{"id":1275,"date":"2018-04-16T10:00:38","date_gmt":"2018-04-16T08:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=1275"},"modified":"2018-04-16T10:00:38","modified_gmt":"2018-04-16T08:00:38","slug":"uklad-hamulcowy-diagnostyka-i-konserwacja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uklad-hamulcowy-diagnostyka-i-konserwacja\/","title":{"rendered":"Uk\u0142ad hamulcowy &#8211; diagnostyka i konserwacja"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p>&nbsp;<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uklad-hamulcowy-diagnostyka-i-konserwacja\/#Diagnostyka_ukladu_hamulcowego\" title=\"Diagnostyka uk\u0142adu hamulcowego\">Diagnostyka uk\u0142adu hamulcowego<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uklad-hamulcowy-diagnostyka-i-konserwacja\/#Plyn_hamulcowy\" title=\"P\u0142yn hamulcowy\">P\u0142yn hamulcowy<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uklad-hamulcowy-diagnostyka-i-konserwacja\/#Klocki_hamulcowe\" title=\"Klocki hamulcowe\">Klocki hamulcowe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uklad-hamulcowy-diagnostyka-i-konserwacja\/#Tarcze_hamulcowe\" title=\"Tarcze hamulcowe\">Tarcze hamulcowe<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Sprawny uk\u0142ad hamulcowy w samochodzie to gwarancja bezpiecznej podr\u00f3\u017cy. Zimowa aura mo\u017ce niestety w szybkim tempie nadszarpn\u0105\u0107 jego skuteczno\u015b\u0107. Niskie temperatury, du\u017ca wilgotno\u015b\u0107 oraz trudne warunki na drodze nierzadko ko\u0144cz\u0105 si\u0119 wr\u0119cz jego uszkodzeniem, dlatego tak wa\u017cna jest diagnostyka i konserwacja sk\u0142adaj\u0105cych si\u0119 na niego element\u00f3w pojazdu. Traktowanie uk\u0142adu hamulcowego w kategoriach zero-jedynkowych \u2013 dzia\u0142a lub nie dzia\u0142a \u2013 mo\u017ce sko\u0144czy\u0107 si\u0119 naprawd\u0119 przykrym incydentem na drodze, nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c o tym, \u017ce pokazuje, jak skrajnie nieodpowiedzialni potrafi\u0105 by\u0107 niekt\u00f3rzy w\u0142a\u015bciciele pojazd\u00f3w. Serwis powinni\u015bmy tu zatem odwiedza\u0107 niezw\u0142ocznie po pojawieniu si\u0119 pogorszenia jako\u015bci dzia\u0142ania hamulc\u00f3w lub gdy wytracaniu pr\u0119dko\u015bci towarzysz\u0105 niepokoj\u0105ce d\u017awi\u0119ki. Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119? Jak rozpozna\u0107 usterki uk\u0142adu hamulcowego? Na te i kilka innych pyta\u0144 odpowiadamy w poni\u017cszych akapitach.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diagnostyka_ukladu_hamulcowego\"><\/span><b><br \/>\nDiagnostyka uk\u0142adu hamulcowego<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Na uk\u0142ad hamulcowy we wsp\u00f3\u0142czesnych samochodach sk\u0142ada si\u0119 kilka element\u00f3w. W miar\u0119 powi\u0119kszania przebiegu auta klocki, tarcze, b\u0119bny i szczeki ulegaj\u0105 tu stopniowemu zu\u017cyciu, co skutkuje pogorszeniem skuteczno\u015bci hamowania, a czasem r\u00f3wnie\u017c niepokoj\u0105cymi odg\u0142osami podczas jazdy, czy wytracania pr\u0119dko\u015bci przed przeszkod\u0105 lub skrzy\u017cowaniem. Szczeg\u00f3lnie stan klock\u00f3w i tarcz jest tu istotny, a tak\u017ce kontrola w\u0142a\u015bciwo\u015bci p\u0142ynu hamulcowego (na jego zmian\u0119 warto zdecydowa\u0107 si\u0119 np. przy ka\u017cdej wymianie opon). Planuj\u0105c d\u0142u\u017csz\u0105 podr\u00f3\u017c, tak\u017ce warto upewni\u0107 si\u0119 co do sprawno\u015bci uk\u0142adu hamulcowego, gdy\u017c w sytuacji awaryjnej auto mo\u017ce zachowa\u0107 si\u0119 do\u015b\u0107 nieprzewidywanie, a utrata kontroli nad pojazdem przy du\u017cej pr\u0119dko\u015bci jest bardzo niebezpieczna.