{"id":4652,"date":"2026-02-27T12:35:49","date_gmt":"2026-02-27T11:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=4652"},"modified":"2026-02-27T12:35:50","modified_gmt":"2026-02-27T11:35:50","slug":"volvo-v50-jaki-silnik-wybrac-najczestsze-usterki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/volvo-v50-jaki-silnik-wybrac-najczestsze-usterki\/","title":{"rendered":"Volvo V50 \u2013 jaki silnik wybra\u0107? Najcz\u0119stsze usterki"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Volvo V50 \u0142\u0105czy szwedzk\u0105 jako\u015b\u0107 z umiarkowanie niskimi kosztami eksploatacyjnymi, za kt\u00f3re odpowiada technologia zaczerpni\u0119ta z Forda i Mazdy. To kompaktowe kombi produkowane od 2004 do 2012 roku, kt\u00f3re zyska\u0142o uznanie w oczach wielu kierowc\u00f3w. Jakie s\u0105 najcz\u0119stsze usterki w Volvo V50? Jaki silnik wybra\u0107 \u2013 benzynowy czy diesla? Odpowiedzi na te kwestie znajdziesz poni\u017cej!<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/volvo-v50-jaki-silnik-wybrac-najczestsze-usterki\/#Volvo_V50_%E2%80%93_czy_warto_kupic_ten_model\" title=\"Volvo V50 \u2013 czy warto kupi\u0107 ten model?\">Volvo V50 \u2013 czy warto kupi\u0107 ten model?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/volvo-v50-jaki-silnik-wybrac-najczestsze-usterki\/#Volvo_V50_%E2%80%93_jaki_silnik_wybrac_by_cieszyc_sie_jazda\" title=\"Volvo V50 \u2013 jaki silnik wybra\u0107, by cieszy\u0107 si\u0119 jazd\u0105?\">Volvo V50 \u2013 jaki silnik wybra\u0107, by cieszy\u0107 si\u0119 jazd\u0105?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/volvo-v50-jaki-silnik-wybrac-najczestsze-usterki\/#Na_co_uwazac_przed_zakupem_Volvo_V50_%E2%80%93_najczestsze_usterki\" title=\"Na co uwa\u017ca\u0107 przed zakupem? Volvo V50 \u2013 najcz\u0119stsze usterki\">Na co uwa\u017ca\u0107 przed zakupem? Volvo V50 \u2013 najcz\u0119stsze usterki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/volvo-v50-jaki-silnik-wybrac-najczestsze-usterki\/#Eksperckie_sprawdzenie_Volvo_V50_%E2%80%93_jak_uniknac_kosztownej_pomylki\" title=\"Eksperckie sprawdzenie Volvo V50 \u2013 jak unikn\u0105\u0107 kosztownej pomy\u0142ki?\">Eksperckie sprawdzenie Volvo V50 \u2013 jak unikn\u0105\u0107 kosztownej pomy\u0142ki?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volvo_V50_%E2%80%93_czy_warto_kupic_ten_model\"><\/span>Volvo V50 \u2013 czy warto kupi\u0107 ten model?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>W pierwszej dekadzie XXI wieku na rynku pojawi\u0142y si\u0119 trzy pokrewne modele Volvo:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>sedan \u2013 <\/strong><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/raport-autotesto-volvo-s40-amerykanski-sen-o-bezpieczenstwie-czy-moze-koszmar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\"><strong>Volvo S40<\/strong><\/a><strong>,<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>hatchback \u2013 Volvo C30,<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>kombi \u2013 Volvo V50<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdy z tych samochod\u00f3w dzieli p\u0142yt\u0119 pod\u0142ogow\u0105 z Fordem Focusem II i Mazd\u0105 3. Volvo r\u00f3\u017cni si\u0119 jednak wy\u017csz\u0105 jako\u015bci\u0105 wykonania, kt\u00f3r\u0105 nie powstydzi\u0142yby si\u0119 niekt\u00f3re pojazdy z segmentu premium. Design do dzi\u015b mo\u017ce si\u0119 podoba\u0107, a <strong>niewielkie jak na kombi rozmiary (4,5 m d\u0142ugo\u015bci i 2,64 m rozstawu osi) pozwalaj\u0105 wybra\u0107 si\u0119 z rodzin\u0105 w dalsz\u0105, ale wci\u0105\u017c wygodn\u0105 podr\u00f3\u017c<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>W takim razie, czy warto kupi\u0107 Volvo V50? W og\u00f3lnym rozrachunku dobrze zadbany model jest sensown\u0105 inwestycj\u0105. Wa\u017cne jednak, by wiedzie\u0107, jaki silnik w Volvo V50 wybra\u0107 \u2013 niekt\u00f3re ci\u0105gn\u0105 sporo oleju, maj\u0105 problemy z turbospr\u0119\u017cark\u0105 i \u0142a\u0144cuszkiem w rozrz\u0105dzie. Poza tym <strong>koszty serwisowania s\u0105 raczej wy\u017csze (w por\u00f3wnaniu do wspomnianego Focusa II czy Mazdy 3)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Przeczytaj te\u017c, <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/lancuch-rozrzadu-co-ile-wymiana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">co ile wymienia\u0107 \u0142a\u0144cuch w rozrz\u0105dzie<\/a>?