{"id":1156,"date":"2017-10-16T09:00:23","date_gmt":"2017-10-16T07:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=1156"},"modified":"2017-10-16T09:00:23","modified_gmt":"2017-10-16T07:00:23","slug":"jak-dzialaja-systemy-esp-i-abs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/jak-dzialaja-systemy-esp-i-abs\/","title":{"rendered":"Jak dzia\u0142aj\u0105 systemy ESP i ABS?"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p>&nbsp;<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/jak-dzialaja-systemy-esp-i-abs\/#Czym_jest_ABS\" title=\"Czym jest ABS?\">Czym jest ABS?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/jak-dzialaja-systemy-esp-i-abs\/#Co_zmienia_ABS\" title=\"Co zmienia ABS?\">Co zmienia ABS?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/jak-dzialaja-systemy-esp-i-abs\/#Czym_jest_ESP\" title=\"Czym jest ESP?\">Czym jest ESP?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/jak-dzialaja-systemy-esp-i-abs\/#Efekt_dzialania_systemu_ESP\" title=\"Efekt dzia\u0142ania systemu ESP\">Efekt dzia\u0142ania systemu ESP<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Wsp\u00f3\u0142czesna motoryzacja stawia sobie wiele wyzwa\u0144 odnosz\u0105cych si\u0119 zar\u00f3wno do poprawy komfortu jazdy, jak i bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cy. Nie zapomina si\u0119 tu r\u00f3wnie\u017c o ekologii, kt\u00f3ra aktualnie wi\u0105\u017ce si\u0119 z normami spalania, emisj\u0105 cz\u0105steczek sta\u0142ych oraz o ni\u017cszym spalaniu, kt\u00f3re jednak nie mo\u017ce generowa\u0107 gorszych osi\u0105g\u00f3w \u2013 st\u0105d nowoczesne, nisko-pojemno\u015bciowe wysilone jednostki nap\u0119dowe. Nieod\u0142\u0105cznym elementem ka\u017cdego produkowanego wsp\u00f3\u0142cze\u015bnie samochodu s\u0105 r\u00f3wnocze\u015bnie elektroniczne systemy, kt\u00f3rych czujniki znajduj\u0105 si\u0119 w zasadzie wsz\u0119dzie. Do tego znamienitego grona nale\u017c\u0105 mi\u0119dzy innymi ABS i ESP, czyli standardowo montowane mechanizmy zapewniaj\u0105ce odpowiednie bezpiecze\u0144stwo na drodze. Jak dzia\u0142aj\u0105? Czego mo\u017cna si\u0119 po nich spodziewa\u0107? Czy jazda z nimi jest bezpieczniejsza i prostsza? O tym wszystkim w dzisiejszym wpisie sporz\u0105dzonym w oparciu o wiedz\u0119 naszych ekspert\u00f3w. <b><\/b><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Czym_jest_ABS\"><\/span><b><br \/>\nCzym jest ABS?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nim w standardowym wyposa\u017ceniu samochod\u00f3w pojawi\u0142 si\u0119 system ABS, ka\u017cde auto podczas hamowania traci\u0142o mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonania manewru skr\u0119tu i jednoczesnego omini\u0119cia przeszkody. Skutkowa\u0142o to tym, \u017ce by unikn\u0105\u0107 kolizji kierowca musia\u0142 hamowa\u0107 pulsacyjnie, co zwi\u0119ksza\u0142o drog\u0119 hamowania. Pojawienie si\u0119 ABS na rynku motoryzacyjnym datuje si\u0119 na koniec lat 70-tych XX wieku \u2013 dok\u0142adnie 1978 rok \u2013 kiedy to stanowi\u0142 luksusowy dodatek do najbardziej ekskluzywnych modeli marki BMW oraz Mercedes. Nied\u0142ugo trzeba by\u0142o jednak czeka\u0107 na jego upowszechnienie \u2013 zar\u00f3wno w autach osobowych, jak i ci\u0119\u017carowych. Dzi\u015b jest obowi\u0105zkowy, a jego dzia\u0142anie jest w zasadzie bardzo proste:<br \/>\n&#8211; ka\u017cde ko\u0142o posiada tu osobny czujnik pr\u0119dko\u015bci,<br \/>\n&#8211; ka\u017cde ko\u0142o posiada sw\u00f3j zaw\u00f3r doprowadzaj\u0105cy p\u0142yn hamulcowy sterowany elektronicznie i autonomicznie funkcjonuj\u0105cy,<br \/>\n&#8211; wszystkim steruje elektroniczny uk\u0142ad, kt\u00f3ry w oparciu o zarejestrowane dane z czujnik\u00f3w reguluje prac\u0119 zawor\u00f3w oraz kilku innych parametr\u00f3w.