{"id":52,"date":"2014-05-22T11:12:31","date_gmt":"2014-05-22T09:12:31","guid":{"rendered":"http:\/\/autotesto.pl\/blog\/?p=52"},"modified":"2014-05-22T11:12:31","modified_gmt":"2014-05-22T09:12:31","slug":"uwazaj-na-auta-z-drugiej-reki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uwazaj-na-auta-z-drugiej-reki\/","title":{"rendered":"Uwa\u017caj na auta z drugiej r\u0119ki \u2013 nie kupuj kota w worku"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p>&nbsp;<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uwazaj-na-auta-z-drugiej-reki\/#Kupujemy_gdyz_sie_oplaca\" title=\"Kupujemy, gdy\u017c si\u0119 op\u0142aca\">Kupujemy, gdy\u017c si\u0119 op\u0142aca<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uwazaj-na-auta-z-drugiej-reki\/#Po_pierwsze_stan_lakieru\" title=\"Po pierwsze: stan lakieru\">Po pierwsze: stan lakieru<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uwazaj-na-auta-z-drugiej-reki\/#Po_drugie_podwozie_i_nadwozie\" title=\"Po drugie: podwozie i nadwozie\">Po drugie: podwozie i nadwozie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/uwazaj-na-auta-z-drugiej-reki\/#Po_trzecie_Test_opon_i_hamulcow\" title=\"Po trzecie: Test opon i hamulc\u00f3w\">Po trzecie: Test opon i hamulc\u00f3w<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Kupuj\u0105c u\u017cywany samoch\u00f3d bardzo cz\u0119sto zapominamy o sprawdzeniu wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o najbardziej newralgicznych punkt\u00f3w, kt\u00f3re natomiast mog\u0105 p\u00f3\u017aniej narazi\u0107 nas na dodatkowe koszty naprawy oraz nieprzewidziane problemy na drodze. Wystarczy jednak spojrze\u0144 na wt\u00f3rny rynek aut z perspektywy 3 fundamentalnych zasad motoryzacji, aby podj\u0119ta decyzja nie sta\u0142a si\u0119 przykrym wspomnieniem na kolejne lata \u2013 zw\u0142aszcza je\u015bli wydali\u015bmy na pojazd niemal ca\u0142e oszcz\u0119dno\u015bci.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kupujemy_gdyz_sie_oplaca\"><\/span>\n<b>Kupujemy, gdy\u017c si\u0119 op\u0142aca<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>U\u017cywane auta na rynku wt\u00f3rnym to bardzo cz\u0119sto bardzo op\u0142acalna \u015bcie\u017cka nabycia pojazdu, gdy\u017c jest ona o wiele bardziej ekonomiczna, ni\u017c udanie si\u0119 po nowy egzemplarz do salonu. Z drugiej strony nie brakuje tu ofert nieuczciwych, a same egzemplarze maj\u0105 cz\u0119sto niezbyt jasn\u0105 przesz\u0142o\u015b\u0107. Jednak nawet pomimo niepewnej historii samochodu decydujemy si\u0119 na wydanie na niego oszcz\u0119dno\u015bci \u2013 zw\u0142aszcza je\u015bli to okazja, a my od dawna marzyli\u015bmy o konkretnym poje\u017adzie. Rozczarowanie jest tu wpisane w ryzyko, jednak czasem potrafi ca\u0142kowicie przys\u0142oni\u0107 rado\u015b\u0107 z dokonanej transakcji. Unikni\u0119cie takiej sytuacji wymaga od kupuj\u0105cego przestrzegania 3 regu\u0142, z kt\u00f3rymi na pewno zgodzi si\u0119 ka\u017cdy ekspert motoryzacyjny.