{"id":4753,"date":"2026-09-01T13:33:10","date_gmt":"2026-09-01T11:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/?p=4753"},"modified":"2026-09-01T13:36:16","modified_gmt":"2026-09-01T11:36:16","slug":"hyundai-i30-ii-generacji-opinie-jakie-sa-typowe-awarie-i-problemy-tego-modelu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-i30-ii-generacji-opinie-jakie-sa-typowe-awarie-i-problemy-tego-modelu\/","title":{"rendered":"Hyundai i30 II generacji \u2013 opinie. Jakie s\u0105 typowe awarie i problemy tego modelu?"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Hyundai i30 II generacji by\u0142 produkowany w latach 2012\u20132017 i mia\u0142 konkurowa\u0107 na rynku europejskim z Volkswagenem Golfem, Oplem Astr\u0105 i techniczne bli\u017aniacz\u0105 Ki\u0105 cee\u2019d. Jest to model znacznie lepszy od swojego poprzednika, cho\u0107 niepozbawiony wad, o kt\u00f3rych trzeba pami\u0119ta\u0107 podczas ogl\u0119dzin. Jakie s\u0105 opinie o Hyundaiu i30? Co warto sprawdzi\u0107 przed zakupem?<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-i30-ii-generacji-opinie-jakie-sa-typowe-awarie-i-problemy-tego-modelu\/#Hyundai_i30_II_generacji_%E2%80%93_opinie_Czy_warto_kupic_ten_model\" title=\"Hyundai i30 II generacji \u2013 opinie. Czy warto kupi\u0107 ten model?\">Hyundai i30 II generacji \u2013 opinie. Czy warto kupi\u0107 ten model?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-i30-ii-generacji-opinie-jakie-sa-typowe-awarie-i-problemy-tego-modelu\/#Hyundai_i30_II_%E2%80%93_typowe_usterki\" title=\"Hyundai i30 II \u2013 typowe usterki\">Hyundai i30 II \u2013 typowe usterki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-i30-ii-generacji-opinie-jakie-sa-typowe-awarie-i-problemy-tego-modelu\/#Hyundai_i30_II_%E2%80%93_jaki_silnik_wybrac\" title=\"Hyundai i30 II \u2013 jaki silnik wybra\u0107?\">Hyundai i30 II \u2013 jaki silnik wybra\u0107?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-i30-ii-generacji-opinie-jakie-sa-typowe-awarie-i-problemy-tego-modelu\/#Jaki_silnik_benzynowy_w_Hyundaiu_i30_II_jest_najlepszy\" title=\"Jaki silnik benzynowy w Hyundaiu i30 II jest najlepszy?\">Jaki silnik benzynowy w Hyundaiu i30 II jest najlepszy?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-i30-ii-generacji-opinie-jakie-sa-typowe-awarie-i-problemy-tego-modelu\/#Opinie_o_silnikach_diesla_w_Hyundaiu_i30_II\" title=\"Opinie o silnikach diesla w Hyundaiu i30 II\">Opinie o silnikach diesla w Hyundaiu i30 II<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-i30-ii-generacji-opinie-jakie-sa-typowe-awarie-i-problemy-tego-modelu\/#Weryfikacja_auta_przed_zakupem_%E2%80%93_jak_kupic_dobrego_Hyundaia_i30_II_generacji\" title=\"Weryfikacja auta przed zakupem \u2013 jak kupi\u0107 dobrego Hyundaia i30 II generacji?\">Weryfikacja auta przed zakupem \u2013 jak kupi\u0107 dobrego Hyundaia i30 II generacji?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/hyundai-i30-ii-generacji-opinie-jakie-sa-typowe-awarie-i-problemy-tego-modelu\/#Hyundai_i30_II_%E2%80%93_awarie_i_problemy_Podsumowanie\" title=\"Hyundai i30 II \u2013 awarie i problemy. Podsumowanie\">Hyundai i30 II \u2013 awarie i problemy. Podsumowanie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hyundai_i30_II_generacji_%E2%80%93_opinie_Czy_warto_kupic_ten_model\"><\/span>Hyundai i30 II generacji \u2013 opinie. Czy warto kupi\u0107 ten model?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>U\u017cywany Hyundai i30 II to wed\u0142ug opinii <strong>rozs\u0105dny, przewidywalny kompakt do codziennej jazdy. Nie oferuje sportowych emocji, ale nadrabia niskimi kosztami eksploatacji<\/strong>. Jest dost\u0119pny w wersji hatchback (3d i 5d) lub kombi, wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 bezproblemowymi silnikami, akceptowaln\u0105 jako\u015bci\u0105 wyko\u0144czenia wn\u0119trza oraz problemami z rdz\u0105 i lakierem.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><em>Sprawd\u017a te\u017c: <\/em><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/najcze%CC%A8stsze-usterki-w-samochodzie-hyundai-i20\/\"><em>Najcz\u0119stsze usterki i awarie w samochodzie Hyundai i20<\/em><\/a><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hyundai_i30_II_%E2%80%93_typowe_usterki\"><\/span>Hyundai i30 II \u2013 typowe usterki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Jednym z najcz\u0119\u015bciej podnoszonych problem\u00f3w w przypadku Hyundaia i30 II jest korozja. Pierwsze ogniska rdzy pojawiaj\u0105 si\u0119 ju\u017c po kilku latach na tylnej klapie baga\u017cnika oraz na podwoziu.