{"id":1168,"date":"2017-11-06T09:20:48","date_gmt":"2017-11-06T08:20:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=1168"},"modified":"2021-05-10T11:08:23","modified_gmt":"2021-05-10T09:08:23","slug":"aquaplaning-co-to-takiego-i-jak-go-uniknac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/aquaplaning-co-to-takiego-i-jak-go-uniknac\/","title":{"rendered":"Aquaplaning &#8211; czym jest i jak go unikn\u0105\u0107?"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p><span lang=\"pl-PL\">Tegoroczne lato pokaza\u0142o nam bardzo wyra\u017anie jak zmienna potrafi by\u0107 pogoda i jak bardzo gwa\u0142townie natura jest w stanie przeprowadza\u0107 swoje metamorfozy. Przez ca\u0142y dzie\u0144 upa\u0142, w nocy ulewa, b\u0142yskawice i silny wiatr. Zdawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, \u017ce podr\u00f3\u017cuj\u0105c samochodem jeste\u015bmy chronieni od nag\u0142ych anomalii pogody. Okazuje si\u0119 jednak, i\u017c zbieraj\u0105ca si\u0119 na jezdni woda podczas du\u017cych opad\u00f3w mo\u017ce znacz\u0105co utrudni\u0107 prowadzenie pojazdu, a nawet spowodowa\u0107 zagro\u017cenie w ruchu drogowym. Jest tak dlatego, \u017ce prawdopodobie\u0144stwo zaistnienia sytuacji pojawienia si\u0119 zjawiska znanego og\u00f3lnie pod nazw\u0105 \u201eaquaplaning\u201d jest wtedy bardzo du\u017ce. Jak wi\u0119c przemieszcza\u0107 si\u0119 autem podczas deszczu? O tym poni\u017cej.<\/span><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/aquaplaning-co-to-takiego-i-jak-go-uniknac\/#Aquaplaning_hydroplaning_%E2%80%93_co_to_takiego\" title=\"Aquaplaning, hydroplaning \u2013 co to takiego?\u00a0\">Aquaplaning, hydroplaning \u2013 co to takiego?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/aquaplaning-co-to-takiego-i-jak-go-uniknac\/#Aquaplaning_hydroplaning_akwaplanacja_%E2%80%93_czynniki\" title=\"Aquaplaning, hydroplaning, akwaplanacja &#8211; czynniki\">Aquaplaning, hydroplaning, akwaplanacja &#8211; czynniki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/aquaplaning-co-to-takiego-i-jak-go-uniknac\/#Jak_zapobiec_aquaplaningowi\" title=\"Jak zapobiec aquaplaningowi?\">Jak zapobiec aquaplaningowi?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/aquaplaning-co-to-takiego-i-jak-go-uniknac\/#Jak_wybrac_odpowiednie_opony\" title=\"Jak wybra\u0107 odpowiednie opony?\">Jak wybra\u0107 odpowiednie opony?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aquaplaning_hydroplaning_%E2%80%93_co_to_takiego\"><\/span><span lang=\"pl-PL\"><b><br \/>\n<\/b>Aquaplaning, hydroplaning \u2013 co to takiego?<\/span><span lang=\"pl-PL\">\u00a0 <\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span lang=\"pl-PL\">W zjawisku aquaplaningu, czyli inaczej akwaplanacji, chodzi przede wszystkim o nieprawid\u0142owe pozbywanie si\u0119 wody spod bie\u017cnika opony. Im jest jej wi\u0119cej tym takie prawdopodobie\u0144stwo wzrasta. Jak do tego dochodzi? Zaczyna si\u0119 od utworzenia tzw. klinu wodnego. Jad\u0105cy samoch\u00f3d tworzy przed opon\u0105 co\u015b w rodzaju fali, kt\u00f3ra rozszerza si\u0119 od miejsca zetkni\u0119cia ogumienia z mokr\u0105 nawierzchni\u0105. W normalnych warunkach auto przeje\u017cd\u017ca po wodzie jak po zwyk\u0142ej suchej jezdni (no mo\u017ce poza tym, \u017ce tarcie jest zmniejszone). Tutaj jednak opona nie daje sobie rady z pozbywaniem si\u0119 wody. Jest to o tyle niebezpieczne, \u017ce je\u015bli zignorujemy takie warunki na drodze to mo\u017ce doj\u015b\u0107 do po\u015blizgu w wyniku utraty kontaktu opon z asfaltem. Tracimy kontrol\u0119 nad pojazdem, a im wi\u0119ksza pr\u0119dko\u015b\u0107 tym bardziej wzrasta prawdopodobie\u0144stwo niebezpiecznej sytuacji na drodze (wypadku, kolizji, a nawet niekontrolowanego po\u015blizgu, kt\u00f3ry zako\u0144czy si\u0119 mi\u0119dzy drzewami lub w przydro\u017cnym rowie).<\/span><\/p>\n<h3><span lang=\"pl-PL\"><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/desert-663053_1920.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1170 size-full\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/desert-663053_1920.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1440\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/desert-663053_1920.jpg 1920w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/desert-663053_1920-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/desert-663053_1920-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/desert-663053_1920-1200x900.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/desert-663053_1920-837x628.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/desert-663053_1920-667x500.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/desert-663053_1920-272x204.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/desert-663053_1920-750x563.