{"id":373,"date":"2014-12-19T16:00:30","date_gmt":"2014-12-19T15:00:30","guid":{"rendered":"http:\/\/autotesto.pl\/blog\/?p=373"},"modified":"2024-04-25T12:12:37","modified_gmt":"2024-04-25T10:12:37","slug":"najlepsze-silniki-benzynowe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najlepsze-silniki-benzynowe\/","title":{"rendered":"Najlepsze silniki benzynowe w u\u017cywanych samochodach"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p style=\"text-align: justify;\">Ca\u0142kiem niedawno na naszym blogu pojawi\u0142 si\u0119 tekst na temat najlepszych jednostek nap\u0119dowych ze stajni silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych. Dzi\u015b mamy dla was nowy, merytorycznie i praktycznie przydatny k\u0105sek, tym razem oscyluj\u0105cy wok\u00f3\u0142 sprawdzonych, ma\u0142o awaryjnych i polecanych silnik\u00f3w nap\u0119dzanych star\u0105, bezo\u0142owiow\u0105 benzyn\u0105. B\u0119d\u0105c zespo\u0142em ekspert\u00f3w motoryzacyjnych niejednokrotnie mieli\u015bmy do czynienia z poni\u017cszymi konstrukcjami, wi\u0119c z czystym sercem przekazujemy Wam t\u0119 wiedz\u0119 \u2013 misja naszej dzia\u0142alno\u015bci to przecie\u017c poprawa rynku motoryzacyjnego w Polsce.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najlepsze-silniki-benzynowe\/#Czy_nasze_propozycje_sa_najlepsze\" title=\"Czy nasze propozycje s\u0105 najlepsze?\">Czy nasze propozycje s\u0105 najlepsze?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najlepsze-silniki-benzynowe\/#Silnik_30_R6_od_BMW\" title=\"Silnik 3.0 R6 od BMW\">Silnik 3.0 R6 od BMW<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najlepsze-silniki-benzynowe\/#Silnik_125_R4_od_Forda\" title=\"Silnik 1.25 R4 od Forda\">Silnik 1.25 R4 od Forda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najlepsze-silniki-benzynowe\/#Motor_43_V8_od_Lexusa\" title=\"Motor 4.3 V8 od Lexusa\">Motor 4.3 V8 od Lexusa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najlepsze-silniki-benzynowe\/#Motor_16_R4_od_Toyoty\" title=\"Motor 1.6 R4 od Toyoty\">Motor 1.6 R4 od Toyoty<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najlepsze-silniki-benzynowe\/#Silnik_20T_R4_od_Renault\" title=\"Silnik 2.0T R4 od Renault\">Silnik 2.0T R4 od Renault<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najlepsze-silniki-benzynowe\/#Silnik_18_R4_od_Audi\" title=\"Silnik 1.8 R4 od Audi\">Silnik 1.8 R4 od Audi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najlepsze-silniki-benzynowe\/#Naped_25_R5_od_Volvo\" title=\"Nap\u0119d 2.5 R5 od Volvo\">Nap\u0119d 2.5 R5 od Volvo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Czy_nasze_propozycje_sa_najlepsze\"><\/span><b>Czy nasze propozycje s\u0105 najlepsze?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">A co to w\u0142a\u015bciwie znaczy dla was \u201enajlepsze\u201d? Wiemy, \u017ce dla niekt\u00f3rych kierowc\u00f3w poj\u0119cie to kryje \u015bwietne osi\u0105gi, takie jak przyspieszenie, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna, czy te\u017c moment obrotowy. Dla innych wi\u0105\u017ce si\u0119 ono jednak z niezawodno\u015bci\u0105 i ekonomiczn\u0105 prac\u0105. Jakie wi\u0119c s\u0105 nasze propozycje? Z racji tego, \u017ce jeste\u015bmy og\u00f3lnopolsk\u0105 grup\u0105 rzeczoznawc\u00f3w i zajmujemy si\u0119 przed-zakupowymi ekspertyzami aut naszych klient\u00f3w, stawiamy w swoich os\u0105dach przede wszystkim na nisk\u0105 awaryjno\u015b\u0107 i bezstresowe u\u017cytkowanie. Nie zapomnieli\u015bmy jednak podrzuci\u0107 Wam nieco mocniejsze propozycje, wi\u0119c mo\u017cecie by\u0107 spokojni.