<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volvo_V50_%E2%80%93_jaki_silnik_wybrac_by_cieszyc_sie_jazda\"><\/span>Volvo V50 \u2013 jaki silnik wybra\u0107, by cieszy\u0107 si\u0119 jazd\u0105?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Wyb\u00f3r silnika do Volvo V50 mo\u017ce by\u0107 na pierwszy rzut oka do\u015b\u0107 trudny. <strong>Na rynku jest a\u017c 8 wersji benzynowych i 7 silnik\u00f3w diesla<\/strong>. Znajd\u0105 si\u0119 w\u015br\u00f3d nich propozycje zar\u00f3wno dla oszcz\u0119dniejszych kierowc\u00f3w, jak i tych, kt\u00f3rzy preferuj\u0105 lepsze osi\u0105gi.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Pierwsz\u0105 grup\u0119 zadowoli montowany w specjalnym wariancie auta diesel 1.6 D2 DRIVEe produkowany od 2010 roku. <strong>Zapewnia ponadprzeci\u0119tnie niskie spalanie, kt\u00f3re w trasie spada poni\u017cej 4 l\/100 km (rekordzi\u015bci uzyskiwali 3,1 l\/100 km)<\/strong>. Oczywi\u015bcie kosztem dynamiki.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Z kolei fan\u00f3w osi\u0105g\u00f3w zadowoli z pewno\u015bci\u0105 silnik benzynowy 2.5 T5 o mocy 230 KM (lub 220 KM w wersji przed liftingiem), kt\u00f3ry przyspiesza do 100 km\/\/h w 7,4 s i rozp\u0119dza si\u0119 do 235 km\/h. <strong>Nieco gorsze osi\u0105gi (ale i ni\u017csze spalanie) zapewnia wysokopr\u0119\u017cny 2.4 D5 o mocy 180 KM produkowany do 2010 roku<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Starsze modele Volvo s\u0142yn\u0105 z niezawodno\u015bci. Model V50 do nich ju\u017c nie nale\u017cy, cho\u0107 nie mo\u017cna go nazwa\u0107 kr\u00f3lem lawet. A jakie s\u0105 najcz\u0119stsze usterki w Volvo V50?<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Na_co_uwazac_przed_zakupem_Volvo_V50_%E2%80%93_najczestsze_usterki\"><\/span>Na co uwa\u017ca\u0107 przed zakupem? Volvo V50 \u2013 najcz\u0119stsze usterki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>W przypadku modeli benzynowych nale\u017cy uwa\u017ca\u0107 na jednostki 1.8 oraz 2.0 (konstrukcji Mazdy), kt\u00f3re miewaj\u0105 problemy z braniem oleju z powodu zapiekaj\u0105cych si\u0119 pier\u015bcieni t\u0142okowych. Dodatkowo silniki te wymagaj\u0105 szczeg\u00f3lnej uwagi przy monta\u017cu instalacji LPG ze wzgl\u0119du na mechaniczn\u0105 regulacj\u0119 luz\u00f3w zaworowych, co przy zaniedbaniach mo\u017ce prowadzi\u0107 do wypalenia gniazd zaworowych. <strong>Dlatego najlepszy silnik do Volvo V50 to wed\u0142ug wielu pi\u0119ciocylindrowe jednostki o pojemno\u015bci 2.4 R5 (cho\u0107 miewaj\u0105 problemy z odm\u0105) i 2.5 T5<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Poza tym silniki benzynowe w Volvo V50 miewaj\u0105 problemy z:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>&#8211; immobiliserem,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; stacyjk\u0105,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; pomp\u0105 paliwa,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; elektronik\u0105,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; nisk\u0105 trwa\u0142o\u015bci\u0105 \u0142o\u017cysk.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>A jaki silnik diesla w Volvo V50 warto wybra\u0107? W zasadzie ka\u017cde radz\u0105 sobie nie\u017ale. <strong>Czterocylindrowe jednostki zaprojektowane przez Forda i koncern PSA (1.6 D oraz 2.0 D) bywaj\u0105 mniej kosztowne w serwisowaniu<\/strong> ni\u017c pi\u0119ciocylindrowy silnik Diesla 2.4 D5, jednak to ten ostatni uchodzi za najbardziej trwa\u0142y w ca\u0142ej gamie.