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/span><\/h3>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aquaplaning_hydroplaning_akwaplanacja_%E2%80%93_czynniki\"><\/span><span lang=\"pl-PL\">Aquaplaning, hydroplaning, akwaplanacja &#8211; czynniki<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span lang=\"pl-PL\">Do najwa\u017cniejszych czynnik\u00f3w decyduj\u0105cych o mo\u017cliwo\u015bci wyst\u0105pienia aquaplaningu nale\u017c\u0105:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"pl-PL\">g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 warstwy wody na ulicy (im jest jej wi\u0119cej, tym gorzej dla kierowcy \u2013 wraz ze wzrostem zalania jezdni powinna male\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 poruszaj\u0105cego si\u0119 samochodu, by opony mia\u0142y czas w\u0142a\u015bciwie odprowadza\u0107 nagromadzon\u0105 warstw\u0119 wilgoci),<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"pl-PL\">og\u00f3lny stan jezdni (ka\u017cda nier\u00f3wno\u015b\u0107, gdzie mog\u0142aby zbiera\u0107 si\u0119 woda stanowi potencjalne zagro\u017cenie dla nieuwa\u017cnego kierowcy, co przy wi\u0119kszych pr\u0119dko\u015bciach mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 bardzo niebezpieczne).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jak_zapobiec_aquaplaningowi\"><\/span><span lang=\"pl-PL\"><br \/>\n<\/span><span lang=\"pl-PL\">Jak zapobiec aquaplaningowi?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span lang=\"pl-PL\">Chc\u0105c zminimalizowa\u0107 zagro\u017cenie, kierowca powinien zwr\u00f3ci\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na stan ogumienia w swoim poje\u017adzie. Prawo wymaga by bie\u017cnik nie mia\u0142 mniejszej g\u0142\u0119boko\u015bci ni\u017c 1,6 mm, aquaplaning drwi sobie jednak z prawa, gdy\u017c stawia przed kierowc\u0105 o wiele wi\u0119ksze wymogi \u2013 3-4 mm, by zachowa\u0107 odpowiednie bezpiecze\u0144stwo na drodze. Newralgicznie wa\u017cne jest tu tak\u017ce ci\u015bnienie opon, gdy\u017c ma ono bezpo\u015bredni wp\u0142yw na tendencje ogumienia do wpadania w po\u015blizg \u2013 im mniej powietrza tym wi\u0119ksze prawdopodobie\u0144stwo utraty panowania nad kierownica i udaremnienia skutecznego manewrowania hamulcami. <\/span><\/p>\n<h3><span lang=\"pl-PL\"><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mature-2875251_1920.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1171 size-full\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mature-2875251_1920.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1225\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mature-2875251_1920.jpg 1920w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mature-2875251_1920-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mature-2875251_1920-768x490.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mature-2875251_1920-1200x766.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mature-2875251_1920-837x534.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mature-2875251_1920-667x426.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mature-2875251_1920-272x174.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mature-2875251_1920-750x479.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/span><\/h3>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jak_wybrac_odpowiednie_opony\"><\/span><span lang=\"pl-PL\">Jak wybra\u0107 odpowiednie opony?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span lang=\"pl-PL\">Opony, zanim trafi\u0105 do sprzeda\u017cy, poddawane s\u0105 najpierw szeregowi test\u00f3w \u2013 w tym na mokrej jezdni. Przed zakupem wystarczy wi\u0119c zapozna\u0107 si\u0119 z informacj\u0105 producenta oraz oznaczeniem, kt\u00f3re jest wymogiem europejskich standard\u00f3w sprzeda\u017cy ogumienia. Wiele informacji na ten temat mo\u017cna znale\u017a\u0107 tak\u017ce w Sieci. Je\u015bli jednak mimo naszych stara\u0144 poczujemy pierwsze oznaki braku przyczepno\u015bci na mokrej drodze to najlepszym remedium b\u0119dzie w tym przypadku zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci. Podczas po\u015blizgu puszczamy gaz, wciskamy sprz\u0119g\u0142o i staramy si\u0119 trzyma\u0107 prosto kierownic\u0119 do chwili, gdy auto odzyska przyczepno\u015b\u0107. Zazwyczaj intuicyjnie wiemy kiedy zwolni\u0107, wi\u0119c nie warto ignorowa\u0107 takich przes\u0142anek \u2013 zw\u0142aszcza kiedy na zewn\u0105trz ulewa, a jezdnia przykryta jest wod\u0105. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Tegoroczne lato pokaza\u0142o nam bardzo wyra\u017anie jak zmienna potrafi by\u0107 pogoda i jak bardzo gwa\u0142townie natura jest w stanie przeprowadza\u0107 swoje metamorfozy. Przez ca\u0142y dzie\u0144 upa\u0142, w nocy ulewa, b\u0142yskawice&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[],"class_list":["post-1168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fakty-mity-stereotypy","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1168"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2453,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1168\/revisions\/2453"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}