{"id":3386,"date":"2024-08-19T07:56:00","date_gmt":"2024-08-19T05:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=3386"},"modified":"2024-07-22T08:00:24","modified_gmt":"2024-07-22T06:00:24","slug":"porsche-taycan-wydajnosc-i-osiagi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/porsche-taycan-wydajnosc-i-osiagi\/","title":{"rendered":"Porsche Taycan &#8211; wydajno\u015b\u0107 i osi\u0105gi"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>\n<p>Samochody elektryczne zdobywaj\u0105 coraz wi\u0119ksz\u0105\npopularno\u015b\u0107. Porsche, renomowany producent luksusowych aut sportowych,\nwprowadzi\u0142o na rynek model Taycan, kt\u00f3ry ma na celu po\u0142\u0105czenie zaawansowanej\ntechnologii z wydajno\u015bci\u0105 i osi\u0105gami charakterystycznymi dla marki.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/porsche-taycan-wydajnosc-i-osiagi\/#Porsche_Taycan_%E2%80%93_dane_techniczne\" title=\"Porsche Taycan \u2013 dane techniczne\">Porsche Taycan \u2013 dane techniczne<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/porsche-taycan-wydajnosc-i-osiagi\/#Porsche_Taycan_%E2%80%93_zasieg\" title=\"Porsche Taycan \u2013 zasi\u0119g\">Porsche Taycan \u2013 zasi\u0119g<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/porsche-taycan-wydajnosc-i-osiagi\/#Porsche_Taycan_%E2%80%93_przyspieszenie\" title=\"Porsche Taycan \u2013 przyspieszenie\">Porsche Taycan \u2013 przyspieszenie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/porsche-taycan-wydajnosc-i-osiagi\/#Porsche_Taycan_%E2%80%93_moc\" title=\"Porsche Taycan \u2013 moc\">Porsche Taycan \u2013 moc<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/porsche-taycan-wydajnosc-i-osiagi\/#Porsche_Taycan_%E2%80%93_osiagi\" title=\"Porsche Taycan \u2013 osi\u0105gi\">Porsche Taycan \u2013 osi\u0105gi<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/porsche-taycan-wydajnosc-i-osiagi\/#Przeczytaj_wiecej_informacji_o_samochodach_marki_Porsche\" title=\"Przeczytaj wi\u0119cej informacji o samochodach marki Porsche:\">Przeczytaj wi\u0119cej informacji o samochodach marki Porsche:<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n\n<p>W niniejszym artykule przyjrzymy si\u0119\nszczeg\u00f3\u0142owym danym technicznym, zasi\u0119gowi, przyspieszeniu, mocy i og\u00f3lnym\nosi\u0105gom Porsche Taycan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_Taycan_%E2%80%93_dane_techniczne\"><\/span>Porsche Taycan \u2013 dane techniczne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Porsche Taycan jest dost\u0119pny w kilku wersjach,\nz kt\u00f3rych ka\u017cda oferuje r\u00f3\u017cne poziomy mocy i wydajno\u015bci. Podstawowy model\nwyposa\u017cony zosta\u0142 w <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/jak-ladowac-akumulator-agm-w-samochodzie\/\">akumulator<\/a> o pojemno\u015bci 79,2 kWh, co pozwala na osi\u0105gni\u0119cie\nmocy do 408 KM (300 kW).<\/p>\n\n\n\n<p>Model Taycan 4S, wyposa\u017cony w wi\u0119kszy\nakumulator o pojemno\u015bci 93,4 kWh, mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 moc do 544 KM (400 kW) przy\nfunkcji overboost z <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/launch-control-czyli-procedura-startowa-co-to-jest-i-jak-dziala\/\">Launch Control<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejne wersje, Turbo i Turbo S, oferuj\u0105\njeszcze wy\u017csze osi\u0105gi. Pierwsza z wymienionych dysponuje moc\u0105 do 884 KM (560\nkW). Natomiast wersja Turbo S, najbardziej sportowa z tutaj wymienionych,\nosi\u0105ga a\u017c 952 KM (700 kW).<\/p>\n\n\n\n<p>Dane techniczne Porsche Taycan pokazuj\u0105, \u017ce\njest to pojazd \u0142\u0105cz\u0105cy w sobie zaawansowan\u0105 technologi\u0119 z moc\u0105 i wydajno\u015bci\u0105,\nkt\u00f3re zadowol\u0105 nawet najbardziej wymagaj\u0105cych kierowc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_Taycan_%E2%80%93_zasieg\"><\/span>Porsche Taycan \u2013 zasi\u0119g<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Zasi\u0119g jest jednym z kluczowych aspekt\u00f3w,\nkt\u00f3re interesuj\u0105 potencjalnych nabywc\u00f3w samochod\u00f3w elektrycznych. Porsche\nTaycan oferuje r\u00f3\u017cne warto\u015bci w zale\u017cno\u015bci od wersji.<\/p>\n\n\n\n<p>Podstawowy model Taycan mo\u017ce przejecha\u0107 do 431\nkm na jednym \u0142adowaniu wed\u0142ug normy WLTP. Wariant 4S oferuje zasi\u0119g do 463 km,\nco czyni go jednym z efektywniejszych pojazd\u00f3w pod wzgl\u0119dem zasi\u0119gu w swojej\nklasie.