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Silnik_30_R6_od_BMW\"><\/span><b>Silnik 3.0 R6 od BMW<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na pocz\u0105tek zestawienia dodajmy troch\u0119 gazu i zaprezentujmy godnie to dzie\u0142o sztuki in\u017cynierskiej, kt\u00f3re w\u015br\u00f3d swoich u\u017cytkownik\u00f3w ma niemal wy\u0142\u0105cznie pozytywne komentarze i do\u015bwiadczenia. Fakt, \u017ce jest to konstrukcja dopracowywana od wielu lat mo\u017ce by\u0107 pierwsz\u0105 zalet\u0105. Jest te\u017c maksymalnie daleki od generowania problematycznych sytuacji, o ile oczywi\u015bcie w\u0142a\u015bciciel o niego odpowiednio dba. Najbardziej przekonuje jednak fakt, \u017ce pomimo tylu lat na rynku sprzedawany jest do dzisiaj, wi\u0119c maj\u0105 go zar\u00f3wno starsze, jak i ca\u0142kiem m\u0142ode samochody u\u017cywane. Poza tym daje ogromn\u0105 frajd\u0119 z jazdy. Najmniejsza awaryjno\u015b\u0107 wyst\u0119puje natomiast w przypadku modeli wolnoss\u0105cych, czyli starszych egzemplarzy aut. M\u0142ode roczniki to jednak niesamowite parametry, do\u0142adowanie, bezpo\u015bredni wtrysk paliwa, wznios zawor\u00f3w i zmienne fazy rozrz\u0105du. Na koniec warto nadmieni\u0107, \u017ce jest to motor charakteryzuj\u0105cy si\u0119 bardzo wysok\u0105 kultur\u0105 pracy.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Silnik_125_R4_od_Forda\"><\/span><b>Silnik 1.25 R4 od Forda<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Niedu\u017ca zmiana w por\u00f3wnaniu do wersji 1.3, ale w rzeczywisto\u015bci wida\u0107 tu ogromny post\u0119p in\u017cynier\u00f3w tej marki. Nie jest to ju\u017c tak leniwa i wadliwa konstrukcja, a ka\u017cdy <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/kim-jest-rzeczoznawca-samochodowy-i-czy-warto-skorzystac-z-jego-uslug\/\">rzeczoznawca<\/a> ch\u0119tnie poleca u\u017cywane samochody, kt\u00f3re posiadaj\u0105 go pod mask\u0105 (o ile utrzymany jest w dobrym stanie). Przyczyn\u0105 tak pozytywnych opinii jest tu zapewne dobre przyspieszenie, idealne dopasowanie do warunk\u00f3w miejskiej eksploatacji oraz to, \u017ce jest ekonomiczny \u2013 tak samo pod wzgl\u0119dem spalania, jak i dost\u0119pno\u015bci i ceny cz\u0119\u015bci zamiennych.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motor_43_V8_od_Lexusa\"><\/span><b>Motor 4.3 V8 od Lexusa<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">To nie pomy\u0142ka, ani te\u017c <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wypalone-zawory-silnikowe-i-wypalone-gniazda-zaworowe\/\">silnik<\/a>, kt\u00f3ry czyni z samochodu potwora na k\u00f3\u0142kach. Bestia ta, posiadaj\u0105ca 4 litry pojemno\u015bci, osiem cylindr\u00f3w i 300 KM mocy, jest bardzo przyjemna, kiedy si\u0119 j\u0105 okie\u0142zna i cho\u0107 egzemplarze z ni\u0105 bywaj\u0105 nieco sfatygowane, to koszt ich naprawy nie si\u0119ga horrendalnie wysokich kwot. Pi\u0119kny d\u017awi\u0119k, jaki us\u0142yszymy podczas przyspieszania, subtelny i r\u00f3wno pracuj\u0105cy silnik, ponadprzeci\u0119tna wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 oraz odpowiednia moc dla takich presti\u017cowych modeli, jakie posiada Lexus, to mi\u00f3d na oczy i uszy ka\u017cdego kierowcy. Co z tego, \u017ce ma du\u017c\u0105 pojemno\u015b\u0107 skoro spala naprawd\u0119 przyzwoit\u0105 ilo\u015b\u0107 benzyny, jak na takie parametry. Problemem mo\u017ce by\u0107 powa\u017cniejsza awaria, gdy\u017c polski rynek nie jest dobrze zaopatrzony w cz\u0119\u015bci do tego motoru, a szkoda.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motor_16_R4_od_Toyoty\"><\/span><b>Motor 1.6 R4 od Toyoty<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Konstrukcie silnik\u00f3w Toyoty zwykle s\u0105 dopracowane i nie daj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci szerszej krytyki zastosowanych w nich rozwi\u0105za\u0144. W tym przypadku nie jest inaczej i tak jak to zwykle bywa je\u015bli chodzi o t\u0119 mark\u0119 i jej jednostki nap\u0119dowe maj\u0105 one jedn\u0105 wad\u0119 \u2013 s\u0105 poprawne do b\u00f3lu i niczym nie powalaj\u0105, je\u015bli chodzi o jazd\u0119. S\u0105 proste i najlepsze w swojej klasie, a to ju\u017c du\u017cy plus. Z ekstrawagancji znajdziemy tu co najwy\u017cej system zmiennych faz rozrz\u0105du \u2013 portfel nie ucierpi zatem podczas pilniejszych wizyt u mechanika. Moc 132 KM zosta\u0142 ca\u0142kiem dobrze rozdysponowana, a wszystko \u015bmiga na \u0142a\u0144cuchu rozrz\u0105du, czyli mo\u017cemy by\u0107 pewni rzadszej konieczno\u015bci serwisowania. Dodatkowo owa jednostka benzynowa ci\u0105gle funkcjonuje w sprzeda\u017cy modeli salonowych, a to ju\u017c spora nobilitacja, zw\u0142aszcza, \u017ce konstrukcja ta ma ju\u017c kilka lat.