{"id":4444,"date":"2025-07-28T09:00:43","date_gmt":"2025-07-28T07:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=4444"},"modified":"2025-06-09T09:06:30","modified_gmt":"2025-06-09T07:06:30","slug":"uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika\/","title":{"rendered":"Uszkodzony wa\u0142 korbowy \u2013 jak rozpozna\u0107 i dlaczego to koniec silnika?"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>\n<p>Kiedy kupujesz u\u017cywany samoch\u00f3d, mo\u017cesz zadawa\u0107 sobie pytanie, czy jego <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/rozrzad-na-pasku-czy-na-lancuchu-co-wybrac\/\">silnik<\/a> jest w dobrej kondycji. Mo\u017ce wydaje si\u0119, \u017ce wszystko dzia\u0142a, jak nale\u017cy \u2013 nie dymi, nie szarpie, odpala od razu. Jednak to, co naprawd\u0119 decyduje o stanie technicznym jednostki nap\u0119dowej, cz\u0119sto ukryte jest g\u0142\u0119boko pod mask\u0105 \u2013 na przyk\u0142ad w obr\u0119bie wa\u0142u korbowego.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika\/#Wal_korbowy\" title=\"Wa\u0142 korbowy\">Wa\u0142 korbowy<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika\/#Gdzie_znajduje_sie_wal_w_samochodzie\" title=\"Gdzie znajduje si\u0119 wa\u0142 w samochodzie?\">Gdzie znajduje si\u0119 wa\u0142 w samochodzie?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika\/#Wal_korbowy_%E2%80%93_budowa\" title=\"Wa\u0142 korbowy \u2013 budowa\">Wa\u0142 korbowy \u2013 budowa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika\/#Budowa_walu_korbowego_a_jego_rola\" title=\"Budowa wa\u0142u korbowego a jego rola\">Budowa wa\u0142u korbowego a jego rola<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika\/#Wal_korbowy_%E2%80%93_budowa_i_mozliwe_usterki\" title=\"Wa\u0142 korbowy \u2013 budowa i mo\u017cliwe usterki\">Wa\u0142 korbowy \u2013 budowa i mo\u017cliwe usterki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika\/#Plaski_wal_korbowy\" title=\"P\u0142aski wa\u0142 korbowy\">P\u0142aski wa\u0142 korbowy<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika\/#Co_gdy_wal_samochodowy_przestaje_dzialac\" title=\"Co, gdy wa\u0142 samochodowy przestaje dzia\u0142a\u0107?\">Co, gdy wa\u0142 samochodowy przestaje dzia\u0142a\u0107?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika\/#Wal_silnika_%E2%80%93_jak_rozwiazac_problem\" title=\"Wa\u0142 silnika \u2013 jak rozwi\u0105za\u0107 problem?\">Wa\u0142 silnika \u2013 jak rozwi\u0105za\u0107 problem?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uszkodzony-wal-korbowy-jak-rozpoznac-i-dlaczego-to-koniec-silnika\/#Zobacz_takze_inne_nasze_porady_samochodowe\" title=\"Zobacz tak\u017ce inne nasze porady samochodowe:\">Zobacz tak\u017ce inne nasze porady samochodowe:<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wal_korbowy\"><\/span><a><\/a>Wa\u0142 korbowy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Wa\u0142 korbowy to jeden z tych komponent\u00f3w silnika, kt\u00f3ry \u2013 cho\u0107 niewidoczny i najcz\u0119\u015bciej pomijany w rozmowach o stanie technicznym auta \u2013 pe\u0142n funkcj\u0119 absolutnie kluczow\u0105. To on zamienia ruch posuwisto-zwrotny t\u0142ok\u00f3w w ruch obrotowy, kt\u00f3ry nap\u0119dza ca\u0142y samoch\u00f3d. Je\u015bli silnik por\u00f3wna\u0107 do serca, wa\u0142 korbowy jest jego aort\u0105 \u2013 bez niego nie da si\u0119 przes\u0142a\u0107 \u017cadnej energii dalej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gdzie_znajduje_sie_wal_w_samochodzie\"><\/span><a><\/a>Gdzie znajduje si\u0119 wa\u0142 w samochodzie?