<\/p>\n\n\n\n<p>Wersje Turbo i Turbo S, mimo wy\u017cszej mocy,\noferuj\u0105 zasi\u0119gi wynosz\u0105ce odpowiednio do 450 km oraz 412 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, \u017ce Porsche Taycan\nwyposa\u017cony jest w system szybkiego \u0142adowania, kt\u00f3ry pozwala uzupe\u0142ni\u0107\nakumulator do 80% w zaledwie 22,5 minuty. To znacz\u0105co zmniejsza czas potrzebny\nna przerwy w podr\u00f3\u017cy oraz czyni to auto praktycznym wyborem zar\u00f3wno na kr\u00f3tkie,\njak i d\u0142u\u017csze trasy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_Taycan_%E2%80%93_przyspieszenie\"><\/span>Porsche Taycan \u2013 przyspieszenie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Przyspieszenie jest jednym z najwa\u017cniejszych\nwska\u017anik\u00f3w osi\u0105g\u00f3w samochodu sportowego. Porsche Taycan nie zawodzi pod tym\nwzgl\u0119dem.<\/p>\n\n\n\n<p>Podstawowy model osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 100 km\/h w\n4,8 sekundy, co jest imponuj\u0105cym wynikiem. Wersja Taycan 4S natomiast skraca\nten czas do 3,7 sekund, co pokazuje jego sportowy charakter.<\/p>\n\n\n\n<p>Wy\u017csze wersje, Turbo i Turbo S, oferuj\u0105\njeszcze bardziej imponuj\u0105ce osi\u0105gi. Pierwsza przyspiesza do 100 km\/h w 2,7\nsekundy, a druga osi\u0105ga t\u0119 pr\u0119dko\u015b\u0107 w zaledwie 2,4 sekundy. Takie warto\u015bci s\u0105\nmo\u017cliwe dzi\u0119ki innowacyjnemu uk\u0142adowi nap\u0119dowemu, kt\u00f3ry obejmuje dwa silniki\nelektryczne \u2013 jeden na przedniej osi i drugi na tylnej, co zapewnia doskona\u0142\u0105\ntrakcj\u0119 oraz stabilno\u015b\u0107 na drodze.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_Taycan_%E2%80%93_moc\"><\/span>Porsche Taycan \u2013 moc<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Moc jest jednym z kluczowych element\u00f3w, kt\u00f3re\ndefiniuj\u0105 osi\u0105gi samochodu sportowego. Porsche Taycan Turbo S, z moc\u0105 si\u0119gaj\u0105c\u0105\n952 KM, plasuje si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce najsilniejszych pojazd\u00f3w elektrycznych\ndost\u0119pnych na rynku. Warto natomiast wspomnie\u0107 r\u00f3wnie\u017c o wersji GT, w przypadku\nkt\u00f3rej moc na poziomie imponuj\u0105cych 1034 KM pozwala na przyspieszenie \u201edo\nsetki\u201d w zaledwie 2,2 s.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto r\u00f3wnie\u017c wspomnie\u0107 o systemie Porsche\nElectric Sport Sound, kt\u00f3ry wzmacnia doznania akustyczne podczas jazdy, dodaj\u0105c\nsportowego charakteru i pot\u0119guj\u0105c wra\u017cenie mocy. To innowacyjne rozwi\u0105zanie\nsprawia, \u017ce kierowcy mog\u0105 cieszy\u0107 si\u0119 d\u017awi\u0119kiem przypominaj\u0105cym klasyczne\nsilniki spalinowe, co dodatkowo podkre\u015bla wyj\u0105tkowo\u015b\u0107 jazdy Taycanem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_Taycan_%E2%80%93_osiagi\"><\/span>Porsche Taycan \u2013 osi\u0105gi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Osi\u0105gi Porsche Taycan m\u00f3wi\u0105 same za siebie.\nSamoch\u00f3d ten \u0142\u0105czy w sobie wszystko, co najlepsze w \u015bwiecie motoryzacji \u2013\nniezwyk\u0142\u0105 moc, doskona\u0142e przyspieszenie, d\u0142ugi zasi\u0119g i zaawansowan\u0105\ntechnologi\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Jego osi\u0105gi s\u0105 wynikiem pracy in\u017cynier\u00f3w, kt\u00f3rzy wykorzystali najnowsze technologie, aby stworzy\u0107 pojazd nie tylko spe\u0142niaj\u0105cy oczekiwania wsp\u00f3\u0142czesnych kierowc\u00f3w, ale tak\u017ce wyznaczaj\u0105cy zupe\u0142nie nowe standardy w bran\u017cy motoryzacyjnej.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Przeczytaj_wiecej_informacji_o_samochodach_marki_Porsche\"><\/span> Przeczytaj wi\u0119cej informacji o samochodach marki Porsche: <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/porsche-macan-gts-cena-silnik-dane-techniczne\/\">Porsche Macan GTS \u2013 cena, silnik, dane techniczne<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/porsche-924-dane-techniczne-cena-opinie\/\">Porsche 924 \u2013 dane techniczne, cena, opinie<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Samochody elektryczne zdobywaj\u0105 coraz wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015b\u0107. Porsche, renomowany producent luksusowych aut sportowych, wprowadzi\u0142o na rynek model Taycan, kt\u00f3ry ma na celu po\u0142\u0105czenie zaawansowanej technologii z wydajno\u015bci\u0105 i osi\u0105gami charakterystycznymi dla&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3387,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-3386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3386"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3388,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3386\/revisions\/3388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}