{"id":2229,"date":"2020-07-13T09:44:56","date_gmt":"2020-07-13T07:44:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=2229"},"modified":"2020-07-13T09:45:01","modified_gmt":"2020-07-13T07:45:01","slug":"fiat-bravo-2-opinie-spalanie-usterki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/fiat-bravo-2-opinie-spalanie-usterki\/","title":{"rendered":"Fiat Bravo 2 &#8211; opinie, spalanie, usterki"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\"><strong>Rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych kwitnie w Polsce, czemu nie mo\u017cna si\u0119 dziwi\u0107. Wydaj\u0105c stosunkowo niewielk\u0105 kwot\u0119, mo\u017cna naby\u0107 pojazd, kt\u00f3ry wp\u0142ynie na komfort codziennego funkcjonowania. Jednym z ciekawszych modeli na rynku jest Fiat Bravo 2. Jaki <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wypalone-zawory-silnikowe-i-wypalone-gniazda-zaworowe\/\">silnik<\/a> wybra\u0107, jak wygl\u0105da spalanie w przypadku tego modelu oraz na jakie usterki trzeba uwa\u017ca\u0107?<\/strong><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/fiat-bravo-2-opinie-spalanie-usterki\/#Fiat_Bravo_2_%E2%80%93_jaki_silnik_wybrac\" title=\"Fiat Bravo 2 \u2013 jaki silnik wybra\u0107?\">Fiat Bravo 2 \u2013 jaki silnik wybra\u0107?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/fiat-bravo-2-opinie-spalanie-usterki\/#Jak_ustrzec_sie_przed_kupnem_wadliwego_modelu\" title=\"Jak ustrzec si\u0119 przed kupnem wadliwego modelu?\">Jak ustrzec si\u0119 przed kupnem wadliwego modelu?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">Pierwsza generacja modelu Bravo pojawi\u0142a si\u0119 w 1995 roku. By\u0142 to trzydrzwiowy kompakt, kt\u00f3ry produkowano przez sze\u015b\u0107 lat. Zako\u0144czenie owej produkcji zaowocowa\u0142o powstaniem nieudanego Fiata Stilo, dlatego marka ostatecznie w 2007 roku postanowi\u0142a wyprodukowa\u0107 model Bravo II. By\u0142o to niema\u0142e zaskoczenie dla rynku, poniewa\u017c kompaktowy samoch\u00f3d wzgl\u0119dem swojego nadwozia przypomina\u0142 delikatnie sportowe auta Alfa Romeo, jak i ekskluzywne Maserati. W odr\u00f3\u017cnieniu od poprzedniej generacji Fiat Bravo II posiada\u0142 5 drzwi, przestronne wn\u0119trze z przodu, a tak\u017ce spory baga\u017cnik.<\/p>\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">Sukcesem okaza\u0142 si\u0119 nie tylko wygl\u0105d, poniewa\u017c Bravo 2 to auto o przyzwoitym komforcie jazdy, prostym prowadzeniu i ciekawej gamie silnikowej. Nie posiada na pok\u0142adzie skomplikowanych system\u00f3w i technologii, dlatego koszty ewentualnych napraw nie s\u0105 wysokie, co jest jedn\u0105 z wi\u0119kszych zalet tego modelu. Usterki oczywi\u015bcie si\u0119 zdarzaj\u0105, jednak s\u0105 to sprawy drobne i ma\u0142o kosztowne.<\/p>\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">Co jeszcze warto wiedzie\u0107 o modelu Fiat Bravo 2? Opinie u\u017cytkownik\u00f3w je\u017cd\u017c\u0105cych produkowanymi w 2007 roku egzemplarzami wspomina\u0142y o ha\u0142a\u015bliwej belce tylnego zawieszenia. Zdarza\u0142y si\u0119 tak\u017ce awarie elektroniki w ramach panelu klimatyzacji. Usterkom ulega tak\u017ce skraplacz klimatyzacji.<\/p>\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">Turbodiesle w niekt\u00f3rych przypadkach posiadaj\u0105 zatykaj\u0105ce si\u0119 zawory EGR, co mo\u017ce owocowa\u0107 spadkiem dynamiki. Specjali\u015bci radz\u0105 uwa\u017ca\u0107 na sze\u015bciostopniow\u0105 skrzyni\u0119 manualn\u0105 M32, kt\u00f3ra mo\u017ce ulec awarii, powoduj\u0105c nawet konieczno\u015b\u0107 zupe\u0142nej wymiany, co wi\u0105\u017ce si\u0119 z niema\u0142ymi kosztami naprawy. Mo\u017ce si\u0119 to objawi\u0107 podczas jazdy pr\u00f3bnej, kiedy podczas pr\u0119dko\u015bci powy\u017cej 100 km\/h na biegach 5 i 6 skrzynia b\u0119dzie pracowa\u0107 g\u0142o\u015bno.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fiat_Bravo_2_%E2%80%93_jaki_silnik_wybrac\"><\/span>Fiat Bravo 2 \u2013 jaki silnik wybra\u0107?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">Model ten jest dost\u0119pny w benzynowych wersjach 1.4 (90 KM), 1.4 T-Jet (120\/150 KM), 1.4 T-Jet Multiair (140 KM). Dochodz\u0105 do tego diesle: 1.6 Multijet (90\/105\/120 KM) i 2.0 Multijet (165 KM). Spo\u015br\u00f3d wszystkich nich wy\u0142\u0105cznie najs\u0142absza wersja benzyniaka oraz diesla nie mia\u0142y zadowalaj\u0105cych osi\u0105g\u00f3w. Wszystkie inne s\u0105 zdecydowanie warte uwagi. Spalanie jest niskie, zgodnie z za\u0142o\u017ceniami.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jak_ustrzec_sie_przed_kupnem_wadliwego_modelu\"><\/span>Jak ustrzec si\u0119 przed kupnem wadliwego modelu?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">Najwa\u017cniejszym aspektem kupowania samochodu jest przeprowadzenie rzetelnych ogl\u0119dzin. Niestety, cz\u0119sto nie ma si\u0119 odpowiedniej wiedzy na temat aut, a tak\u017ce chce si\u0119 dokona\u0107 szybkiego zakupu. Z tego powodu zapraszamy do skorzystania z oferty Autotesto. Zamawiaj\u0105c us\u0142ug\u0119, specjalista stawi si\u0119 u w\u0142a\u015bciciela pojazdu, a nast\u0119pnie dokona ogl\u0119dzin, zapisuj\u0105c wszystkie obserwacje w raporcie. Wykona r\u00f3wnie\u017c kilkadziesi\u0105t zdj\u0119\u0107 w wysokiej rozdzielczo\u015bci. Dzi\u0119ki tym dzia\u0142aniom nie tylko mo\u017cna unikn\u0105\u0107 kupna uszkodzonego auta, ale te\u017c negocjowa\u0107 cen\u0119.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych kwitnie w Polsce, czemu nie mo\u017cna si\u0119 dziwi\u0107. Wydaj\u0105c stosunkowo niewielk\u0105 kwot\u0119, mo\u017cna naby\u0107 pojazd, kt\u00f3ry wp\u0142ynie na komfort codziennego funkcjonowania. Jednym z ciekawszych modeli na rynku&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2230,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"class_list":["post-2229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinie-auta"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2229"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2243,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2229\/revisions\/2243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}