{"id":2321,"date":"2020-10-30T14:51:04","date_gmt":"2020-10-30T13:51:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=2321"},"modified":"2025-02-18T09:40:46","modified_gmt":"2025-02-18T08:40:46","slug":"peugeot-3008-407-508-usterki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/peugeot-3008-407-508-usterki\/","title":{"rendered":"Peugeot 3008, 407, 508 &#8211; usterki"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\"><strong>Samochody marki Peugeot s\u0105 bardzo popularne w Polsce, czemu nie mo\u017cna si\u0119 dziwi\u0107. Oferuj\u0105 komfortowe u\u017cytkowanie, a przy tym cechuje je stosunkowo atrakcyjna cena. Jednocze\u015bnie nadal posiadaj\u0105 typowe dla siebie usterki. Czytaj\u0105c dalej, poznasz popularne problemy poszczeg\u00f3lnych modeli francuskiego producenta.<\/strong><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/peugeot-3008-407-508-usterki\/#Peugeot_3008_%E2%80%93_usterki\" title=\"Peugeot 3008 \u2013 usterki\">Peugeot 3008 \u2013 usterki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/peugeot-3008-407-508-usterki\/#Peugeot_407_%E2%80%93_usterki\" title=\"Peugeot 407 \u2013 usterki\">Peugeot 407 \u2013 usterki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/peugeot-3008-407-508-usterki\/#Peugeot_508_%E2%80%93_usterki\" title=\"Peugeot 508 \u2013 usterki\">Peugeot 508 \u2013 usterki<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2 style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peugeot_3008_%E2%80%93_usterki\"><\/span>Peugeot 3008 \u2013 usterki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">Peugeot 3008 to bardzo ciekawy samoch\u00f3d, kt\u00f3ry ze wzgl\u0119du na sw\u00f3j rozmiar i pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika jest propozycj\u0105 do\u015b\u0107 praktyczn\u0105. Niestety, posiada kilka charakterystycznych usterek. W przypadku wersji z silnikiem 1.6 Vti auto posiada wadliwy nap\u0119d rozrz\u0105du, a przy tym pobiera du\u017co paliwa. Natomiast Peugeot 3008 1.6 THP cz\u0119sto jest nara\u017cony na awarie \u0142a\u0144cucha rozrz\u0105du, a naprawa oscyluje w okolicach 1300 z\u0142. Co ciekawe, nagminnie spotykane w przypadku innych modeli tej marki awarie elektroniki nie zdarzaj\u0105 si\u0119 cz\u0119sto, a uporanie si\u0119 z nimi nie jest kosztowne. U\u017cytkownicy potwierdzaj\u0105, \u017ce najwi\u0119kszym mankamentem tego modelu jest delikatny lakier, na kt\u00f3rym szybko pojawiaj\u0105 si\u0119 zarysowania i odpryski. W\u0142a\u015bciciele narzekaj\u0105 tak\u017ce na trwa\u0142o\u015b\u0107 tarcz i klock\u00f3w hamulcowych. Dochodz\u0105 do tego nieszczelne podk\u0142adki pod wtryskiwaczami (w 1.6 HDI).<\/p>\n<h2 style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peugeot_407_%E2%80%93_usterki\"><\/span>Peugeot 407 \u2013 usterki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">Peugeot 407 najcz\u0119\u015bciej ma problem z elektronik\u0105, jednak zdarzaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c usterki mechaniczne. Chodzi na przyk\u0142ad o defekty pompy uk\u0142adu kierowniczego. To nie wszystko, poniewa\u017c w wersjach z silnikiem 1.6 HDI nierzadko dochodzi do awarii turbospr\u0119\u017carki przy wi\u0119kszych przebiegach.<\/p>\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">W przypadku tego modelu problemy mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c dotyczy\u0107 uk\u0142adu zasilania, a tak\u017ce filtra cz\u0105stek sta\u0142ych. Dochodzi do tego nietrwa\u0142o\u015b\u0107 dwumasowych k\u00f3\u0142 zamachowych. W benzyniakach zawodz\u0105 przepustnice. U\u017cytkownicy narzekaj\u0105 te\u017c na b\u0142\u0119dne oprogramowanie silnika. Wewn\u0105trz auta szwankowa\u0107 mo\u017ce te\u017c prze\u0142\u0105cznik \u015bwiate\u0142 przy kierownicy. W przypadku nadwozia kombi w\u0142a\u015bciciele narzekaj\u0105 na psuj\u0105cy si\u0119 czujnik otwierania baga\u017cnika. Podobne problemy dotykaj\u0105 te\u017c czujniki temperatury zewn\u0119trznej oraz system ESP.<\/p>\n<h2 style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peugeot_508_%E2%80%93_usterki\"><\/span>Peugeot 508 \u2013 usterki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">Omawiany model jest nast\u0119pc\u0105 wspomnianego wcze\u015bniej 407. Typowe usterki dla auta Peugeot 508 to \u2013 podobnie jak w przypadku swojego poprzednika \u2013 elektronika i oprogramowanie. Przez tego rodzaju niedoci\u0105gni\u0119cia mog\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 k\u0142opoty z nawigacj\u0105, radiem i innymi pok\u0142adowymi systemami. To nie wszystko, poniewa\u017c u\u017cytkownicy wersji z bogatszym wyposa\u017ceniem narzekaj\u0105 na problemy z systemem Keyless (otwieranie auta bez kluczyka),.<\/p>\n<p class=\"Textbody\" style=\"padding-bottom: 20px; text-align: justify;\">Problematyczna mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107 klimatyzacja, poniewa\u017c w niekt\u00f3rych, cho\u0107 nie wszystkich przypadkach wadliwy okazuje si\u0119 by\u0107 przew\u00f3d kompresora, kt\u00f3ry przez eksploatacj\u0119 p\u0119ka. Eksperci bardzo cz\u0119sto odradzaj\u0105 kupno wersji z silnikiem benzynowym 1.6 Vti i THP, poniewa\u017c usterce ulega \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du. Nie poleca si\u0119 te\u017c zautomatyzowanych skrzy\u0144 bieg\u00f3w (1.6 Vti i diesel 1.6 HDI), co jest zwi\u0105zane z szybk\u0105 eksploatacj\u0105 tarczy sprz\u0119g\u0142a, a to jest przyczyn\u0105 wysokich koszt\u00f3w napraw.<\/p>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najczestsze-usterki-w-samochodzie-peugeot-508\/\">Najcz\u0119stsze usterki w samochodzie Peugeot 508<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Samochody marki Peugeot s\u0105 bardzo popularne w Polsce, czemu nie mo\u017cna si\u0119 dziwi\u0107. Oferuj\u0105 komfortowe u\u017cytkowanie, a przy tym cechuje je stosunkowo atrakcyjna cena. Jednocze\u015bnie nadal posiadaj\u0105 typowe dla siebie&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2322,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"class_list":["post-2321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinie-auta"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2321"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3673,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2321\/revisions\/3673"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}