8211; nier\u00f3wnomierne zu\u017cycie opon,<br \/>\n&#8211; nieprawid\u0142owa warto\u015b\u0107 oporu toczenia (auto na prostej drodze szybciej wytraca pr\u0119dko\u015b\u0107, generuje wi\u0119ksze spalanie oraz ma mniejszy lub wi\u0119kszy wp\u0142yw na osi\u0105gi pojazdu),<br \/>\n&#8211; op\u00f3\u017anienie momentu skr\u0119tu ze wzgl\u0119du na nieprawid\u0142ow\u0105 warto\u015b\u0107 powierzchni stycznej opony z drog\u0105 (przez to auto mo\u017ce generowa\u0107 odczucie bezw\u0142adu na ostrych zakr\u0119tach, a przy ma\u0142ym do\u015bwiadczeniu kieruj\u0105cego nawet doprowadzi\u0107 do kolizji).<b><\/b><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ustawienie_zbieznosci_kol\"><\/span><b><br \/>\nUstawienie zbie\u017cno\u015bci k\u00f3\u0142<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>By mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce samoch\u00f3d, kt\u00f3ry u\u017cytkujemy, posiada w\u0142a\u015bciwie ustawion\u0105 zbie\u017cno\u015b\u0107 warto regularnie poddawa\u0107 go tzw. kontroli ustawienia geometrii zawieszenia i k\u00f3\u0142. Jako eksperci radzimy robi\u0107 to \u015brednio raz w roku, a zw\u0142aszcza po wymianie opon sezonowych, gdy\u017c w\u00f3wczas istnieje najwi\u0119ksza szansa, i\u017c b\u0119dzie wymagana korekta zbie\u017cno\u015bci. Cena za tak\u0105 us\u0142ug\u0119 nie nale\u017cy co prawda do najni\u017cszych, jednak powierzaj\u0105c zadanie w r\u0119ce specjalist\u00f3w mamy pewno\u015b\u0107, \u017ce do jej wykonania zosta\u0142y u\u017cyte nowoczesne urz\u0105dzenia, a nie \u017ce jedynie zweryfikowano ca\u0142\u0105 spraw\u0119 \u201ena oko\u201d. Odradzamy samodzielne ustawianie k\u00f3\u0142, gdy\u017c ryzyko b\u0142\u0119du jest tu jeszcze wi\u0119ksze, a nawet odchylenie rz\u0119du 0,5 stopnia mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 sporym problemem podczas jazdy. Nie pomog\u0105 tu nawet kupione w sklepie internetowym wska\u017aniki laserowe \u2013 komputerowa diagnoza jest jedyn\u0105 i najpewniejsz\u0105 metod\u0105 z bardzo niskim marginesem b\u0142\u0119du.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>&nbsp; Ka\u017cdy w\u0142a\u015bciciele auta, bez wzgl\u0119du na to, czy jest ono kilkuletnie, czy te\u017c lata \u015bwietno\u015bci ma ju\u017c za sob\u0105 i zbli\u017ca si\u0119 do prze\u0142amania bariery kolejnej przeje\u017cd\u017conej dekady, powinien&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1141,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,7],"tags":[],"class_list":["post-1140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fakty-mity-stereotypy","category-moto-lifestyle","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}