{"id":266,"date":"2014-09-25T15:46:18","date_gmt":"2014-09-25T13:46:18","guid":{"rendered":"http:\/\/autotesto.pl\/blog\/?p=266"},"modified":"2023-11-17T10:23:43","modified_gmt":"2023-11-17T09:23:43","slug":"sztuczki-handlarzy-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/sztuczki-handlarzy-1\/","title":{"rendered":"Sztuczki handlarzy #1"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p>Handlarz samochodowy nastawiony jest przede wszystkim na zysk, dlatego ka\u017cdy kto spotka si\u0119 z okazyjna ofert\u0105 za ma\u0142e pieni\u0105dze powinien zastanowi\u0107 si\u0119 dwa razy nim wyda na ni\u0105 swoje oszcz\u0119dno\u015bci. Zapomnijmy tu o dzia\u0142alno\u015bci charytatywnej i prokonsumenckiej ofercie \u2013 dla tego cz\u0142owieka liczy si\u0119, ile mo\u017ce zarobi\u0107. By by\u0107 skutecznym w swoim fachu odebra\u0142 on stosowne wykszta\u0142cenie, kt\u00f3re aktualnie pozwala mu na pos\u0142ugiwanie si\u0119 magi\u0105 motoryzacyjn\u0105. Dzi\u0119ki jego sztuczkom u\u017cywane samochody staja si\u0119 m\u0142odsze, \u0142adniejsze i bez wk\u0142adu finansowego (a przynajmniej takie stwarzaj\u0105 wra\u017cenie przy pierwszym poznaniu). Autotesto zna jednak te techniki i scenariusze opowiadanych naszym klientom ba\u015bni, dlatego by poprawi\u0107 stan polskiego rynku aut z drugiej r\u0119ki, dzielimy si\u0119 z Pa\u0144stwem swoj\u0105 wiedz\u0105. Nie chcemy jednak uog\u00f3lnia\u0107, gdy\u017c uczciwi r\u00f3wnie\u017c istniej\u0105 \u2013 ale martwi nas 80% wynik ekspertyz naszych specjalist\u00f3w, kt\u00f3re wykaza\u0142y niezgodno\u015b\u0107 stanu faktycznego z tre\u015bci\u0105 og\u0142oszenia. B\u0105d\u017acie wi\u0119c czujni i zwracajcie uwag\u0119 na&#8230;<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/sztuczki-handlarzy-1\/#Stan_igla_w_kilkunastoletnim_samochodzie\" title=\"Stan ig\u0142a w kilkunastoletnim samochodzie\">Stan ig\u0142a w kilkunastoletnim samochodzie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/sztuczki-handlarzy-1\/#Oryginalny_niski_przebieg\" title=\"Oryginalny, niski przebieg\">Oryginalny, niski przebieg<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/sztuczki-handlarzy-1\/#W_srodku_jak_nowy\" title=\"W \u015brodku jak nowy\">W \u015brodku jak nowy<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/sztuczki-handlarzy-1\/#Nie_bity_jak_z_fabryki\" title=\"Nie bity, jak z fabryki\">Nie bity, jak z fabryki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/sztuczki-handlarzy-1\/#Garazowany_bo_niby_dlaczego_tak_blyszczy\" title=\"Gara\u017cowany, bo niby dlaczego tak b\u0142yszczy?\">Gara\u017cowany, bo niby dlaczego tak b\u0142yszczy?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stan_igla_w_kilkunastoletnim_samochodzie\"><\/span><b>Stan ig\u0142a w kilkunastoletnim samochodzie<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Kto ma w to uwierzy\u0107, \u017ce samoch\u00f3d ten je\u017adzi\u0142 po polskich drogach od 15 lat i nie ma \u017cadnych usterek, ani przyg\u00f3d za sob\u0105, kt\u00f3re wp\u0142yn\u0119\u0142y by na jego sprawno\u015b\u0107 mechaniczn\u0105? A\u017c prosi si\u0119, by zapyta\u0107 takiego sprzedawce, dlaczego w og\u00f3le sprzedaje takie cudo, skoro nic si\u0119 w nim nie jest w stanie popsu\u0107. Prawda jest taka, \u017ce \u201estan ig\u0142a\u201d bardzo cz\u0119sto oznacza \u201eje\u017adzi, ale usterki sprytnie