{"id":234,"date":"2014-08-27T13:47:48","date_gmt":"2014-08-27T11:47:48","guid":{"rendered":"http:\/\/autotesto.pl\/blog\/?p=234"},"modified":"2014-08-27T13:47:48","modified_gmt":"2014-08-27T11:47:48","slug":"raport-z-rynku-czy-auta-z-drugiej-reki-to-rosyjska-ruletka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/raport-z-rynku-czy-auta-z-drugiej-reki-to-rosyjska-ruletka\/","title":{"rendered":"RAPORT Z RYNKU: Czy auta z drugiej r\u0119ki to rosyjska ruletka?"},"content":{"rendered":"Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> 3<\/span> minut<\/span><\/span>

 <\/p>\n

Dzisiejszy wpis, kt\u00f3ry publikujemy na naszym blogu, nie bez powodu otrzyma\u0142 form\u0119 wywiadu. Rozmawiaj\u0105c o jako\u015bci ofert na polskim rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych postanowili\u015bmy zasi\u0119gn\u0105\u0107 informacji z w\u0142asnych statystyk, kt\u00f3re buduj\u0105 nasi rzetelni eksperci, sprawdzaj\u0105c dla Pa\u0144stwa samochody na terenie ca\u0142ej Polski. O tym czy auta wystawiane przez w\u0142a\u015bcicieli na sprzeda\u017c posiadaj\u0105 tendencj\u0119 do corocznego obni\u017cania poziomu swojego og\u00f3lnego stanu technicznego opowiedzia\u0142 nam dyrektor komunikacji PR Autotesto.pl, pan Micha\u0142 Rogozi\u0144ski. Dane (tak\u017ce te o cz\u0119stotliwo\u015bci cofania licznik\u00f3w), kt\u00f3re znalaz\u0142y si\u0119 w poni\u017cszym wpisie, pochodz\u0105 natomiast z pierwszego p\u00f3\u0142rocza 2014 roku.<\/span><\/p>\n

<\/span>
\n Czy na rynku wt\u00f3rnym \u0142atwo natkn\u0105\u0107 si\u0119 na auto z polskiego salonu?<\/span><\/strong><\/h5>\n

Teoretycznie fakt, \u017ce mieszkamy w Polsce powinien determinowa\u0107 r\u00f3wnie\u017c to, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 ofert sprzeda\u017cy u\u017cywanych samochod\u00f3w b\u0119dzie obejmowa\u0142a auta zakupione w naszym kraju. Tak jest jednak tylko w teorii, gdy\u017c w praktyce otrzymujemy najwi\u0119cej zlece\u0144 (ok 32%) na raportowanie pojazd\u00f3w, kt\u00f3re wcze\u015bniej zosta\u0142y sprowadzone zza naszej zachodniej granicy. Modeli z polskiego salonu jest niemal o po\u0142ow\u0119 mniej.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Sk\u0105d, pr\u00f3cz Niemiec i Polski, kupujemy samochody u\u017cywane?<\/strong><\/span><\/h5>\n

Jeszcze do niedawna Polacy zainteresowani byli w du\u017cej mierze egzemplarzami aut francuskich i w\u0142oskich. Oczywi\u015bcie polskie i niemieckie oferty nie maj\u0105 tu jak na razie \u017cadnego godnego zagro\u017cenia, ale w ci\u0105gu ostatnich 6 miesi\u0119cy odnotowali\u015bmy du\u017cy odsetek raport\u00f3w zwi\u0105zanych z u\u017cywanymi samochodami pochodz\u0105cymi z Belgii (jest to ponad 7% wszystkich zlece\u0144 naszych klient\u00f3w).<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Jakie marki najcz\u0119\u015bciej kupowane s\u0105 przez Polak\u00f3w?<\/span><\/strong><\/h5>\n

