{"id":2429,"date":"2021-04-13T11:47:17","date_gmt":"2021-04-13T09:47:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=2429"},"modified":"2025-06-23T10:03:22","modified_gmt":"2025-06-23T08:03:22","slug":"toyota-auris-2-opinie-spalanie-usterki-i-awarie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/toyota-auris-2-opinie-spalanie-usterki-i-awarie\/","title":{"rendered":"Toyota Auris II &#8211; opinie, spalanie, usterki i awarie"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>\n<p>Legenda bezawaryjno\u015bci Toyoty trwa ju\u017c naprawd\u0119\nd\u0142ugo, czy s\u0142usznie? Czy warto kupi\u0107 u\u017cywan\u0105 Toyot\u0119 Auris II? Model zosta\u0142\nzaprezentowany na targach we Frankfurcie w 2012 roku w wersjach kombi i\nhatchback. Natychmiast sta\u0142 si\u0119 hitem sprzeda\u017cy, oferuj\u0105c futurystyczny design\ni nios\u0105c ze sob\u0105 gwarancj\u0119 bezawaryjno\u015bci, kt\u00f3r\u0105 obiecywa\u0142a japo\u0144ska marka. <\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/toyota-auris-2-opinie-spalanie-usterki-i-awarie\/#Toyota_Auris_2_%E2%80%93_usterki_i_awarie\" title=\"Toyota Auris 2 &#8211; usterki i awarie\">Toyota Auris 2 &#8211; usterki i awarie<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/toyota-auris-2-opinie-spalanie-usterki-i-awarie\/#Silniki_benzynowe\" title=\"Silniki benzynowe\">Silniki benzynowe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/toyota-auris-2-opinie-spalanie-usterki-i-awarie\/#Silniki_diesla\" title=\"Silniki diesla\">Silniki diesla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/toyota-auris-2-opinie-spalanie-usterki-i-awarie\/#Hybrydy\" title=\"Hybrydy\">Hybrydy<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/toyota-auris-2-opinie-spalanie-usterki-i-awarie\/#Toyota_Auris_2_%E2%80%93_usterki_niezwiazane_z_silnikiem\" title=\"Toyota Auris 2 &#8211; usterki niezwi\u0105zane z silnikiem\">Toyota Auris 2 &#8211; usterki niezwi\u0105zane z silnikiem<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/toyota-auris-2-opinie-spalanie-usterki-i-awarie\/#Toyota_Auris_2_%E2%80%93_spalanie\" title=\"Toyota Auris 2 &#8211; spalanie\">Toyota Auris 2 &#8211; spalanie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/toyota-auris-2-opinie-spalanie-usterki-i-awarie\/#Toyota_Auris_II_%E2%80%93_Podsumowanie\" title=\"Toyota Auris II &#8211; Podsumowanie\">Toyota Auris II &#8211; Podsumowanie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_Auris_2_%E2%80%93_usterki_i_awarie\"><\/span>Toyota Auris 2 &#8211; usterki i awarie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Opinie o Aurisie 2. generacji s\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci pozytywne. Niestety jednak z tak szerok\u0105 gam\u0105 silnik\u00f3w nietrudno jest o mniejsze uszkodzenia. Powa\u017cne awarie zdarzaj\u0105 si\u0119 rzadko i nie dochodzi cz\u0119sto do pomniejszych usterek. Je\u015bli jednak naprawa samochodu b\u0119dzie konieczna, mo\u017ce niestety okaza\u0107 si\u0119 ona kosztowna. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Silniki_benzynowe\"><\/span>Silniki benzynowe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Jednostka o oznaczeniu 1.33 Dual VVT-i uchodzi\nza stosunkowo awaryjn\u0105, w kana\u0142ach dolotowych gromadzi si\u0119 nagar. Sytuacja ta\njest wynikiem b\u0142\u0119du konstrukcyjnego. Opr\u00f3cz tego sprz\u0119g\u0142o szybko si\u0119 poddaje,\nponiewa\u017c samoch\u00f3d ten charakteryzuje si\u0119 stosunkowo du\u017c\u0105 mas\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei kupuj\u0105c wi\u0119ksz\u0105 jednostk\u0119 