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/car-2980039_1920.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1276 size-full\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/car-2980039_1920.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1280\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/car-2980039_1920.jpg 1920w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/car-2980039_1920-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/car-2980039_1920-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/car-2980039_1920-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/car-2980039_1920-837x558.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/car-2980039_1920-667x445.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/car-2980039_1920-272x181.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/car-2980039_1920-750x500.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plyn_hamulcowy\"><\/span>\n<b>P\u0142yn hamulcowy<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>To dzi\u0119ki niemu elementy uk\u0142adu hamulcowego zaciskaj\u0105 si\u0119 i powoduj\u0105 odpowiednie wytracenie pr\u0119dko\u015bci. Jako\u015b\u0107 p\u0142ynu hamulcowego ulega z czasem pogorszeniu, a wi\u0119c i si\u0142a hamowania po jakim\u015b czasie maleje. Wt\u0142oczony w obieg zamkni\u0119ty wywo\u0142uje nacisk na klocki i szcz\u0119ki, ale nie chroni go to przed zanieczyszczeniem, czy te\u017c utrat\u0105 w\u0142a\u015bciwo\u015bci (wiele zale\u017cy tu mi\u0119dzy innymi od stylu jazdy kierowcy, gdy\u017c dynamiczna jazda z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 mo\u017ce szybciej doprowadzi\u0107 do konieczno\u015bci jego wymiany). Aby oceni\u0107, czy posiada on odpowiednie w\u0142a\u015bciwo\u015bci, u\u017cywa si\u0119 miernika temperatury wrzenia \u2013 je\u015bli jest ona zbyt ma\u0142a to znak, \u017ce trzeba jak najszybciej dokona\u0107 wymiany p\u0142ynu hamulcowego. Co si\u0119 mo\u017ce natomiast sta\u0107, gdy zaniedba si\u0119 w tym wypadku serwis? Po pierwsze uk\u0142ad hamulcowy ulegnie przegrzaniu. Po drugie trzeba si\u0119 w\u00f3wczas liczy\u0107 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 nag\u0142ej i niemal ca\u0142kowitej utraty zdolno\u015bci hamowania. Warto r\u00f3wnie\u017c wiedzie\u0107, \u017ce p\u0142yn hamulcowy dostosowuje si\u0119 do samochodu, dlatego np. w pojazdach z ABS czy ESP aplikuje si\u0119 zupe\u0142nie inny rodzaj tego produktu.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Klocki_hamulcowe\"><\/span>\n<b>Klocki hamulcowe<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>W przypadku diagnostyki i konserwacji klock\u00f3w hamulcowych, czyli elementowu uk\u0142adu hamulcowego ulegaj\u0105cego najszybszemu zu\u017cyciu, istotne jest, aby:<br \/>\n&#8211; zwraca\u0107 uwag\u0119 na sygnalizacj\u0119 czujnik\u00f3w zu\u017cycia (w postaci kontrolki lub pisku, kt\u00f3ry generuj\u0105 mechaniczne zabezpieczenia),<br \/>\n&#8211; nie dopu\u015bci\u0107 do tego, by ok\u0142adzina klock\u00f3w mia\u0142a grubo\u015b\u0107 mniejsz\u0105 ni\u017c 2 mm (zaniedbanie mo\u017ce tu skutkowa\u0107 np. uszkodzeniem tarcz hamulcowych),<br \/>\n&#8211; przy pierwszych niepokoj\u0105cych zmianach sprawdzi\u0107, czy hamulce nazbyt si\u0119 nie nagrzewaj\u0105 (wzrost temperatury mo\u017ce grozi\u0107 doprowadzeniem p\u0142ynu hamulcowego do wrzenia, a jak wiemy, w takiej sytuacji uk\u0142ad traci niemal ca\u0142kowicie swoje w\u0142a\u015bciwo\u015bci),<br \/>\n&#8211; wymiana klock\u00f3w powinna wi\u0105za\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z ocen\u0105 stanu zacisku hamulcowego, czyli ruchu t\u0142oczka, szczelno\u015bci oraz stanu os\u0142aniaj\u0105cego go elementu gumowego (niepo\u017c\u0105dane s\u0105 tu wi\u0119c np. luzy na prowadnicach zacisku).