Marek u\u017cywanych samochod\u00f3w jest jak wiem bardzo wiele i wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nas my\u015bli, \u017ce skoro najbardziej lubimy import z Niemiec to na szczycie powinien znale\u017a\u0107 si\u0119 Volkswagen<\/a>. W ci\u0105gu ostatnich 6 miesi\u0119cy zanotowali\u015bmy jednak w naszych statystykach, i\u017c najbardziej doceniany i najcz\u0119\u015bciej sprawdzany by\u0142 asortyment pojazd\u00f3w z drugiej r\u0119ki, reprezentuj\u0105cych mark\u0119 Ford (12% wszystkich raport\u00f3w). Tylko o 3 % mniejsz\u0105 popularno\u015b\u0107 zdoby\u0142 w\u015br\u00f3d naszych rodak\u00f3w Citroen<\/a>.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Jak sprawa wygl\u0105da w przypadku japo\u0144skich marek u\u017cywanych samochod\u00f3w?<\/span><\/strong><\/h5>\n

Niemieckie marki s\u0105 bardzo popularne, ale tak\u017ce ich sprzeda\u017c salonowa wskazuje, \u017ce Polak lubi pojazdy z zachodniej granicy. Je\u015bli za\u015b chodzi o japo\u0144skie konstrukcje, to reprezentowane przez modele Toyoty zaj\u0119\u0142y one w naszych statystykach importowych 3 miejsce z wynikiem troch\u0119 ponad 7 %. Pokazuje to, jak niewielka r\u00f3\u017cnica dzieli japo\u0144skich producent\u00f3w od tych odpowiedzialnych za mark\u0119 Citroen \u2013 zreszt\u0105 r\u00f3wnie ciekawie statystyki, kt\u00f3re posiadamy, prezentuj\u0105 si\u0119 je\u015bli zestawimy konkretne modele samochod\u00f3w u\u017cywanych.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Powie Pan nam co\u015b wi\u0119cej na temat rankingu modeli u\u017cywanych aut?<\/span><\/strong><\/h5>\n

Cho\u0107 warto\u015bci procentowe mo\u017ce nie s\u0105 tu zbyt pora\u017caj\u0105ce, to osi\u0105gni\u0119cie ich wcale nie jest takie proste. Tymczasem ranking najpopularniejszych modeli u\u017cywanych samochod\u00f3w w tym p\u00f3\u0142roczu prezentuje si\u0119 w nast\u0119puj\u0105cy spos\u00f3b:<\/span>
\n – Ford Mondeo (4,72 %),<\/span>
\n – Mazda<\/a> 6 (blisko 3 %).<\/span>
\n Powodem takiego wyniku mo\u017ce by\u0107 zar\u00f3wno przyst\u0119pna cena, jak i fakt, \u017ce Mazda ta nie by\u0142a dost\u0119pna w Polsce, wi\u0119c sprowadzaj\u0105c j\u0105 zza granicy klienci chc\u0105 mie\u0107 pewno\u015b\u0107 co do stanu konkretnego egzemplarza \u2013 zw\u0142aszcza, \u017ce historia pojazdu<\/a> w takim wypadku bywa nierzadko bardzo mglista.<\/span><\/p>\n

\n
\n<\/b>Jakie roczniki aut przewa\u017caj\u0105 w statystykach diagnostyki?<\/strong><\/span><\/h5>\n

<\/b>Cho\u0107 \u015brednia wieku aut, kt\u00f3re poruszaj\u0105 si\u0119 po polskich drogach to ok. 16 lat, to jak wskazuj\u0105 nasze statystyki, klienci sprawdzaj\u0105 raczej m\u0142odsze egzemplarze. Mo\u017cliwe, \u017ce starsze uznawane s\u0105 za niewarte takiej inwestycji lub z g\u00f3ry zak\u0142ada si\u0119, \u017ce wady b\u0119d\u0105 posiada\u0107, poniewa\u017c na to wskazuje ich odleg\u0142y rok produkcji. Tymczasem ekspertyzy, kt\u00f3re wykonujemy to w 13% samochody z 2010. modele o 2-3 lat m\u0142odsze to ju\u017c jednak tylko 1% ze wszystkich wygenerowanych raport\u00f3w.<\/strong><\/span><\/p>\n