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Wa\u0142 korbowy znajduje si\u0119 wewn\u0105trz bloku silnika, tu\u017c poni\u017cej cylindr\u00f3w. Osadzony jest w tzw. panewkach g\u0142\u00f3wnych, kt\u00f3re stabilizuj\u0105 jego pozycj\u0119, i po\u0142\u0105czony z t\u0142okami za pomoc\u0105 korbowod\u00f3w. Ka\u017cdy jego obr\u00f3t to wynik setek tysi\u0119cy mikroeksplozji, jakie zachodz\u0105 w cylindrach. To w\u0142a\u015bnie jego praca wprawia w ruch ko\u0142a \u2013 ale te\u017c w\u0142a\u015bnie dlatego nara\u017cony jest na ogromne przeci\u0105\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-1200x800.jpg\" alt=\"Mechanik diagnozuje problem\" class=\"wp-image-4446\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-837x558.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-667x445.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-1334x889.jpg 1334w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-272x181.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-544x363.jpg 544w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem-750x500.jpg 750w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-diagnozuje-problem.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wal_korbowy_%E2%80%93_budowa\"><\/span><a><\/a>Wa\u0142 korbowy \u2013 budowa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Budowa wa\u0142u korbowego to in\u017cynieryjne arcydzie\u0142o. Cho\u0107 wygl\u0105da do\u015b\u0107 niepozornie \u2013 jak wyd\u0142u\u017cony kawa\u0142ek metalu z kilkoma \u201e\u0142opatkami\u201d i kana\u0142ami olejowymi \u2013 to musi wytrzyma\u0107 niewyobra\u017calne si\u0142y. Sk\u0142ada si\u0119 z czop\u00f3w g\u0142\u00f3wnych, czop\u00f3w korbowych, ramion oraz przeciwwag. Ka\u017cdy z tych element\u00f3w jest precyzyjnie wywa\u017cony, a jego nawet minimalne uszkodzenie mo\u017ce skutkowa\u0107 katastrofalnymi konsekwencjami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Budowa_walu_korbowego_a_jego_rola\"><\/span><a><\/a>Budowa wa\u0142u korbowego a jego rola<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Dlaczego konstrukcja wa\u0142u jest tak istotna? Jego zadaniem jest nie tylko przekazywanie energii, ale te\u017c minimalizowanie wibracji i zapewnienie r\u00f3wnomiernej pracy silnika. Wa\u0142 musi by\u0107 idealnie prosty i wywa\u017cony \u2013 ka\u017cde skrzywienie, p\u0119kni\u0119cie czy nawet nadmierne zu\u017cycie panewki mo\u017ce spowodowa\u0107 zak\u0142\u00f3cenia pracy ca\u0142ej jednostki nap\u0119dowej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wal_korbowy_%E2%80%93_budowa_i_mozliwe_usterki\"><\/span><a><\/a>Wa\u0142 korbowy \u2013 budowa i mo\u017cliwe usterki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Najcz\u0119stsze usterki wa\u0142u korbowego to p\u0119kni\u0119cia, nadmierne zu\u017cycie czop\u00f3w, wyrobienie panewek lub zerwanie korbowodu. Objawy? Metaliczne stukanie z wn\u0119trza silnika, spadek mocy, nier\u00f3wna praca jednostki, czy nawet ca\u0142kowity brak mo\u017cliwo\u015bci uruchomienia pojazdu. Usterki te cz\u0119sto s\u0105 wynikiem zaniedba\u0144 \u2013 zbyt rzadkiej wymiany oleju, jazdy na niskim poziomie smarowania, przegrzewania silnika czy po prostu przebiegu, kt\u00f3ry dawno ju\u017c przekroczy\u0142 bezpieczny limit eksploatacyjny.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-1200x800.jpg\" alt=\"Mechanik naprawia samoch\u00f3d\" class=\"wp-image-4445\" srcset=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-837x558.jpg 837w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-667x445.jpg 667w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-1334x889.jpg 1334w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-272x181.jpg 272w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-544x363.jpg 544w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod-750x500.jpg 750w, https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mechanik-naprawia-samochod.