{"id":4434,"date":"2025-07-14T08:49:56","date_gmt":"2025-07-14T06:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=4434"},"modified":"2025-06-09T08:55:06","modified_gmt":"2025-06-09T06:55:06","slug":"maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/","title":{"rendered":"Mas\u0142o na korku oleju &#8211; normalne zjawisko czy pow\u00f3d do niepokoju?"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>\n<p>Zakup samochodu u\u017cywanego to zawsze przygoda z nutk\u0105 niepewno\u015bci. Nawet gdy z pozoru wszystko wygl\u0105da dobrze \u2013 <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/rozrzad-na-pasku-czy-na-lancuchu-co-wybrac\/\">silnik<\/a> r\u00f3wno pracuje, blacha l\u015bni w s\u0142o\u0144cu, a sprzedawca wydaje si\u0119 sympatyczny i pomocny \u2013 pod mask\u0105 mog\u0105 kry\u0107 si\u0119 sygna\u0142y, kt\u00f3re nie\u015bwiadomemu kupuj\u0105cemu \u0142atwo umykaj\u0105. Jednym z takich sygna\u0142\u00f3w, kt\u00f3ry budzi niema\u0142e emocje w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w, jest bia\u0142y nalot, potocznie zwany \u201emas\u0142em\u201d lub \u201emajonezem\u201d, pojawiaj\u0105cy si\u0119 na korku oleju.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/#Czym_jest_bialy_nalot_pod_korkiem_oleju\" title=\"Czym jest bia\u0142y nalot pod korkiem oleju?\">Czym jest bia\u0142y nalot pod korkiem oleju?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/#Maslo_pod_korkiem_oleju\" title=\"Mas\u0142o pod korkiem oleju\">Mas\u0142o pod korkiem oleju<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/#Maslo_w_oleju_silnikowym_na_bagnecie\" title=\"Mas\u0142o w oleju silnikowym na bagnecie\">Mas\u0142o w oleju silnikowym na bagnecie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/#Maslo_na_korku_od_oleju\" title=\"Mas\u0142o na korku od oleju\">Mas\u0142o na korku od oleju<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/#Majonez_pod_korkiem_oleju_%E2%80%93_przyczyny\" title=\"Majonez pod korkiem oleju \u2013 przyczyny\">Majonez pod korkiem oleju \u2013 przyczyny<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/#Maslo_pod_korkiem_oleju_%E2%80%93_przyczyny\" title=\"Mas\u0142o pod korkiem oleju \u2013 przyczyny\">Mas\u0142o pod korkiem oleju \u2013 przyczyny<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/#Maslo_pod_korkiem_oleju_%E2%80%93_benzyna\" title=\"Mas\u0142o pod korkiem oleju \u2013 benzyna\">Mas\u0142o pod korkiem oleju \u2013 benzyna<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/#Bialy_nalot_na_korku_oleju_%E2%80%93_benzyna\" title=\"Bia\u0142y nalot na korku oleju \u2013 benzyna\">Bia\u0142y nalot na korku oleju \u2013 benzyna<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/#Brazowa_maz_pod_korkiem_oleju_%E2%80%93_co_robic\" title=\"Br\u0105zowa ma\u017a pod korkiem oleju \u2013 co robi\u0107?\">Br\u0105zowa ma\u017a pod korkiem oleju \u2013 co robi\u0107?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/maslo-na-korku-oleju-normalne-zjawisko-czy-powod-do-niepokoju\/#Przeczytaj_inne_wpisy_o_samochodach\" title=\"Przeczytaj inne wpisy o samochodach:\">Przeczytaj inne wpisy o samochodach:<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Czym_jest_bialy_nalot_pod_korkiem_oleju\"><\/span><a><\/a>Czym jest bia\u0142y nalot pod korkiem oleju?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ten charakterystyczny bia\u0142o-be\u017cowy osad przypominaj\u0105cy majonez pojawia si\u0119 najcz\u0119\u015bciej w\u0142a\u015bnie na wewn\u0119trznej stronie korka wlewu oleju silnikowego. Dla wielu kierowc\u00f3w to wr\u0119cz symbol nieuchronnych problem\u00f3w z uszczelk\u0105 pod g\u0142owic\u0105 lub \u2013 co gorsza \u2013 z powa\u017cnym przegrzaniem jednostki nap\u0119dowej. W rzeczywisto\u015bci sprawa nie zawsze wygl\u0105da tak dramatycznie. Kluczowe jest zrozumienie, sk\u0105d ten osad si\u0119 bierze i w jakich warunkach powstaje.