\n<\/strong>
\n<\/b>Jak du\u017cy odsetek zatajenia historii pojazd\u00f3w wykazuj\u0105 statystyki z tego p\u00f3\u0142rocza?<\/strong><\/span><\/h5>\n

Odpowied\u017a na to pytanie jest bardzo smutna, ale o przesz\u0142o\u015bci u\u017cywanych samochod\u00f3w nie dowiedzieli\u015bmy si\u0119 prawdy w a\u017c 36,32 % weryfikowanych og\u0142osze\u0144. Tym samym niemal 2\/5 z naszych klient\u00f3w otrzyma\u0142o informacje, i\u017c nie polecamy zakupu konkretnego auta. Dlaczego? Zapewne sprzedaj\u0105cy stwierdzi\u0142, \u017ce pierwsze wra\u017cenie si\u0119 obroni, a gruntowna inwestycja w renowacj\u0119 kosztowa\u0142a by go zbyt du\u017co. Tym bardziej jeste\u015bmy dumni, \u017ce w por\u0119 ujawnili\u015bmy mankamenty, kt\u00f3re skrywa\u0142o b\u0142yszcz\u0105ce nadwozie.<\/strong><\/span><\/p>\n


\n<\/strong>
\n<\/b>Czyli, \u017ce stan techniczny w og\u0142oszeniu jest przewa\u017cnie nieprawdziwy, tak?<\/strong><\/span><\/h5>\n

Zasada ta dotyczy (wed\u0142ug naszych statystyk) ok. 42% sprawdzonych pojazd\u00f3w. Mo\u017cna wi\u0119c powiedzie\u0107, \u017ce prawie co drugi sprzedaj\u0105cy koloryzuje w og\u0142oszeniu na potrzeby sprzeda\u017cy \u2013 byle przekona\u0107 klienta, i\u017c trafi\u0142 na prawdziw\u0105 okazj\u0119. Sprawia to r\u00f3wnie\u017c, \u017ce szukanie u\u017cywanego samochodu to w Polsce proces bardzo d\u0142ugi i m\u0119cz\u0105cy.<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Tyle si\u0119 m\u00f3wi o kr\u0119ceniu przebiegu… jak statystyki Autotesto.pl wygl\u0105daj\u0105 pod tym wzgl\u0119dem?<\/strong><\/span><\/h5>\n

Wiemy ju\u017c, \u017ce z naszej pomocy korzystali w tym p\u00f3\u0142roczy klienci, kt\u00f3rzy sprawdzali stosunkowo m\u0142ode egzemplarze. W ich przypadku nie ma tak dramatycznych liczb, jak w przypadku starszych modeli, gdy\u017c w a\u017c 84% raport\u00f3w nie wyst\u0105pi\u0142o zastrze\u017cenie eksperta co do oryginalno\u015bci przebiegu. Cho\u0107 to optymistyczna wiadomo\u015b\u0107, nie nale\u017cy jednak rezygnowa\u0107 z tego typu weryfikacji i pozosta\u0107 czujnym. Dzi\u0119ki tej cz\u0119\u015bci ekspertyzy klient podnosi r\u00f3wnie\u017c swoje szanse na udan\u0105 i satysfakcjonuj\u0105c\u0105 transakcj\u0119 \u2013 pomimo du\u017cego ryzyka nieuczciwo\u015bci handlarzy u\u017cywanymi samochodami.<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> 3<\/span> minut<\/span><\/span>  Dzisiejszy wpis, kt\u00f3ry publikujemy na naszym blogu, nie bez powodu otrzyma\u0142 form\u0119 wywiadu. Rozmawiaj\u0105c o jako\u015bci ofert na polskim rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych postanowili\u015bmy zasi\u0119gn\u0105\u0107 informacji z w\u0142asnych statystyk, kt\u00f3re…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-raport-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}