{"id":3016,"date":"2023-06-19T14:50:00","date_gmt":"2023-06-19T12:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=3016"},"modified":"2023-05-23T07:44:53","modified_gmt":"2023-05-23T05:44:53","slug":"hyundai-ioniq-5-dane-techniczne-zasie%cc%a8gi-cena-opinie-system-e-corner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-ioniq-5-dane-techniczne-zasie%cc%a8gi-cena-opinie-system-e-corner\/","title":{"rendered":"Hyundai IONIQ 5 &#8211; dane techniczne, zasie\u0328gi, cena, opinie, system e-corner"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>\n<p style=\"text-align:justify\">Na rynku elektrycznych samochod\u00f3w praktycznie ka\u017cdego roku pojawia si\u0119 co\u015b nowego, co mo\u017ce pozytywnie zaskoczy\u0107 nawet bardzo wymagaj\u0105cych kierowc\u00f3w. Jedn\u0105 z bardziej interesuj\u0105cych propozycji jest model <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-ix35-spalanie-opinie-i-usterki\/\">Hyundai<\/a> IONIQ 5. Jak prezentuje si\u0119 ten samoch\u00f3d w ramach danych technicznych i zasi\u0119gu?<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-ioniq-5-dane-techniczne-zasie%cc%a8gi-cena-opinie-system-e-corner\/#Hyundai_IONIQ_5_%E2%80%93_podstawowy_opis_modelu\" title=\"Hyundai IONIQ 5 &#8211; podstawowy opis modelu\">Hyundai IONIQ 5 &#8211; podstawowy opis modelu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-ioniq-5-dane-techniczne-zasie%cc%a8gi-cena-opinie-system-e-corner\/#Hyundai_IONIQ_5_%E2%80%93_dane_techniczne\" title=\"Hyundai IONIQ 5 &#8211; dane techniczne\">Hyundai IONIQ 5 &#8211; dane techniczne<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-ioniq-5-dane-techniczne-zasie%cc%a8gi-cena-opinie-system-e-corner\/#Samochod_elektryczny_Hyundai_IONIQ_5_%E2%80%93_zasieg\" title=\"Samoch\u00f3d elektryczny Hyundai IONIQ 5 &#8211; zasi\u0119g\">Samoch\u00f3d elektryczny Hyundai IONIQ 5 &#8211; zasi\u0119g<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-ioniq-5-dane-techniczne-zasie%cc%a8gi-cena-opinie-system-e-corner\/#Hyundai_IONIQ_5_%E2%80%93_cena\" title=\"Hyundai IONIQ 5 &#8211; cena\">Hyundai IONIQ 5 &#8211; cena<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-ioniq-5-dane-techniczne-zasie%cc%a8gi-cena-opinie-system-e-corner\/#Hyundai_e-corner_%E2%80%93_intuicyjny_system_parkowania_i_wiele_wiecej\" title=\"Hyundai e-corner &#8211; intuicyjny system parkowania i wiele wi\u0119cej\">Hyundai e-corner &#8211; intuicyjny system parkowania i wiele wi\u0119cej<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-ioniq-5-dane-techniczne-zasie%cc%a8gi-cena-opinie-system-e-corner\/#Sprawdz_inne_wpisy_o_modelach_Hyundai\" title=\"Sprawd\u017a inne wpisy o modelach Hyundai\">Sprawd\u017a inne wpisy o modelach Hyundai<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hyundai_IONIQ_5_%E2%80%93_podstawowy_opis_modelu\"><\/span>Hyundai IONIQ 5 &#8211; podstawowy opis modelu <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align:justify\">Hyundai IONIQ 5 to elektryczny samoch\u00f3d klasy kompaktowej, produkowany przez korea\u0144sk\u0105 mark\u0119 Hyundai. To pierwszy model z serii IONIQ, kt\u00f3ra b\u0119dzie sk\u0142ada\u0142a si\u0119 wy\u0142\u0105cznie z pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych pr\u0105dem.<\/p>\n\n<p style=\"text-align:justify\">IONIQ 5 zosta\u0142 zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku. Co ciekawe, od pocz\u0105tku zyska\u0142 spor\u0105 uwag\u0119 ze wzgl\u0119du na swoje innowacyjne cechy projektowe i zaawansowane technologie. Nawet obecnie Hyundai IONIQ 5 budzi du\u017ce zainteresowanie, je\u015bli chodzi o prezentowane mo\u017cliwo\u015bci techniczne.<\/p>\n\n<p style=\"text-align:justify\">R\u00f3wnie\u017c wygl\u0105d zewn\u0119trzny modelu IONIQ 5 jest charakterystyczny i wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 na drodze. Ma dynamiczne, op\u0142ywowe linie nadwozia, kt\u00f3re s\u0105 jednocze\u015bnie minimalistyczne oraz futurystyczne.<\/p>\n\n<p style=\"text-align:justify\">Samoch\u00f3d jest oparty na nowej modu\u0142owej platformie Electric-Global Modular Platform (E-GMP), specjalnie zaprojektowanej dla aut elektrycznych. To ju\u017c pewnego rodzaju znak rozpoznawczy, kt\u00f3ry klientom kojarzy si\u0119 z nowoczesnym designem po\u0142udniowo-korea\u0144skiego potentata na rynku motoryzacyjnym.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hyundai_IONIQ_5_%E2%80%93_dane_techniczne\"><\/span>Hyundai IONIQ 5 &#8211; dane techniczne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align:justify\">W przypadku popularnego ju\u017c modelu Hyundai IONIQ 5 dane techniczne przedstawiaj\u0105 si\u0119 niezwykle atrakcyjnie. Samoch\u00f3d posiada w pe\u0142ni elektryczny nap\u0119d &#8211; w zale\u017cno\u015bci od wersji jedynie na przednie lub na wszystkie cztery ko\u0142a. Model IONIQ 5 oferuje r\u00f3\u017cne warianty baterii. Standardowa bateria ma pojemno\u015b\u0107 58 kWh i jest dost\u0119pna w wersji z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a. Natomiast wariant o zwi\u0119kszonej pojemno\u015bci 72,6 kWh wyst\u0119puje w obu wersjach.