<b><\/b><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Co_zmienia_ABS\"><\/span><b><br \/>\nCo zmienia ABS?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Wiemy ju\u017c, \u017ce samochody wykorzystuj\u0105ce system ABS posiadaj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 jednoczesnego skr\u0119tu k\u00f3\u0142 i hamowania, co sprzyja unikni\u0119ciu kolizji w najbardziej niebezpiecznych sytuacjach \u2013 cho\u0107 wci\u0105\u017c wymaga od kierowcy odpowiedniego refleksu. Potrzeba stworzenia takiego wspomagania narodzi\u0142a si\u0119 z bardzo prostej przyczyny, a mianowicie z faktu, i\u017c zblokowane ko\u0142a wpadaj\u0105 w po\u015blizg, kt\u00f3ry uniemo\u017cliwia jakikolwiek manewr. Gdy wi\u0119c czujniki ABS wykryj\u0105, \u017ce nast\u0119puje punkt kulminacyjny i dane ko\u0142o mo\u017ce straci\u0107 przyczepno\u015b\u0107, zmniejszaj\u0105 ci\u015bnienie p\u0142yny hamulcowego \u2013 ko\u0142o przyspiesza do momentu wyr\u00f3wnania tzw. pr\u0119dko\u015bci obwodowej i ustabilizowania kontroli toru jazdy. Wszystko to dzieje si\u0119 w u\u0142amku sekund, a poprawnie dzia\u0142aj\u0105cy ABS (<i>Anti Blocking System<\/i>) nieustannie czuwa nad roz\u0142o\u017ceniem si\u0142y hamowania.<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ABS-Sensor.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1157 size-full\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ABS-Sensor.jpg\" alt=\"\" width=\"2288\" height=\"1712\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ABS-Sensor.jpg 2288w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ABS-Sensor-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ABS-Sensor-768x575.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ABS-Sensor-1200x898.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ABS-Sensor-837x626.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ABS-Sensor-667x499.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ABS-Sensor-272x204.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ABS-Sensor-750x561.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 2288px) 100vw, 2288px\" \/><\/a><\/h3>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Czym_jest_ESP\"><\/span><b><br \/>\nCzym jest ESP?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tak jak ASP zapobiega utracie kontroli nad samochodem podczas hamowania, tak ESP odpowiedzialne jest za stabilizacj\u0119 auta i redukcj\u0119 po\u015blizgu podczas jazdy. Pierwszy debiut tego systemu to po raz kolejny jeden z modeli koncernu motoryzacyjnego Mercedes \u2013 model S600 \u2013 a by\u0142o to w latach 90-tch XX wieku. Kolejnymi markami samochod\u00f3w, kt\u00f3re zdecydowa\u0142y si\u0119 na to ulepszenie by\u0142 Lexus, Cadillac i BMW. Dlaczego jednak debiuty obu tych system\u00f3w dzieli ponad dekada? ESP