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-1200x800.jpg\" alt=\"Mechanik sprawdza poziom oleju \" class=\"wp-image-4436\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-837x558.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-667x445.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-1334x889.jpg 1334w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-272x181.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-544x363.jpg 544w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju-750x500.jpg 750w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-sprawdza-poziom-oleju.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maslo_pod_korkiem_oleju\"><\/span><a><\/a>Mas\u0142o pod korkiem oleju<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>G\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 powstawania tzw. mas\u0142a pod korkiem oleju jest kondensacja pary wodnej wewn\u0105trz silnika. Kiedy silnik nie rozgrzewa si\u0119 do optymalnej temperatury \u2013 np. w trakcie kr\u00f3tkich tras po mie\u015bcie lub w zimne dni \u2013 para wodna nie zd\u0105\u017cy odparowa\u0107 i osadza si\u0119 w oleju. W po\u0142\u0105czeniu z pozosta\u0142o\u015bciami smarnymi tworzy kremow\u0105 substancj\u0119 przypominaj\u0105c\u0105 majonez.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maslo_w_oleju_silnikowym_na_bagnecie\"><\/span><a><\/a>Mas\u0142o w oleju silnikowym na bagnecie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Znacznie bardziej niepokoj\u0105ce ni\u017c sam osad pod korkiem jest pojawienie si\u0119 bia\u0142ej mazi na bagnecie olejowym. Taki objaw \u015bwiadczy ju\u017c zazwyczaj o obecno\u015bci wody bezpo\u015brednio w oleju, co mo\u017ce oznacza\u0107 powa\u017cniejsze problemy \u2013 jak chocia\u017cby nieszczelno\u015b\u0107 uszczelki pod g\u0142owic\u0105 lub mikrop\u0119kni\u0119cia w bloku silnika. W takim przypadku dalsza jazda grozi nie tylko awari\u0105 silnika, ale r\u00f3wnie\u017c kosztownym remontem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-1200x800.jpg\" alt=\"M\u0119\u017cczyzna dolewa oleju do samochodu\" class=\"wp-image-4435\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-837x558.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-667x445.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-1334x889.jpg 1334w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-272x181.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-544x363.jpg 544w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu-750x500.jpg 750w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mezczyzna-dolewa-oleju-do-samochodu.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maslo_na_korku_od_oleju\"><\/span><a><\/a>Mas\u0142o na korku od oleju<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Samo wyst\u0119powanie bia\u0142ego nalotu wy\u0142\u0105cznie na korku wlewu oleju \u2013 zw\u0142aszcza w okresie zimowym \u2013 mo\u017ce by\u0107 wynikiem normalnej pracy silnika, kt\u00f3ry nie osi\u0105ga odpowiedniej temperatury roboczej. Problem ten dotyczy szczeg\u00f3lnie kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy na co dzie\u0144 pokonuj\u0105 bardzo kr\u00f3tkie trasy \u2013 np. tylko do pracy i z powrotem. Taki styl jazdy nie pozwala olejowi osi\u0105gn\u0105\u0107 temperatury, w kt\u00f3rej woda mog\u0142aby odparowa\u0107, przez co kumuluje si\u0119 ona w uk\u0142adzie smarowania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Majonez_pod_korkiem_oleju_%E2%80%93_przyczyny\"><\/span><a><\/a>Majonez pod korkiem oleju \u2013 przyczyny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Do powstawania majonezu pod korkiem oleju prowadz\u0105 zazwyczaj dwie g\u0142\u00f3wne przyczyny. Pierwsz\u0105 z nich jest wspomniana ju\u017c kondensacja wilgoci w silniku, wynikaj\u0105ca z niedostatecznego nagrzewania si\u0119 jednostki nap\u0119dowej. Drug\u0105 \u2013 znacznie bardziej powa\u017cn\u0105 \u2013 jest mieszanie si\u0119 oleju z p\u0142ynem ch\u0142odniczym. Taki scenariusz sugeruje powa\u017cn\u0105 awari\u0119, najcz\u0119\u015bciej