<\/p>\n\n<p style=\"text-align:justify\">Je\u015bli chodzi o \u0142adowanie samochodu Hyundai IONIQ 5, to mamy do czynienia z r\u00f3\u017cnymi trybami uzupe\u0142niania energii. Auto mo\u017cna pod\u0142\u0105czy\u0107 do domowego gniazda przy u\u017cyciu odpowiednio dostosowanego kabla. Du\u017co szybszym sposobem jest jednak \u0142adowanie na stacjach szybkiego \u0142adowania. IONIQ 5 obs\u0142uguje uzupe\u0142nianie baterii przy wykorzystaniu pr\u0105du sta\u0142ego (DC), co pozwala na stosunkowo sprawne uzupe\u0142nienie energii.<\/p>\n\n<p style=\"text-align:justify\">R\u00f3wnie\u017c w przypadku oferowanej mocy silnika mamy do czynienia z dwoma wariantami i to od kierowcy zale\u017cy, na kt\u00f3r\u0105 finalnie si\u0119 zdecyduje. Model z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a oferuje moc od 125 kW (170 KM), natomiast egzemplarz z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a &#8211; od 173 kW (235 KM) do 225 kW (306 KM).<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Samochod_elektryczny_Hyundai_IONIQ_5_%E2%80%93_zasieg\"><\/span>Samoch\u00f3d elektryczny Hyundai IONIQ 5 &#8211; zasi\u0119g<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align:justify\">Zasi\u0119g modelu Hyundai IONIQ 5 zale\u017cy od wybranej wersji i pojemno\u015bci baterii. Bazuj\u0105c na informacjach o zasi\u0119gu wed\u0142ug cyklu WLTP, czyli Worlwide Harmonized Light Wehicles Test Procedure, to w podstawowym wariancie liczba mo\u017cliwych przejechanych kilometr\u00f3w wynosi oko\u0142o 384. Natomiast w przypadku modelu z wi\u0119ksz\u0105 bateri\u0105 zasi\u0119g oscyluje wok\u00f3\u0142 482 kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n<p style=\"text-align:justify\">Nale\u017cy przy tym pami\u0119ta\u0107, \u017ce rzeczywisty zasi\u0119g samochodu mo\u017ce zale\u017ce\u0107 jeszcze od wielu innych czynnik\u00f3w, takich jak styl jazdy, warunki drogowe, temperatura panuj\u0105ca na zewn\u0105trz, obci\u0105\u017cenie pojazdu czy korzystanie z dodatkowych funkcji elektrycznych, dost\u0119pnych dla kierowc\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hyundai_IONIQ_5_%E2%80%93_cena\"><\/span>Hyundai IONIQ 5 &#8211; cena <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align:justify\">Cena modelu Hyundai IONIQ 5 mo\u017ce si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od wersji, wyposa\u017cenia dodatkowego, regionu i innych czynnik\u00f3w. Nie mo\u017cna zatem przyj\u0105\u0107 jednej kwoty, kt\u00f3ra zawsze b\u0119dzie mia\u0142a zastosowanie w sytuacji rynkowej na danym obszarze.<\/p>\n\n<p style=\"text-align:justify\">W Europie ceny zazwyczaj zaczynaj\u0105 si\u0119 oko\u0142o 35 000 euro (dla wersji podstawowej) i mog\u0105 si\u0119ga\u0107 oko\u0142o 60 000 euro (dla wersji o najwy\u017cszym wyposa\u017ceniu). S\u0105 to oczywi\u015bcie kwoty za fabrycznie nowe modele.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hyundai_e-corner_%E2%80%93_intuicyjny_system_parkowania_i_wiele_wiecej\"><\/span>Hyundai e-corner &#8211; intuicyjny system parkowania i wiele wi\u0119cej <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align:justify\">Istnieje wiele funkcji, kt\u00f3rymi mo\u017ce si\u0119 wyr\u00f3\u017cni\u0107 model Hyundai IONIQ 5. Opinie zadowolonych w\u0142a\u015bcicieli wynikaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c z obecno\u015bci innowacyjnego systemu Hyundai e-corner. Pozwala bowiem wykonywa\u0107 wiele manewr\u00f3w, w kt\u00f3rych ko\u0142a ustawione s\u0105 pod nietypowym k\u0105tem, co jest bardzo przydatne przy parkowaniu r\u00f3wnoleg\u0142ym.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sprawdz_inne_wpisy_o_modelach_Hyundai\"><\/span>Sprawd\u017a inne wpisy o modelach Hyundai<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-ix35-spalanie-opinie-i-usterki\/\">Hyundai ix35 \u2013 spalanie, opinie i usterki<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-tucson-opinie-spalanie-usterki\/\">Hyundai Tucson &#8211; opinie, spalanie, usterki<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Na rynku elektrycznych samochod\u00f3w praktycznie ka\u017cdego roku pojawia si\u0119 co\u015b nowego, co mo\u017ce pozytywnie zaskoczy\u0107 nawet bardzo wymagaj\u0105cych kierowc\u00f3w. Jedn\u0105 z bardziej interesuj\u0105cych propozycji jest model Hyundai IONIQ 5. Jak&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3019,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"class_list":["post-3016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinie-auta"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3016"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3033,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3016\/revisions\/3033"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}