{"id":1280,"date":"2018-04-23T09:55:58","date_gmt":"2018-04-23T07:55:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=1280"},"modified":"2022-08-22T09:15:23","modified_gmt":"2022-08-22T07:15:23","slug":"problemy-ze-zmiana-biegow-mozliwe-przyczyny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/problemy-ze-zmiana-biegow-mozliwe-przyczyny\/","title":{"rendered":"Problemy ze zmiana bieg\u00f3w &#8211; mo\u017cliwe przyczyny"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p>\u00a0<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/problemy-ze-zmiana-biegow-mozliwe-przyczyny\/#Duzy_opor_przy_zmianie_biegow\" title=\"Du\u017cy op\u00f3r przy zmianie bieg\u00f3w\">Du\u017cy op\u00f3r przy zmianie bieg\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/problemy-ze-zmiana-biegow-mozliwe-przyczyny\/#Zuzycie_synchronizatorow_%E2%80%93_powody\" title=\"Zu\u017cycie synchronizator\u00f3w \u2013 powody\">Zu\u017cycie synchronizator\u00f3w \u2013 powody<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/problemy-ze-zmiana-biegow-mozliwe-przyczyny\/#Skrzynie_automatyczne_a_nieprawidlowa_zmiana_biegow\" title=\"Skrzynie automatyczne a nieprawid\u0142owa zmiana bieg\u00f3w\">Skrzynie automatyczne a nieprawid\u0142owa zmiana bieg\u00f3w<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/problemy-ze-zmiana-biegow-mozliwe-przyczyny\/#Przeczytaj_o_innych_usterkach\" title=\"Przeczytaj o innych usterkach:\">Przeczytaj o innych usterkach:<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Zmiana bieg\u00f3w w sprawnym samochodzie powinna przebiega\u0107 przede wszystkim p\u0142ynnie i przy u\u017cyciu jak najmniejszej si\u0142y. Konstrukcja elementu, kt\u00f3ry to umo\u017cliwia, posiada ca\u0142y szereg element\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3rym ka\u017cde prze\u0142o\u017cenie jest wspierane (tzw. synchronizatory), a wi\u0119c nasze ruchy s\u0105 precyzyjnie interpretowane i wspomagane. Zdarza si\u0119 jednak tak, \u017ce w pewnym momencie natrafiamy na problem \u2013 biegi \u201ewyskakuj\u0105\u201d, nie mo\u017cna ustawi\u0107 d\u017awigni w odpowiednim po\u0142o\u017ceniu, a nawet si\u0142a, kt\u00f3r\u0105 wk\u0142adamy w t\u0119 czynno\u015b\u0107, wydaje si\u0119 zbyt du\u017ca. Co mo\u017ce by\u0107 tego przyczyn\u0105? Jakie usterki zwi\u0105zane s\u0105 z tym elementem pojazd\u00f3w? Na czym polega ich usuni\u0119cie i jakie mog\u0105 by\u0107 skutki zaniedbania? O tym poni\u017cej.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Duzy_opor_przy_zmianie_biegow\"><\/span><b>Du\u017cy op\u00f3r przy zmianie bieg\u00f3w<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Na pocz\u0105tek warto tu powiedzie\u0107, \u017ce zjawisko to mo\u017ce nie by\u0107 oznak\u0105 awarii skrzyni bieg\u00f3w, ale jedynie nast\u0119pstwem warunk\u00f3w atmosferycznych, w jakich auto jest u\u017cytkowane. Niska temperatura oraz czas na kr\u00f3tko po uruchomieniu silnika sprzyjaj\u0105 temu, i\u017c olej w skrzyni bieg\u00f3w jest jeszcze g\u0119sty, gdy\u017c nie uleg\u0142 podgrzaniu i rozprowadzeniu. Gdy jednak podzespo\u0142y przejm\u0105 odpowiedni\u0105 temperatur\u0119 problem ten znika, wi\u0119c kierowca nie powinien si\u0119 tu martwi\u0107 o stan techniczny swojego auta. Jednak je\u015bli pomimo d\u0142u\u017cszej jazdy dr\u0105\u017cek zmiany bieg\u00f3w nadal zachowuje si\u0119 do\u015b\u0107 opornie, mo\u017ce to oznacza\u0107, \u017ce:<br \/>&#8211; zosta\u0142y zignorowane zalecenia producenta i w skrzyni znalaz\u0142 si\u0119 zbyt gesty olej,<br \/>&#8211; synchronizatory uleg\u0142y ju\u017c zu\u017cyciu (oporowi towarzyszy tu charakterystyczny zgrzyt podczas wybierania prze\u0142o\u017cenia, a czasem tak\u017ce i tzw. wypadanie biegu podczas jazdy),<br \/>&#8211; problemem jest zu\u017cycie element\u00f3w przek\u0142adni.<b><\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Volkswagen_6Speed_DSG.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1078 size-full\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Volkswagen_6Speed_DSG.jpg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Volkswagen_6Speed_DSG.jpg 1600w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Volkswagen_6Speed_DSG-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Volkswagen_6Speed_DSG-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Volkswagen_6Speed_DSG-1200x900.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Volkswagen_6Speed_DSG-837x628.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Volkswagen_6Speed_DSG-667x500.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Volkswagen_6Speed_DSG-272x204.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Volkswagen_6Speed_DSG-750x563.