{"id":1354,"date":"2018-08-14T11:12:51","date_gmt":"2018-08-14T09:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=1354"},"modified":"2018-08-14T11:12:51","modified_gmt":"2018-08-14T09:12:51","slug":"klocki-hamulcowe-i-opony-z-przyjaznych-dla-srodowiska-materialow-co-to-oznacza-dla-kierowcow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/klocki-hamulcowe-i-opony-z-przyjaznych-dla-srodowiska-materialow-co-to-oznacza-dla-kierowcow\/","title":{"rendered":"Klocki hamulcowe i opony z przyjaznych dla \u015brodowiska materia\u0142\u00f3w – co to oznacza dla kierowc\u00f3w?"},"content":{"rendered":"Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> 2<\/span> minut<\/span><\/span>

Podejmowane przez kraje zachodnie starania maj\u0105ce ograniczy\u0107 emisj\u0119 szkodliwych py\u0142\u00f3w do powietrza ca\u0142y czas wp\u0142ywaj\u0105 na \u017cycie kierowc\u00f3w. Oznaczaj\u0105 one bowiem wprowadzanie nowych rozwi\u0105za\u0144 w produkcji cz\u0119\u015bci do aut, kt\u00f3re maj\u0105 na celu uczyni\u0107 je bardziej przyjaznymi dla \u015brodowiska. Dla kierowc\u00f3w oznacza to wy\u017csze wydatki, dlatego nie ka\u017cdy cieszy si\u0119 z tego ekologicznego podej\u015bcia. <\/span><\/p>\n

Kilka lat temu mia\u0142a miejsce nagonka na szkodliwe dla \u015brodowiska silniki Diesla. Obecnie za\u015b prowadzone s\u0105 dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu produkcj\u0119 tarcz hamulcowych i opon emituj\u0105cych mniejsz\u0105 ilo\u015b\u0107 py\u0142\u00f3w. Przyjrzyjmy si\u0119 temu, z jakich materia\u0142\u00f3w b\u0119d\u0105 produkowane te nowoczesne opony i tarcze hamulcowe oraz wydatkom, kt\u00f3re z tego powodu ponios\u0105 kierowcy. <\/span><\/p>\n

Klocki hamulcowe i opony na celowniku ekolog\u00f3w<\/b><\/span><\/p>\n

Transport samochodowy jest jedn\u0105 z najwa\u017cniejszych przyczyn pogarszaj\u0105cej si\u0119 jako\u015bci powietrza. Wedle bada\u0144 przeprowadzonych przez WHO, ka\u017cdego roku w Europie a\u017c 80 000 os\u00f3b umiera na choroby spowodowane przez zanieczyszczenia powietrza, kt\u00f3rych przyczyn\u0105 jest transport samochodowy. <\/span><\/p>\n

Jednym ze \u017ar\u00f3de\u0142 powodowanych niego zanieczyszcze\u0144 s\u0105 py\u0142y drobniejsze ni\u017c 2,5 mikrometr (PM 2,5), kt\u00f3re powstaj\u0105 przy \u015bcieraniu opon i klock\u00f3w samochodowych. Ze wzgl\u0119du na bardzo niewielki rozmiar (s\u0105 o dwadzie\u015bcia procent mniejsze od \u015brednicy ludzkiego w\u0142osa), bardzo \u0142atwo dostaj\u0105 si\u0119 do p\u0142uc i przenikaj\u0105 do krwi, powoduj\u0105c takie dolegliwo\u015bci jak nasilenie objaw\u00f3w astmy oraz zawa\u0142 serca. <\/span><\/p>\n

Krajem, kt\u00f3ry wypowiedzia\u0142 wojn\u0119 zanieczyszczeniom tego rodzaju, jest Wielka Brytania. Wiosn\u0105 tego roku zosta\u0142a tam oddana do konsultacji spo\u0142ecznych Strategia na rzecz Czystego Powietrza \u2013 dokument analizuj\u0105cy wp\u0142yw PM 2,5 na \u015brodowisko oraz sugeruj\u0105cy sposoby na jego zredukowanie. <\/span><\/p>\n