w por\u00f3wnaniu do ABS jest o wiele bardziej z\u0142o\u017conym mechanizmem. Sterowany elektronicznie musi wykonywa\u0107 r\u00f3wnie\u017c o wiele wi\u0119cej oblicze\u0144, by dzia\u0142a\u0107 efektywnie. Skr\u00f3t ten wzi\u0105\u0142 si\u0119 oczywi\u015bcie od nazwy \u2013 <i>Electronic Stability Program \u2013<\/i> co w skr\u00f3cie oznacza, i\u017c system ten ma niwelowa\u0107 tzw. po\u015blizg boczny. Gdy kontrola trakcji zaczyna dzia\u0142a\u0107 wykorzystuje do tego mi\u0119dzy innymi czujniki ABS oraz wiele innych mechanizm\u00f3w i danych, jak mi\u0119dzy innymi:<br \/>\n&#8211; czujniki k\u0105ta skr\u0119tu kierownicy,<br \/>\n&#8211; czujniki prze\u0142o\u017cenia skrzyni bieg\u00f3w,<br \/>\n&#8211; informacje o ci\u0119\u017carze pojazdu,<br \/>\n&#8211; informacje o pr\u0119dko\u015bci pojazdu,<br \/>\n&#8211; czujniki przyspieszenia poprzecznego i ci\u015bnienia p\u0142ynu hamulcowego,<br \/>\n&#8211; czujniki momentu obrotowego,<br \/>\n&#8211; informacje o pr\u0119dko\u015bci obrotowej osi pionowej.<b><\/b><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Efekt_dzialania_systemu_ESP\"><\/span><b><br \/>\nEfekt dzia\u0142ania systemu ESP<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Dane zosta\u0142y dostarczone do jednostki steruj\u0105cej systemem kontroli trakcji i rozpoczyna si\u0119 \u2013 w u\u0142amku sekundy \u2013 procedura stabilizacji pojazdu i jego toru jazdy. Efekt? Wiele rzeczy dzieje si\u0119 naraz, a mog\u0105 to by\u0107 w szczeg\u00f3lno\u015bci:<br \/>\n&#8211; odpowiednie przyhamowanie pojazd\u00f3w z wykorzystaniem mo\u017cliwo\u015bci systemu ABS,<br \/>\n&#8211; odci\u0119cie dop\u0142ywu paliwa poprzez program monitoruj\u0105cy i kontroluj\u0105cy prac\u0119 jednostki nap\u0119dowej,<br \/>\n&#8211; stabilizacja momentu obrotowego,<br \/>\n&#8211; uwzgl\u0119dnienie w obliczeniach bocznych podmuch\u00f3w wiatru oraz efektywnego ustabilizowania aut z przyczep\u0105.<br \/>\nGdy ESP wchodzi do akcji kierowcy zostaje ju\u017c tylko w zasadzie omijanie przeszk\u00f3d poprzez ruchy kierownic\u0105. Je\u015bli sytuacja jest bardzo trudna mo\u017cemy pom\u00f3c swojemu autu r\u00f3wnie\u017c poprzez jak najszybsze wci\u015bni\u0119cie hamulca no\u017cnego (oczywi\u015bcie \u0142\u0105cz\u0105c to z kontr\u0105 kierownicy w przeciwnym kierunku ni\u017c wyst\u0119puj\u0105ca <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/jak-nie-wpasc-w-poslizg-i-jak-z-niego-wyjsc-gdy-tak-sie-stanie\/\"><span style=\"color: #000080;\"><span lang=\"zxx\"><u><b>nadsterowno\u015b\u0107<\/b><\/u><\/span><\/span><\/a>).<b><br \/>\n<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>&nbsp; Wsp\u00f3\u0142czesna motoryzacja stawia sobie wiele wyzwa\u0144 odnosz\u0105cych si\u0119 zar\u00f3wno do poprawy komfortu jazdy, jak i bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cy. Nie zapomina si\u0119 tu r\u00f3wnie\u017c o ekologii, kt\u00f3ra aktualnie wi\u0105\u017ce si\u0119 z&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1158,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,8],"tags":[],"class_list":["post-1156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fakty-mity-stereotypy","category-moto-lifestyle","category-raport-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}