zatuszowa\u0142em\u201d. Szczero\u015b\u0107 mo\u017ce przecie\u017c zniech\u0119ci\u0107 klienta, a i cena nie b\u0119dzie ju\u017c taka przyjemna, lepiej wi\u0119c sk\u0142ama\u0107. Co innego fachowo wykonane naprawy przed-sprzeda\u017cowe, ale z nimi handlarze maj\u0105 problem, bo kosztuj\u0105 zbyt du\u017co wi\u0119c lepiej szybko i tanio. Wszystko byle ogl\u0119dziny by\u0142y cacy, a potem to ju\u017c mo\u017ce si\u0119 pali\u0107 i wali\u0107. Je\u015bli si\u0119 nie znamy dajmy lepiej wykaza\u0107 si\u0119 specjali\u015bcie z serwisu lub <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/cennik\/\"><b>rzeczoznawcy<\/b><\/a>, a unikniemy wielu stres\u00f3w.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Oryginalny_niski_przebieg\"><\/span><b>Oryginalny, niski przebieg<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>U\u017cywane auto s\u0142u\u017c\u0105ce ju\u017c 15 lat, a na liczniku tylko 150 000 kilometr\u00f3w. Co\u015b tu jest nie tak? Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nas nie przejmie si\u0119 takim wynikiem (jest przecie\u017c prawdopodobny), gdy\u017c handlarz m\u00f3wi, \u017ce po prostu ma\u0142o je\u017cd\u017cony egzemplarz. Po co si\u0119 wi\u0119c pozbywa\u0107 takiego \u015bwie\u017caka? Mo\u017ce dlatego, \u017ce tak naprawd\u0119 jeszcze niedawno mia\u0142 dwa razy wi\u0119cej, ale jeszcze si\u0119 kula, wi\u0119c mo\u017cna by troch\u0119 go odm\u0142odzi\u0107. Tylko dlaczego tyle jest ofert podobnych do siebie wiekiem samochod\u00f3w, z tak ma\u0142ym przebiegiem? Bo klient zwraca na to uwag\u0119, a jak chce to handlarz przecie\u017c nie b\u0119dzie mu odmawia\u0142 oszustwa na \u017cyczenie. Jak jednak pozna\u0107, \u017ce co\u015b by\u0142o cofane? Je\u015bli licznik jest mechaniczny to po wszelkich \u015bladach pr\u00f3b ingerencji w w jego okolicy lub po niewprawnym z\u0142o\u017ceniu ca\u0142o\u015bci. Je\u015bli mamy do czynienia z elektronicznym uk\u0142adem pomiarowym to tylko historia serwisowa i spostrzegawczo\u015b\u0107 mo\u017ce nas uratowa\u0107 przed z\u0142\u0105 decyzj\u0105. Czasem no\u015bnikiem danych o przebiegu jest jeszcze kluczyk do auta (jak w niekt\u00f3rych modelach BMW) \u2013 sprawdzenie ich mo\u017ce pom\u00f3c w ustaleniu prawdy, a handlarze cz\u0119sto zapominaj\u0105 o takich dodatkowych dowodach.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"W_srodku_jak_nowy\"><\/span><b>W \u015brodku jak nowy<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Zu\u017cycie pojazdu \u015bwiadczy nie tylko o tym, jak obchodzi\u0142 si\u0119 z nim poprzedni w\u0142a\u015bciciel, ale r\u00f3wnie\u017c o przebiegu, jaki auto ma za sob\u0105. Najbardziej widoczne s\u0105 \u015blady wytarcia element\u00f3w, kt\u00f3re na co dzie\u0144 u\u017cytkujemy podczas jazdy \u2013 kierownica, dr\u0105\u017cek zmiany bieg\u00f3w, peda\u0142y, fotele. Jaki jednak problem wymieni\u0107 tapicerk\u0119, czy inne rzucaj\u0105ce si\u0119 w oczy elementy na mniej wys\u0142u\u017cone? Gdy podchodzimy do samochodu i czujemy \u015brodki dezynfekuj\u0105ce, albo wiemy, \u017ce ma ono 150 000 km a \u015brodek nie zdradza niczego, jakby \u015bwie\u017co wyjecha\u0142 z salonu, wtedy mo\u017cemy zacz\u0105\u0107 si\u0119 ba\u0107 co skrywa specyfikacja mechaniczna takiego wypucowanego cude\u0144ka. Bo \u017ce ma odwraca\u0107 nasza uwag\u0119 od rzeczy istotnych to jest pewne. Wieczne jest tylko pi\u00f3ro, a i to tylko z nazwy.