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/traffic-698886_1920.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1277 size-full\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/traffic-698886_1920.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1270\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/traffic-698886_1920.jpg 1920w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/traffic-698886_1920-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/traffic-698886_1920-768x508.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/traffic-698886_1920-1200x794.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/traffic-698886_1920-837x554.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/traffic-698886_1920-667x441.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/traffic-698886_1920-272x180.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/traffic-698886_1920-750x496.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tarcze_hamulcowe\"><\/span>\n<b>Tarcze hamulcowe<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Klocki hamulcowe wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z tarczami, kt\u00f3re maj\u0105 mi\u0119dzy innymi za zadanie odprowadzanie ciep\u0142a generowanego podczas hamowania. W tym wypadku bardzo ma\u0142e znaczenie ma konkretny przebieg, czy czas eksploatacji, gdy najbardziej liczy si\u0119 faktyczny stan tarcz, a wi\u0119c ocena serwisowa. Korozja, p\u0119kni\u0119cia, rowki, niew\u0142a\u015bciwa grubo\u015b\u0107 \u2013 to wszystko mo\u017ce zakwalifikowa\u0107 ten element do wymiany. Co si\u0119 stanie, gdy w\u0142a\u015bciciel pojazdu zaniedba t\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 eksploatacyjn\u0105? Po pierwsze tarcza mo\u017ce w\u00f3wczas w ka\u017cdej chwili p\u0119kn\u0105\u0107, gdy\u017c jej wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 mechaniczna jest znacznie os\u0142abiona. Po drugie skutkiem takiego post\u0119powania b\u0119dzie po jakim\u015b czasie oderwanie od piasty, a tak\u017ce brak podtrzymania dla klocka, kt\u00f3ry w takim wypadku wypadnie z tzw. jarzma. Po trzecie odprowadzenie ciep\u0142a zostaje w\u00f3wczas pogorszone, tarcza ulega przegrzaniu, a to z kolei prowadzi do os\u0142abienia si\u0142y hamowania oraz odkszta\u0142cania tarczy. Jak rozpozna\u0107 tu moment, kiedy nale\u017cy uda\u0107 si\u0119 do serwisu? Najpewniejsz\u0105 oznak\u0105 sugeruj\u0105c\u0105 udanie si\u0119 do specjalisty oraz wymian\u0119 tarcz hamulcowych jest przenoszenie drga\u0144 podczas hamowania na kierownic\u0119 i peda\u0142 hamulca (nie myli\u0107 z dzia\u0142aniem uk\u0142adu ABS, kt\u00f3ry przy nag\u0142ym hamowaniu r\u00f3wnie\u017c zaczyna przenosi\u0107 drgania na hamulec no\u017cny).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>&nbsp; Sprawny uk\u0142ad hamulcowy w samochodzie to gwarancja bezpiecznej podr\u00f3\u017cy. Zimowa aura mo\u017ce niestety w szybkim tempie nadszarpn\u0105\u0107 jego skuteczno\u015b\u0107. Niskie temperatury, du\u017ca wilgotno\u015b\u0107 oraz trudne warunki na drodze nierzadko&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1278,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,4,6,7],"tags":[],"class_list":["post-1275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-co-moge-kupic-za-moje-pieniadze","category-fakty-mity-stereotypy","category-moto-lifestyle","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}