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Inne warte podkre\u015blenia awarie i problemy w Hyundaiu i30 II to:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>wycieki ze skrzyni bieg\u00f3w<\/strong>, szczeg\u00f3lnie w egzemplarzach z silnikami 1.6 GDI i w dieslach. Warto natomiast pami\u0119ta\u0107, \u017ce jednostki 1.6 GDI z bezpo\u015brednim wtryskiem s\u0142yn\u0105 z gromadzenia si\u0119 nagaru na zaworach dolotowych. Warto zatem co jaki\u015b czas profilaktycznie wyczy\u015bci\u0107 dolot,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>niska trwa\u0142o\u015b\u0107 sprz\u0119g\u0142a<\/strong> (cho\u0107 wymiana nie kosztuje wiele). <em>Wi\u0119cej o <\/em><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/co-to-jest-i-do-czego-sluzy-sprzeglo-w-samochodzie\/\"><em>sprz\u0119gle \u2013 co to jest i jak dzia\u0142a<\/em><\/a><em> \u2013 piszemy na naszym blogu<\/em>,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>s\u0142abe wyg\u0142uszenie<\/strong>, szczeg\u00f3lnie przy pr\u0119dko\u015bciach autostradowych,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>zawieszaj\u0105cy si\u0119 system multimedialny<\/strong>,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>przeci\u0119tna trwa\u0142o\u015b\u0107 element\u00f3w zawieszenia<\/strong>, a w szczeg\u00f3lno\u015bci \u0142o\u017cysk kolumn McPherson oraz \u0142\u0105cznik\u00f3w stabilizatora,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>usterki elektrycznego wspomagania kierownicy<\/strong> (producent przeprowadza\u0142 akcje naprawcze).<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Powy\u017csza lista zawiera typowe usterki w Hyundaiu i30 II, kt\u00f3re jednak nie wyst\u0119puj\u0105 w ka\u017cdym egzemplarzu. Bez problemu da si\u0119 znale\u017a\u0107 na rynku wt\u00f3rnym zadbane auta. <strong>Warto jednak unika\u0107 modeli z silnikiem 1.4 i podstawowym wyposa\u017ceniem (m.in. bez klimatyzacji)<\/strong> \u2013 te pojazdy cz\u0119sto s\u0142u\u017cy\u0142y we flotach.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hyundai_i30_II_%E2%80%93_jaki_silnik_wybrac\"><\/span><a><\/a>Hyundai i30 II \u2013 jaki silnik wybra\u0107?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>W Hyundaiu i30 drugiej generacji stosowano dopracowane jednostki benzynowe z rodziny Gamma (przed liftingiem, 2012-2015) i Kappa (po liftingu, 2015-2017) oraz niezawodne diesle z rodziny U2.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Wszystkie motory s\u0105 uznawane za niezawodne i oszcz\u0119dne w eksploatacji. R\u00f3\u017cni je jedynie moc i poziom skomplikowania technicznego. Benzyniaki w wersji MPI dobrze nadaj\u0105 si\u0119 do zagazowania.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><em>Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej: <\/em><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/diesel-vs-benzyna-co-wybrac\/\"><em>Diesel vs benzyna \u2013 co wybra\u0107?<\/em><\/a><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jaki_silnik_benzynowy_w_Hyundaiu_i30_II_jest_najlepszy\"><\/span>Jaki silnik benzynowy w Hyundaiu i30 II jest najlepszy?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Jednostka 1.4 MPI o mocy 99 KM i jej poliftingowy, 100-konny nast\u0119pca maj\u0105 dobr\u0105 opini\u0119 \u2013 to <strong>proste, niezbyt skomplikowane silniki, kt\u00f3re \u015bwietnie nadaj\u0105 si\u0119 do miasta<\/strong>. Brakuje im jednak mocy. Je\u015bli wi\u0119c zastanawiasz si\u0119, jaki silnik w Hyundaiu i30 II wybra\u0107 na autostrady, rozwa\u017c zadbane modele z mocniejszym 1.6 MPI (120 KM).<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Dost\u0119pne s\u0105 te\u017c mocniejsze 1.6 GDI (135 KM) i 1.6 T-GDI (186 KM) z bezpo\u015brednim wtryskiem. <strong>Wybierz je, je\u015bli wa\u017cniejsze s\u0105 osi\u0105gi ni\u017c prostota konstrukcji i niskie koszty serwisu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opinie_o_silnikach_diesla_w_Hyundaiu_i30_II\"><\/span>Opinie o silnikach diesla w Hyundaiu i30 II<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Jednostki wysokopr\u0119\u017cne r\u00f3wnie\u017c nie sprawiaj\u0105 wi\u0119kszych problem\u00f3w. Ma\u0142o tego \u2013 <strong>u\u017cytkownicy chwal\u0105 je r\u00f3wnie\u017c w przypadku kr\u00f3tkich tras<\/strong>. Jest to zas\u0142uga ponadprzeci\u0119tnie trwa\u0142ych seryjnych <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/co-to-jest-dpf-w-samochodzie-do-czego-sluzy\/\">filtr\u00f3w DPF<\/a>. Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107 o cz\u0119stym ich wypalaniu (czyli regularna jazda na wy\u017cszych obrotach na trasie, umo\u017cliwiaj\u0105ca podniesienie temperatury i samooczyszczenie filtra).<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Podstawowy to 1.4 CRDi 90 KM i cho\u0107 nie trapi\u0105 go wielkie awarie i problemy, to zdecydowanie bardziej polecane s\u0105 mocniejsze silniki 1.6 CRDi o mocy:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>110 KM (Gamma),<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>128 KM (Gamma),<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>136 KM (Kappa).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Zgodnie z testami i opiniami u\u017cytkownik\u00f3w, silniejsze jednostki s\u0105 tak samo oszcz\u0119dne, jak 1.4, a generuj\u0105 znacznie wi\u0119cej mocy, s\u0105 trwalsze i mniej awaryjne.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Weryfikacja_auta_przed_zakupem_%E2%80%93_jak_kupic_dobrego_Hyundaia_i30_II_generacji\"><\/span>Weryfikacja auta przed zakupem \u2013 jak kupi\u0107 dobrego Hyundaia i30 II generacji?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Cho\u0107 usterki Hyundaia i30 II zazwyczaj nie s\u0105 powa\u017cne, <strong>podczas ogl\u0119dzin warto wybra\u0107 si\u0119 do serwisu, by przyjrze\u0107 si\u0119 autu od spodu<\/strong> i poszuka\u0107 ognisk rdzy oraz wi\u0119kszych wyciek\u00f3w. Jak zrobi\u0107 to skutecznie?<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Je\u015bli nie masz do\u015bwiadczenia, skorzystaj z pomocy <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/rzeczoznawca-samochodowy\/\">rzeczoznawcy samochodowego<\/a> z Autotesto. To ekspert, kt\u00f3ry:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>&#8211; odnajdzie ukryte wady i usterki,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; zapozna si\u0119 z histori\u0105 pojazdu,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; wesprze Ci\u0119 w negocjacjach, podaj\u0105c solidne argumenty za obni\u017ck\u0105 ceny.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/cennik\/\"><strong>Zapoznaj si\u0119 z cennikiem Autotesto<\/strong><\/a><strong> i przekonaj si\u0119, \u017ce to inwestycja, kt\u00f3ra zwraca si\u0119 natychmiast po zakupie samochodu<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hyundai_i30_II_%E2%80%93_awarie_i_problemy_Podsumowanie\"><\/span>Hyundai i30 II \u2013 awarie i problemy. Podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug opinii Hyundai i30 2. generacji wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 niskimi kosztami eksploatacji i trwa\u0142ymi, prostymi silnikami, kt\u00f3rym jednak brakuje mocy. Poza tym pami\u0119taj o:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>&#8211; lakierze niskiej jako\u015bci, rdzy na baga\u017cniku i na elementach podwozia,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; regularnej kontroli szczelno\u015bci skrzyni bieg\u00f3w w silnikach 1.6 GDI,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; unikaniu egzemplarzy z silnikiem 1.4 w podstawowej konfiguracji \u2013 to cz\u0119sto auta flotowe, do tego bardzo ospa\u0142e,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; wypalaniu zaskakuj\u0105co trwa\u0142ego filtra cz\u0105stek sta\u0142ych co kilkaset kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Skorzystaj z pomocy rzeczoznawcy samochodowego z Autotesto. <strong>Postaw na <\/strong><a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/raport-przykladowy\/\"><strong>raport techniczny pojazdu<\/strong><\/a><strong>, dzi\u0119ki kt\u00f3remu kupisz auto bez ukrytych wad<\/strong> i zyskasz argumenty do skutecznej negocjacji ceny.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Hyundai i30 II generacji by\u0142 produkowany w latach 2012\u20132017 i mia\u0142 konkurowa\u0107 na rynku europejskim z Volkswagenem Golfem, Oplem Astr\u0105 i techniczne bli\u017aniacz\u0105 Ki\u0105 cee\u2019d. Jest to model znacznie lepszy&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4754,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-4753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4753"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4758,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4753\/revisions\/4758"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}