uszczelki pod g\u0142owic\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maslo_pod_korkiem_oleju_%E2%80%93_przyczyny\"><\/span><a><\/a>Mas\u0142o pod korkiem oleju \u2013 przyczyny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Lista przyczyn powstawania mas\u0142a pod korkiem oleju obejmuje:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>nisk\u0105 temperatur\u0119 otoczenia,<\/li>\n\n\n\n<li>zu\u017cyty lub niew\u0142a\u015bciwy olej silnikowy,<\/li>\n\n\n\n<li>niew\u0142a\u015bciw\u0105 prac\u0119 uk\u0142adu ch\u0142odzenia,<\/li>\n\n\n\n<li>uszkodzenie uszczelki pod g\u0142owic\u0105,<\/li>\n\n\n\n<li>problemy z odprowadzaniem pary wodnej.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maslo_pod_korkiem_oleju_%E2%80%93_benzyna\"><\/span><a><\/a>Mas\u0142o pod korkiem oleju \u2013 benzyna<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>W przypadku silnik\u00f3w benzynowych zjawisko powstawania bia\u0142ego nalotu bywa nieco cz\u0119stsze ni\u017c w jednostkach wysokopr\u0119\u017cnych. Wynika to g\u0142\u00f3wnie z ni\u017cszych temperatur pracy oraz faktu, \u017ce w\u0142a\u015bciciele benzyniak\u00f3w cz\u0119\u015bciej u\u017cytkuj\u0105 swoje auta na kr\u00f3tkich trasach.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bialy_nalot_na_korku_oleju_%E2%80%93_benzyna\"><\/span><a><\/a>Bia\u0142y nalot na korku oleju \u2013 benzyna<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Je\u015bli nalot w aucie benzynowym pojawia si\u0119 jedynie w sezonie zimowym, a poza tym silnik pracuje r\u00f3wno i bez zastrze\u017ce\u0144, nie ma si\u0119 czym martwi\u0107. Jednak gdy podobny osad towarzyszy zauwa\u017calnemu spadkowi poziomu p\u0142ynu ch\u0142odniczego, wzrostowi temperatury pracy silnika lub problemom z odpalaniem \u2013 to ju\u017c wyra\u017ane sygna\u0142y ostrzegawcze.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Brazowa_maz_pod_korkiem_oleju_%E2%80%93_co_robic\"><\/span><a><\/a>Br\u0105zowa ma\u017a pod korkiem oleju \u2013 co robi\u0107?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Czasem pod korkiem zamiast bia\u0142ej piany pojawia si\u0119 g\u0119sta, br\u0105zowa substancja. Taki osad mo\u017ce oznacza\u0107 bardzo zanieczyszczony olej, kt\u00f3ry od dawna nie by\u0142 wymieniany lub te\u017c kontakt oleju z p\u0142ynem ch\u0142odniczym. W obu przypadkach niezb\u0119dna jest dok\u0142adna diagnostyka. Je\u015bli stoisz przed zakupem auta, to zamiast polega\u0107 wy\u0142\u0105cznie na zapewnieniach sprzedawcy, lepiej mie\u0107 w r\u0119ku twarde dane. Zamawiaj\u0105c raport techniczny w Autotesto, zyskujesz nie tylko pe\u0142n\u0105 dokumentacj\u0119 fotograficzn\u0105, ale te\u017c spok\u00f3j ducha, \u017ce nie kupujesz auta \u201epo przej\u015bciach\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Przeczytaj_inne_wpisy_o_samochodach\"><\/span>Przeczytaj inne wpisy o samochodach:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wymiana-klockow-hamulcowych-ile-kosztuje\/\">Wymiana klock\u00f3w hamulcowych \u2013 ile kosztuje?<br><\/a><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/czemu-samochod-pali-wiecej-niz-powinien-jak-znalezc-zrodlo-problemu\/\">Czemu samoch\u00f3d pali wi\u0119cej ni\u017c powinien? Jak znale\u017a\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142o problemu?<br><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Zakup samochodu u\u017cywanego to zawsze przygoda z nutk\u0105 niepewno\u015bci. Nawet gdy z pozoru wszystko wygl\u0105da dobrze \u2013 silnik r\u00f3wno pracuje, blacha l\u015bni w s\u0142o\u0144cu, a sprzedawca wydaje si\u0119 sympatyczny i&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4437,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-4434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4434"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4438,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4434\/revisions\/4438"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}