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Po_pierwsze_stan_lakieru\"><\/span>\n<b>Po pierwsze: stan lakieru<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u201eKaroseria prawd\u0119 ci powie\u201d &#8211; napis ten powinien wy\u015bwietla\u0107 si\u0119 nam automatycznie za ka\u017cdym razem, gdy przyst\u0119pujemy do ogl\u0119dzin u\u017cywanego samochodu. Wiedza ta jest jednak na tyle popularna, \u017ce wielu sprzedaj\u0105cych nauczy\u0142o si\u0119 ju\u017c fabrykowa\u0107 idealny stan pow\u0142oki lakierniczej i maskowa\u0107 jej niedoskona\u0142o\u015bci \u2013 je\u015bli nie mechanicznie to np. ustawiaj\u0105c pojazd w gorzej do\u015bwietlonym miejscu. Tymczasem wszelkie \u015blady to dow\u00f3d, i\u017c w przesz\u0142o\u015bci mia\u0142a miejsce st\u0142uczka lub wypadek z udzia\u0142em oferowanego egzemplarza. Je\u015bli to drobne wgniecenie lakieru to nie ma si\u0119 czym martwi\u0107, ale je\u015bli jednak kryje si\u0119 za tym wypadek? W takiej sytuacji mog\u0142y powsta\u0107 wady konstrukcyjne lub mechaniczne, kt\u00f3re nieprofesjonalnie naprawione mog\u0105 zagrozi\u0107 naszemu bezpiecze\u0144stwu na drodze (oraz bud\u017cetowi podczas wizyty u mechanika).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Po_drugie_podwozie_i_nadwozie\"><\/span>\n<b>Po drugie: podwozie i nadwozie<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Uk\u0142ad jezdny, wydechowy i hamulcowy \u2013 wszystko to mo\u017cna z du\u017cym obiektywizmem oceni\u0107 podczas ogl\u0119dzin podwozia. Ka\u017cda znaleziona nie\u015bcis\u0142o\u015b\u0107 z tre\u015bci\u0105 og\u0142oszenia lub s\u0142owami sprzedawcy mo\u017ce w tym wypadku znacznie obni\u017cy\u0107 warto\u015b\u0107 pojazdu. Nieuczciwi w\u0142a\u015bciciele pr\u00f3buj\u0105 takie wady tuszowa\u0107, a sprowadza si\u0119 to g\u0142\u00f3wnie do ukrywania w\u017cer\u00f3w i korozji metalu. Niekt\u00f3rzy robi\u0105 to tak przekonuj\u0105co, i\u017c go\u0142ym okiem nie da si\u0119 dostrzec zamaskowanego ubytku. Najbardziej podatny na rdz\u0119 jest w tym przypadku uk\u0142ad wydechowy, dlatego to od niego nale\u017ca\u0142o by rozpocz\u0105\u0107 ogl\u0119dziny podwozia. Gdy ju\u017c to zrobimy mo\u017cemy poszuka\u0107 podobnych \u015blad\u00f3w na progach, nadkolach, drzwiach i \u0142\u0105czeniach element\u00f3w karoserii.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Po_trzecie_Test_opon_i_hamulcow\"><\/span>\n<b>Po trzecie: Test opon i hamulc\u00f3w<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Naj\u0142atwiej jest oceni\u0107 ogumienie. Wszelkie p\u0119kni\u0119cia, odkszta\u0142cenia, naci\u0119cia powinny obudzi\u0107 w nas podejrzenia co do eksploatacji pojazdu oraz tego jak wiele wad mo\u017ce on jeszcze posiada\u0107 skoro w\u0142a\u015bciciel nie dba\u0142 o ten element, kt\u00f3ry jako jedyny styka si\u0119 przecie\u017c z drog\u0105 podczas jazdy. Zu\u017cycie bie\u017cnika te\u017c jest istotne. Stare opony mo\u017cna wymieni\u0107, ale je\u015bli s\u0105 one starte nier\u00f3wnomiernie to win\u0119 mo\u017ce ponosi\u0107 zar\u00f3wno z\u0142e ich wywa\u017cenie jak i wady w konstrukcji zawieszenia. Drugim elementem s\u0105 hamulce, kt\u00f3rych z\u0142y stan faktyczny ukrywa statystycznie niemal co 5 sprzedawca. Od jako\u015bci i precyzji hamowania zale\u017cy przecie\u017c nasze bezpiecze\u0144stwo dlatego nie nale\u017cy bagatelizowa\u0107 sprawno\u015bci tego uk\u0142adu \u2013 naj\u0142atwiej sprawdzi\u0107 jego dzia\u0142anie podczas jazdy pr\u00f3bnej. Wszelkie piski, skrzypienie i pulsowanie peda\u0142u odkryj\u0105 przed nami ca\u0142\u0105 prawd\u0119 o \u201esprawno\u015bci\u201d deklarowanej przez sprzedaj\u0105cego.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>Kupuj\u0105c u\u017cywane auto nie kupuj kota w worku. Poznaj 3 kluczowe zasady wyboru samochodu z rynku wt\u00f3rnego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-52","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}