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Silnik_20T_R4_od_Renault\"><\/span><b>Silnik 2.0T R4 od Renault<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nie najm\u0142odszy, ale poczciwy silnik francuski. Powsta\u0142 w czasach, gdy ma\u0142o kto przejmowa\u0142 si\u0119 ekologi\u0105, ale od zawsze by\u0142 niezawodny. Potem dodano do niego turbospr\u0119\u017cark\u0119 i&#8230; do bezawaryjno\u015bci dosz\u0142y r\u00f3wnie\u017c bardzo przyzwoite osi\u0105gi. Po do\u0142adowaniu silnik otrzyma\u0142 dodatkowe 50 KM do wyj\u015bciowych 200 KM. Szukaj\u0105c modeli, kt\u00f3re posiadaj\u0105 go pod mask\u0105 warto celowa\u0107 w Lagun\u0119 oraz Vel Satis (czasem znajdziemy go tak\u017ce w <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najczestsze-usterki-w-samochodzie-renault-captur\/\">Renault<\/a> Megan). Cz\u0119\u015bci jest do niego sporo, \u0142atwo si\u0119 go serwisuje i wytrzymuje d\u0142ugo \u2013 czego wi\u0119cej chcie\u0107?<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Silnik_18_R4_od_Audi\"><\/span><b>Silnik 1.8 R4 od Audi<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Konstrukcja karko\u0142omna, pami\u0119taj\u0105ca XX wiek \u2013 5 zawor\u00f3w na ka\u017cdy cylinder. Oferowa\u0142 w starszych modelach okr\u0105g\u0142e 125 KM, wi\u0119c ca\u0142kiem przyzwoicie, jak na tamte czasy. Do dzi\u015b jego konstrukcja znacznie si\u0119 rozwin\u0119\u0142a lecz tym bardziej nale\u017cy by\u0107 ostro\u017cnym podczas zakup\u00f3w, gdy\u017c spore osi\u0105gi zach\u0119caj\u0105 w\u0142a\u015bcicieli takich pojazd\u00f3w do ostrzejszej i bezpardonowej jazdy. Obecnie jest to motor z do\u0142adowaniem i bezpo\u015brednim wtryskiem. Elastycznie reaguje na zamiary kierowcy, daje odpowiedni komfort podczas wyprzedzania ale je\u015bli dobrze si\u0119 go traktuje to nie zapomina r\u00f3wnie\u017c o atrakcyjnym spalaniu. Minusem rynku u\u017cywanych samochod\u00f3w z tym silnikiem jest to, \u017ce oferty na nie dotycz\u0105 jednostek do\u015b\u0107 skrajnie zm\u0119czonych i zaniedbanych, jednak bystre oko rzeczoznawcy i skrupulatnie przeprowadzona ekspertyza mo\u017ce uchroni\u0107 ka\u017cdego kierowc\u0119 przed naci\u0119ciem si\u0119 na tak\u0105 wyeksploatowan\u0105 okazj\u0119.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Naped_25_R5_od_Volvo\"><\/span><b>Nap\u0119d 2.5 R5 od Volvo<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Przysz\u0142a pora na co\u015b z oferty marki kojarzonej z wysokimi standardami bezpiecze\u0144stwa, czyli silnikiem Volvo maj\u0105cym ju\u017c swoje lata, bo montowanym jeszcze w modelu 850. Obecnie jest to, jak nietrudno si\u0119 domy\u015bli\u0107, konstrukcja udoskonalona, czym jednak kusi? Wymieni\u0107 tu nale\u017cy na pewno:<br \/>\n&#8211; dobr\u0105 kultura pracy pomimo nieparzystej liczby cylindr\u00f3w,<br \/>\n&#8211; najmocniejsz\u0105 wersj\u0119 w do\u0142adowaniem, posiadaj\u0105c\u0105 350 KM mocy,<br \/>\n&#8211; \u015bwietny moment obrotowy,<br \/>\n&#8211; przyjemne dla ucha brzmienie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jedynym problemem, kt\u00f3ry mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 w zadbanych egzemplarzach, jest wsp\u00f3\u0142praca tego silnika z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w oraz usterki osprz\u0119tu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Ca\u0142kiem niedawno na naszym blogu pojawi\u0142 si\u0119 tekst na temat najlepszych jednostek nap\u0119dowych ze stajni silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych. Dzi\u015b mamy dla was nowy, merytorycznie i praktycznie przydatny k\u0105sek, tym razem oscyluj\u0105cy&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":374,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,7],"tags":[],"class_list":["post-373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fakty-mity-stereotypy","category-moto-lifestyle","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3326,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions\/3326"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}