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zuzycie_synchronizatorow_%E2%80%93_powody\"><\/span><b><br \/>Zu\u017cycie synchronizator\u00f3w \u2013 powody<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Synchronizatory manualnej skrzyni bieg\u00f3w to element, kt\u00f3ry ulega zu\u017cyciu jedynie podczas jazdy i na skutek dzia\u0142a\u0144 kierowcy, dlatego warto sobie zdawa\u0107 spraw\u0119 z tego, jak nasze decyzje wp\u0142ywaj\u0105 na \u017cywotno\u015b\u0107 tego typu element\u00f3w. Powodami, dla kt\u00f3rych wymagany jest wi\u0119c serwis tych podzespo\u0142\u00f3w, s\u0105:<br \/>&#8211; redukcja biegu przy zbyt du\u017cej pr\u0119dko\u015bci,<br \/>&#8211; doprowadzanie do prze\u0142o\u017ce\u0144 przy nieca\u0142kowitym roz\u0142\u0105czeniu sprz\u0119g\u0142a,<br \/>&#8211; zbyt gwa\u0142towna zmiana bieg\u00f3w,<br \/>&#8211; jazda z ma\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 na zbyt wysokim prze\u0142o\u017ceniu skrzyni bieg\u00f3w,<br \/>&#8211; zatarcie \u0142o\u017cyska ko\u0142a zamachowego lub uszkodzenie t\u0142umika drga\u0144 skr\u0119tnych wa\u0142u korbowego.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Skrzynie_automatyczne_a_nieprawidlowa_zmiana_biegow\"><\/span><b>Skrzynie automatyczne a nieprawid\u0142owa zmiana bieg\u00f3w<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Troch\u0119 inaczej trzeba podej\u015b\u0107 do problemu, gdy trudno\u015bci w zmianie prze\u0142o\u017ce\u0144, niepokoj\u0105ce d\u017awi\u0119ki lub szarpanie podczas zmiany bieg\u00f3w dotyczy skrzy\u0144 automatycznych. Ze skrzyni\u0105 automatyczn\u0105 trzeba te\u017c umie\u0107 je\u017adzi\u0107, bo w przeciwnym razie nawet najbardziej wytrzyma\u0142a jednostka ust\u0105pi przed niekompetencj\u0105 kierowcy (wi\u0119cej na ten temat pod <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/automatyczna-skrzynia-biegow-wady-i-zalety\/\"><span style=\"color: #000080;\"><span lang=\"zxx\"><u><b><span style=\"color: #0000ff;\">tym linkiem<\/span>)<\/b><\/u><\/span><\/span><\/a>. Skrzynie automatyczne maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c r\u00f3\u017cne rodzaje \u2013 temat ten poruszyli\u015bmy w jednym z<span style=\"color: #0000ff;\"> <a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/skrzynie-biegow-dsg-i-zf-podstawowe-informacje-dla-kupujacego\/\"><span lang=\"zxx\"><u><b>poprzednich wpis\u00f3w<\/b><\/u><\/span><\/a><\/span>. K\u0142opot mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 tu wi\u0119c z:<br \/>&#8211; wchodzeniem na bieg lub wyd\u0142u\u017caniem czasu do w\u0142\u0105czenia wy\u017cszego lub ni\u017cszego prze\u0142o\u017cenia (problemem mo\u017ce by\u0107 z\u0142e dzia\u0142anie automatycznego sprz\u0119g\u0142a),<br \/>&#8211; niepokoj\u0105cymi odg\u0142osami podczas jazdy (niemal na pewno chodzi o element mechaniczny przek\u0142adni, a wi\u0119c warto jak najszybciej uda\u0107 si\u0119 do serwisu, by unikn\u0105\u0107 powa\u017cniejszej usterki, kt\u00f3ra mo\u017ce si\u0119 ju\u017c nied\u0142ugo pojawi\u0107 w takiej skrzyni bieg\u00f3w),<br \/>&#8211; wyciekiem p\u0142ynu ze skrzyni lub jego niskim poziomem (zu\u017cycie element\u00f3w diametralnie wzrasta, a skrzynia nie jest w stanie dzia\u0142a\u0107 tak p\u0142ynnie, jak powinna),<br \/>&#8211; drganiami i szarpni\u0119ciami wyczuwalnymi podczas podr\u00f3\u017cy (niemal na pewno chodzi o zbyt du\u017ce zu\u017cycie przek\u0142adni z\u0119batej lub zu\u017cycie sprz\u0119g\u0142a).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/automat.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-379 size-full\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/automat.jpg\" alt=\"\" width=\"1732\" height=\"1156\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/automat.jpg 1732w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/automat-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/automat-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/automat-1200x801.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/automat-837x559.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/automat-667x445.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/automat-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/automat-750x501.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1732px) 100vw, 1732px\" \/><\/a><\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Przeczytaj_o_innych_usterkach\"><\/span>Przeczytaj o innych usterkach:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/problem-z-rozruchem-silnika-benzynowego-przyczyny-i-sposoby-naprawy\/\">Problem z rozruchem silnika benzynowego \u2013 przyczyny i sposoby naprawy<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>\u00a0 Zmiana bieg\u00f3w w sprawnym samochodzie powinna przebiega\u0107 przede wszystkim p\u0142ynnie i przy u\u017cyciu jak najmniejszej si\u0142y. Konstrukcja elementu, kt\u00f3ry to umo\u017cliwia, posiada ca\u0142y szereg element\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3rym ka\u017cde prze\u0142o\u017cenie&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1281,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,7],"tags":[],"class_list":["post-1280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fakty-mity-stereotypy","category-moto-lifestyle","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1280"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2752,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1280\/revisions\/2752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}