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nie_bity_jak_z_fabryki\"><\/span><b>Nie bity, jak z fabryki<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bezwypadkowe auto to dla handlarza poj\u0119cie wzgl\u0119dne. Dla wi\u0119kszo\u015bci wypadek oznacza chyba jednak tylko przejechanie po samochodzie walcem lub zderzenie z poci\u0105giem. Co to znaczy? Widz\u0105c informacje \u201ebezwypadkowy\u201d mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce prawdopodobnie handlarz m\u00f3wi nam, i\u017c elementy no\u015bne wysz\u0142y ca\u0142o z dzwonu, jaki pojazd mia\u0142 za granic\u0105 (dlatego pewnie ta Full Opcja i taka fajna cena). To, \u017ce szpachlowany, bo by\u0142 pogi\u0119ty, a poduszki wystrzeli\u0142y, to b\u0142ahostka. Pierwsze oznaki, \u017ce trafili\u015bmy w\u0142a\u015bnie na takiego sprzedaj\u0105cego powinny ko\u0144czy\u0107 si\u0119 wycofaniem kupuj\u0105cego, gdy dalej nie b\u0119dzie lepiej i mo\u017cna sobie oszcz\u0119dzi\u0107 dalszego ci\u0105gu bajki. Og\u0142oszenia ma\u0142o kiedy jednak m\u00f3wi\u0105 wprost, \u017ce by\u0142o wcze\u015bniej co\u015b powa\u017cniejszego ni\u017c zarysowanie. Sama naprawa nie jest przecie\u017c niczym z\u0142ym \u2013 o ile zrobi\u0142 j\u0105 kto\u015b kompetentny \u2013 ale te\u017c cena musi by\u0107 ni\u017csza&#8230; i to zapewne o z\u0142ot\u00f3wki si\u0119 rozchodzi, bo interes musi si\u0119 kr\u0119ci\u0107, a uczciwo\u015b\u0107 jest dla przegranych. Z\u0142a naprawa to natomiast dodatkowe niebezpiecze\u0144stwo, a tak w\u0142a\u015bnie \u0142atane s\u0105 te wszystkie auta, kt\u00f3re s\u0105 w og\u0142oszeniu bezwypadkowe i tanie.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Garazowany_bo_niby_dlaczego_tak_blyszczy\"><\/span><b>Gara\u017cowany, bo niby dlaczego tak b\u0142yszczy?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Karoseria jak ze sn\u00f3w. Ju\u017c wyobra\u017camy sobie zazdrosne spojrzenia innych, kiedy b\u0119dziemy ich mija\u0107 w pe\u0142ni blichtru i rozb\u0142ysk\u00f3w na wymuskanym lakierze. Zajrzenie do \u015brodka to ju\u017c w zasadzie formalno\u015b\u0107, bo wygl\u0105da on oczywi\u015bcie jak nowy, a licznik wskazuje mniej ni\u017c 100 000 km przebiegu. No i mamy zestaw handlarza \u2013 arcymistrzowska sztuczka i pu\u0142apka w jednym, na kt\u00f3r\u0105 klient nie znajduje zazwyczaj kontr-zakl\u0119cia (chyba, \u017ce z nasz\u0105 skromn\u0105 pomoc\u0105). Wystarczy jednak miernik grubo\u015bci lakieru, by ods\u0142oni\u0107 przed nami prawd\u0119. Ale auto by\u0142o gara\u017cowane, wi\u0119c ta korozja ukryta pod szpachl\u0105 si\u0119 nie liczy nie? Zwykle wystarczy dobre polerowanie i twardy wosk \u2013 niewprawne oko nie odr\u00f3\u017cni czy to tak fabrycznie i tylko by\u0142o myte, czy kto\u015b tu zastosowa\u0142 permanentn\u0105 kosmetyk\u0119 karoserii.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Handlarz samochodowy nastawiony jest przede wszystkim na zysk, dlatego ka\u017cdy kto spotka si\u0119 z okazyjna ofert\u0105 za ma\u0142e pieni\u0105dze powinien zastanowi\u0107 si\u0119 dwa razy nim wyda na ni\u0105 swoje oszcz\u0119dno\u015bci&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3168,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266\/revisions\/3168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}