Wedle szacunk\u00f3w ekspert\u00f3w do roku 2030, gdy wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w b\u0119dzie ju\u017c u\u017cywa\u0107 nap\u0119d\u00f3w elektrycznych, a\u017c 90 proc. py\u0142\u00f3w ma by\u0107 emitowana przez starte opony i klocki samochodowe. Co wi\u0119cej, samochody u\u017cywaj\u0105ce nap\u0119d\u00f3w elektrycznych s\u0105 o 24 proc. ci\u0119\u017csze od tych wykorzystuj\u0105cych spalinowe, co sprawia, \u017ce emisja py\u0142\u00f3w przez opony i klocki jest w ich przypadku wi\u0119ksza. Bior\u0105c przy tym jeszcze pod uwag\u0119 ci\u0105gle rosn\u0105cy udzia\u0142 samochod\u00f3w w transporcie, okazuje si\u0119, \u017ce zagro\u017cenie dla \u015brodowiska mo\u017ce si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107 nawet pomimo odej\u015bcia diesla \u2013 chyba, \u017ce zostan\u0105 poczynione odpowiednie kroki. Wygl\u0105da na to, \u017ce rz\u0105d Wielkiej Brytanii do\u0142o\u017cy wszelkich stara\u0144, by w tym kraju zosta\u0142y wprowadzone daleko id\u0105ce zmiany w transporcie samochodowym. <\/span><\/p>\n

Jak producenci cz\u0119\u015bci aut odpowiadaj\u0105 na apele ekolog\u00f3w?<\/b><\/span><\/p>\n

Ostrze\u017ceniom ekolog\u00f3w staraj\u0105 si\u0119 wyj\u015b\u0107 naprzeciw producenci cz\u0119\u015bci do aut. Zaczynaj\u0105 by\u0107 zatem produkowane tarcze hamulcowe stosuj\u0105ce pow\u0142ok\u0119 z w\u0119glika wolframu, kt\u00f3ra ogranicza emisj\u0119 py\u0142u a\u017c o dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t procent. Haczyk polega na tym, \u017ce s\u0105 a\u017c trzy razy dro\u017csze od standardowych! <\/span><\/p>\n

Projekty ekologicznych opon s\u0105 natomiast dopiero opracowywane. In\u017cynierzy proponuj\u0105 takie koncepcje jak opony drukowane, organiczne czy syntetyczne, jednak ci\u0119\u017cko powiedzie\u0107, kiedy (i czy w og\u00f3le) znajd\u0105 si\u0119 na rynku. Na pewno jednak producenci opon b\u0119d\u0105 stara\u0107 si\u0119 wprowadza\u0107 ekologiczne modele, bior\u0105c pod uwag\u0119 \u017ce w trakcie swojego cyklu \u017cycia opona \u015bciera kilka, a nawet kilkana\u015bcie kilogram\u00f3w gumy, kt\u00f3ra trafia do powietrza. W chwili, gdy ju\u017c zaczn\u0105 zosta\u0107 sprzedawane, ich cena b\u0119dzie zapewne zaporowa dla przeci\u0119tnego kierowcy.<\/span><\/p>\n

Czy kierowc\u00f3w b\u0119dzie sta\u0107 na ekologiczne cz\u0119\u015bci?<\/b><\/span><\/p>\n

Pomimo wysokiej ceny, dro\u017csze opony i klocki hamulcowe nie s\u0105 jedynie fanaberi\u0105 dla bogatych. Bior\u0105c pod uwag\u0119 k\u0142ad\u0105ce nacisk na ekologi\u0119 trendy rozwoju Unii Europejskiej, mo\u017cna spodziewa\u0107 si\u0119, \u017ce w przeci\u0105gu najbli\u017cszych kilku lat korzystanie z opisanych powy\u017cej technologii b\u0119dzie wymuszane prawem. <\/span><\/p>\n

Na li\u015bcie 50 najbardziej zanieczyszczonych miast w Europie znajduj\u0105 si\u0119 a\u017c 33 polskie, zatem prawdopodobnie takie przepisy b\u0119d\u0105 wprowadzone r\u00f3wnie\u017c u nas. Pozostaje zatem mie\u0107 tylko nadziej\u0119, \u017ce do tego czasu ceny ekologicznych zmalej\u0105 na tyle, \u017ce ich kupno nie zrujnuje bud\u017cetu przeci\u0119tnego zjadacza chleba. W innym przypadku mog\u0105 zrujnowa\u0107 bud\u017cet niejednego kierowcy.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> 2<\/span> minut<\/span><\/span>Podejmowane przez kraje zachodnie starania maj\u0105ce ograniczy\u0107 emisj\u0119 szkodliwych py\u0142\u00f3w do powietrza ca\u0142y czas wp\u0142ywaj\u0105 na \u017cycie kierowc\u00f3w. Oznaczaj\u0105 one bowiem wprowadzanie nowych rozwi\u0105za\u0144 w produkcji cz\u0119\u015bci do aut, kt\u00f3re…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1354","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1354\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}