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>W przypadku diesli wa\u017cny jest tak\u017ce stan automatycznej skrzyni bieg\u00f3w, kt\u00f3ra bywa nadzwyczaj zawodna. Je\u015bli olej w przek\u0142adni nie by\u0142 wymieniany co oko\u0142o 50 tys. km, a <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/problemy-ze-zmiana-biegow-mozliwe-przyczyny\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">zmianie bieg\u00f3w towarzysz\u0105 szarpni\u0119cia<\/a>. <strong>W przypadku silnika 2.0 D szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 zwr\u00f3\u0107 na dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0119 Powershift<\/strong> \u2013 brak wymiany oleju co 60 tys. km niemal gwarantuje awari\u0119 mechatroniki i kosztown\u0105 napraw\u0119.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Poza tym koszty eksploatacji w Volvo V50 z silnikiem diesla potrafi\u0105 podwy\u017cszy\u0107 awarie<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>&#8211; alternatora,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; turbospr\u0119\u017carki,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; zawor\u00f3w system\u00f3w recyrkulacji spalin,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; przewod\u00f3w systemu do\u0142adowania,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; elektroniki steruj\u0105cej,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; dwumasowego ko\u0142a zamachowego,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; zwi\u0105zane z zapychaj\u0105cym si\u0119 <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/co-to-jest-dpf-w-samochodzie-do-czego-sluzy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">filtrem DPF<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Jak widzisz, wyb\u00f3r odpowiedniego silnika do Volvo V50 to nie lada wyzwanie. Co zrobi\u0107, by dokona\u0107 w\u0142a\u015bciwego zakupu?<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Eksperckie_sprawdzenie_Volvo_V50_%E2%80%93_jak_uniknac_kosztownej_pomylki\"><\/span>Eksperckie sprawdzenie Volvo V50 \u2013 jak unikn\u0105\u0107 kosztownej pomy\u0142ki?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Przed zakupem u\u017cywanego Volvo V50 nale\u017cy zapozna\u0107 si\u0119 ze specyfikacj\u0105 silnika, by wiedzie\u0107, jakie problemy mog\u0105 dotyczy\u0107 danej jednostki. Poza tym <strong>warto zapyta\u0107 o cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 zmiany oleju w automatycznych przek\u0142adniach w dieslu<\/strong>. Brak konkretnej odpowiedzi powinien zdyskwalifikowa\u0107 auto z zakupu.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Wszystkie pozosta\u0142e bol\u0105czki trudno zdiagnozowa\u0107 bez specjalistycznej wiedzy i sprz\u0119tu. Dlatego we\u017a pod uwag\u0119 pomoc rzeczoznawcy z Autotesto. Dzi\u0119ki niemu:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>oszcz\u0119dzisz czas na ogl\u0119dzinach i je\u017adzie pr\u00f3bnej,<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>otrzymasz <\/strong><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/raport-przykladowy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\"><strong>szczeg\u00f3\u0142owy raport<\/strong><\/a><strong>, dzi\u0119ki kt\u00f3remu poznasz stan techniczny auta,<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>zyskasz solidne argumenty do negocjacji ceny.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Nie musisz ju\u017c zastanawia\u0107 si\u0119, jaki silnik wybra\u0107 w Volvo V50. Zostaw to specjali\u015bcie z Autotesto, kt\u00f3ry pomo\u017ce Ci wybra\u0107 auto odpowiadaj\u0105ce wszystkim Twoim potrzebom!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Volvo V50 \u0142\u0105czy szwedzk\u0105 jako\u015b\u0107 z umiarkowanie niskimi kosztami eksploatacyjnymi, za kt\u00f3re odpowiada technologia zaczerpni\u0119ta z Forda i Mazdy. To kompaktowe kombi produkowane od 2004 do 2012 roku, kt\u00f3re zyska\u0142o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4655,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-4652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4652"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4654,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4652\/revisions\/4654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}