1.6\nValvematic, musimy by\u0107 \u015bwiadomi, \u017ce istnieje spora szansa, \u017ce by\u0142a w nich\nwymieniana ju\u017c <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszczelka-pod-glowica-do-wymiany-kompendium-wiedzy\/\">uszczelka pod g\u0142owic\u0105<\/a>. Dlaczego? Pompa cieczy ch\u0142odz\u0105cej ma\nprzyzwoit\u0105 wydajno\u015b\u0107, ale niestety nie jest zbyt wytrzyma\u0142a. Drobne, wr\u0119cz\nniezauwa\u017calne wycieki doprowadzi\u0142y do jej uszkodzenia i w konsekwencji\nprzegrzania jednostki. Je\u015bli jednak uda nam si\u0119 znale\u017a\u0107 sprawny samoch\u00f3d,\n<a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/rozrzad-na-pasku-czy-na-lancuchu-co-wybrac\/\">silnik<\/a> b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 d\u0142ugo, jest te\u017c odpowiednio mocny do masy samochodu. <\/p>\n\n\n\n<p>W Toyocie Auris 2 usterki przy ostatnim silniku\nbenzynowym, czyli turbodo\u0142adowanym 1.2, uchodz\u0105 za rzadko\u015b\u0107, pomijaj\u0105c typowe\nproblemy dla wszystkich do\u0142adowanych jednostek, takie jak \u015bwiszczenie turbo.\nTego typu niedogodno\u015bci s\u0105 najcz\u0119\u015bciej konsekwencj\u0105 nieodpowiedniej\neksploatacji samochodu. Nale\u017cy te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce koszty ewentualnych napraw, o\nile si\u0119 zdarz\u0105, b\u0119d\u0105 wy\u017csze ni\u017c w przypadku wolnoss\u0105cych jednostek.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Silniki_diesla\"><\/span>Silniki diesla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>1.4 D-4D to jednostka, kt\u00f3ra wyst\u0119puje w wielu\ninnych modelach Toyoty. Uzyska\u0142a reputacj\u0119 bezawaryjnej (nic dziwnego, silnik\nnie jest wysilony), koszty eksploatacji te\u017c s\u0105 niskie. Kolejny mechanizm to\nkonstrukcja produkcji BMW &#8211; 1.6 D-4D. Nie jest uznawana za awaryjn\u0105, jednak\nnale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce potencjalne koszty naprawy mog\u0105 by\u0107 wysokie. Dostosowano j\u0105\ndo norm emisji Euro-6 oraz wyposa\u017cono we wszystkie komplikacje, kt\u00f3re by\u0142y\nniezb\u0119dne do wprowadzenia auta na rynek. Oferuje wyra\u017anie lepsze osi\u0105gi\nwzgl\u0119dem jednostki o pojemno\u015bci 1.4. Silnik 2.0 D-4D jest najbardziej\nwytrzyma\u0142ym z wariant\u00f3w diesla, ale trzeba liczy\u0107 si\u0119 z tym, \u017ce przebiegi\nsamochod\u00f3w wyposa\u017cone w ten uk\u0142ad b\u0119d\u0105 najwy\u017csze. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hybrydy\"><\/span>Hybrydy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>W Toyotach Auris 2 awarie nie wyst\u0119puj\u0105, je\u015bli\ns\u0105 wyposa\u017cone w silnik hybrydowy 1.8. Oferuje najlepsze osi\u0105gi mimo masy\nzwi\u0119kszonej o akumulatory. Pali najmniej ze wszystkich jednostek silnikowych, a\nzamontowanie do niego gazu (co jest cz\u0119sto spotykane) umo\u017cliwia jazd\u0119\npraktycznie za darmo. Jedyny dodatkowy koszt eksploatacji wzgl\u0119dem klasycznych\nmodeli z benzyn\u0105, to regeneracja akumulator\u00f3w. Jest on potrzebna do\u015b\u0107 rzadko i\nnie kosztuje wiele.