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plaski_wal_korbowy\"><\/span><a><\/a>P\u0142aski wa\u0142 korbowy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ciekawym przypadkiem konstrukcyjnym jest tzw. p\u0142aski wa\u0142 korbowy, wykorzystywany m.in. w silnikach wyczynowych i sportowych. Pozwala on uzyska\u0107 lepsze osi\u0105gi przy wy\u017cszych obrotach, ale kosztem wi\u0119kszych wibracji i mniejszej trwa\u0142o\u015bci. W samochodach osobowych stosowany jest rzadziej, ale warto wiedzie\u0107, \u017ce taki rodzaj wa\u0142u jeszcze bardziej wymaga idealnej geometrii i doskona\u0142ego smarowania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Co_gdy_wal_samochodowy_przestaje_dzialac\"><\/span><a><\/a>Co, gdy wa\u0142 samochodowy przestaje dzia\u0142a\u0107?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Uszkodzony wa\u0142 to jeden z najczarniejszych scenariuszy dla w\u0142a\u015bciciela auta. Naprawa zazwyczaj nie jest mo\u017cliwa w prosty spos\u00f3b \u2013 najcz\u0119\u015bciej oznacza to konieczno\u015b\u0107 wymiany ca\u0142ego silnika lub jego kapitalnego remontu. Co gorsza, objawy uszkodzenia wa\u0142u s\u0105 trudne do wychwycenia na pierwszy rzut oka \u2013 szczeg\u00f3lnie przez laika, kt\u00f3ry kupuje auto z drugiej r\u0119ki, sugeruj\u0105c si\u0119 g\u0142\u00f3wnie jego wygl\u0105dem czy przebiegiem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wal_silnika_%E2%80%93_jak_rozwiazac_problem\"><\/span><a><\/a>Wa\u0142 silnika \u2013 jak rozwi\u0105za\u0107 problem?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Najlepszym rozwi\u0105zaniem problemu z uszkodzonym wa\u0142em\u2026 jest niedopuszczenie do jego zakupu. W\u0142a\u015bnie dlatego w Autotesto tak du\u017c\u0105 wag\u0119 przyk\u0142adamy do szczeg\u00f3\u0142owego badania silnika podczas sprawdzenia auta przed kupnem. Nasz rzeczoznawca nie tylko s\u0142ucha pracy jednostki nap\u0119dowej, ale tak\u017ce ocenia jej kultur\u0119 jazdy, sprawdza szczelno\u015b\u0107, analizuje osi\u0105gi na r\u00f3\u017cnych obrotach i wykonuje pe\u0142n\u0105 dokumentacj\u0119 fotograficzn\u0105. Dzi\u0119ki naszej analizie \u2013 obejmuj\u0105cej a\u017c 350 punkt\u00f3w kontrolnych \u2013 dowiesz si\u0119, czy dany samoch\u00f3d ma realne szanse na d\u0142ug\u0105 eksploatacj\u0119, czy te\u017c w jego wn\u0119trzu ju\u017c zaczyna si\u0119 rodzi\u0107 problem, kt\u00f3ry wkr\u00f3tce doprowadzi do awarii silnika. Je\u015bli w gr\u0119 wchodzi wa\u0142 korbowy \u2013 lepiej wiedzie\u0107 o tym zawczasu.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zobacz_takze_inne_nasze_porady_samochodowe\"><\/span>Zobacz tak\u017ce inne nasze porady samochodowe:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/czujnik-spalania-stukowego-jak-dziala-i-jakie-problemy-wywoluje-jego-awaria\/\">Czujnik spalania stukowego \u2013 Jak dzia\u0142a i jakie problemy wywo\u0142uje jego awaria?<br><\/a><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/przyczyny-usterki-pompy-paliwowej\/\">Przyczyny usterki pompy paliwowej<br><\/a><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Kiedy kupujesz u\u017cywany samoch\u00f3d, mo\u017cesz zadawa\u0107 sobie pytanie, czy jego silnik jest w dobrej kondycji. Mo\u017ce wydaje si\u0119, \u017ce wszystko dzia\u0142a, jak nale\u017cy \u2013 nie dymi, nie szarpie, odpala od&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4447,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-4444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4444"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4448,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444\/revisions\/4448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}