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_Auris_2_%E2%80%93_usterki_niezwiazane_z_silnikiem\"><\/span>Toyota Auris 2 &#8211; usterki niezwi\u0105zane z silnikiem<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>W modelu nie wyst\u0119puje wiele usterek\nniezwi\u0105zanych z silnikiem. Potrafi\u0105 by\u0107 jednak irytuj\u0105ce i je\u015bli si\u0119\npowtarzaj\u0105, mog\u0105 odebra\u0107 ca\u0142\u0105 przyjemno\u015b\u0107 z jazdy. U\u017cytkownicy zwracaj\u0105 uwag\u0119\nna:<\/p>\n\n\n\n<p>Zawieszenie w mocniejszych wersjach silnikowych to wielowahacz, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 drogi w serwisowaniu, nie jest te\u017c szczeg\u00f3lnie wytrzyma\u0142y, a tuleje cz\u0119sto si\u0119 niszcz\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>\u015arodek w egzemplarzach z pocz\u0105tku produkcji bardzo trzeszczy i szybko si\u0119 wyciera. <\/p>\n\n\n\n<p>Uk\u0142ady zap\u0142onowe lubi\u0105 by\u0107 kapry\u015bne i czasem zawodz\u0105, cho\u0107 nie jest to nagminne.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_Auris_2_%E2%80%93_spalanie\"><\/span>Toyota Auris 2 &#8211; spalanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>1.2T 116 KM &#8211; 4,8 l\/100 km<\/p>\n\n\n\n<p>1.33 Dual VVT-i 100 KM &#8211; 7 l\/100 km<\/p>\n\n\n\n<p>1.6 Valvematic 132 KM &#8211; 7,5 l\/100 km<\/p>\n\n\n\n<p>1.4 D-4D 90 KM &#8211; 5,8 l\/100 km<\/p>\n\n\n\n<p>1.6 D-4D 112 KM &#8211; 6,3 l\/100 km<\/p>\n\n\n\n<p>2.0 D-4D 125 KM &#8211; 7 l\/100 km<\/p>\n\n\n\n<p>1.8 Hybrid 136 KM &#8211; 5 l\/100 km<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_Auris_II_%E2%80%93_Podsumowanie\"><\/span>Toyota Auris II &#8211; Podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Toyota Auris II to udany model i szczeg\u00f3lnie w wersji hybrydowej jest bardzo wytrzyma\u0142y. Koszty serwisowania s\u0105 wysokie, ale rzadko wyst\u0119puje taka konieczno\u015b\u0107. Na rynku znale\u017a\u0107 mo\u017cna mn\u00f3stwo egzemplarzy, trudno jednak oceni\u0107, kt\u00f3re z nich s\u0105 warte uwagi. Pom\u00f3c w tym mog\u0105 nasi eksperci z Autotesto. Sprawdzimy, czy Wasza przysz\u0142a Toyota Auris 2 jest nara\u017cona na awari\u0119. <strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/toyota-crown-nowa-submarka-japonskiego-giganta-o-ogromnych-mozliwosciach\/\" title=\"\">Toyota Crown <\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najczestsze-usterki-w-samochodzie-toyota-corolla\/\" title=\"\">Najcz\u0119stsze usterki w samochodzie Toyota Corolla<\/a><\/p>\n\n\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/nadsterownosc-i-podsterownosc-co-to-znaczy\/\">Nadsterowno\u015b\u0107 i podsterowno\u015b\u0107 \u2013 co to znaczy?<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/jakie-auto-bedzie-najlepsze-na-dojazdy-do-pracy\/\">Jakie auto b\u0119dzie najlepsze na dojazdy do pracy?<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/volvo-v50-jaki-silnik-wybrac-najczestsze-usterki\/\">Volvo V50 \u2013 jaki silnik wybra\u0107? Najcz\u0119stsze usterki<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/cofniety-licznik-co-to-znaczy-czy-mozna-to-sprawdzic\/\">Cofni\u0119ty licznik \u2013 co to znaczy? Czy mo\u017cna to sprawdzi\u0107?<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/bialy-dym-z-wydechu-co-oznacza\/\">Bia\u0142y dym z wydechu \u2013 co oznacza?<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Legenda bezawaryjno\u015bci Toyoty trwa ju\u017c naprawd\u0119 d\u0142ugo, czy s\u0142usznie? Czy warto kupi\u0107 u\u017cywan\u0105 Toyot\u0119 Auris II? Model zosta\u0142 zaprezentowany na targach we Frankfurcie w 2012 roku w wersjach kombi i&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2430,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"class_list":["post-2429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinie-auta"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2429"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4471,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2429\/revisions\/4471"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}