{"id":652,"date":"2017-02-01T16:47:23","date_gmt":"2017-02-01T15:47:23","guid":{"rendered":"http:\/\/autotesto.pl\/blog\/?p=652"},"modified":"2017-02-01T16:47:23","modified_gmt":"2017-02-01T15:47:23","slug":"system-start-stop-pomocny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/system-start-stop-pomocny\/","title":{"rendered":"System start-stop engine \u2013 pomocny?"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p>&nbsp;<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/system-start-stop-pomocny\/#Kilka_lat_na_rynku_motoryzacyjnym\" title=\"Kilka lat na rynku motoryzacyjnym\">Kilka lat na rynku motoryzacyjnym<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/system-start-stop-pomocny\/#Jak_dziala_system_start-stop\" title=\"Jak dzia\u0142a system start-stop?\">Jak dzia\u0142a system start-stop?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/system-start-stop-pomocny\/#Warunki_do_dzialania_systemu_start-stop_engine\" title=\"Warunki do dzia\u0142ania systemu start-stop engine\">Warunki do dzia\u0142ania systemu start-stop engine<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/system-start-stop-pomocny\/#Kilka_slow_o_efektywnosci\" title=\"Kilka s\u0142\u00f3w o efektywno\u015bci\">Kilka s\u0142\u00f3w o efektywno\u015bci<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Wsp\u00f3\u0142czesne projekty samochod\u00f3w to nie tylko ciesz\u0105ce oko kszta\u0142ty i funkcjonalne wyposa\u017cenie po\u0142\u0105czone z innowacyjnymi rozwi\u0105zaniami mechanicznymi zapewniaj\u0105cymi odpowiedni komfort i bezpiecze\u0144stwo jazdy. Du\u017c\u0105 wag\u0119 przyk\u0142ada si\u0119 tu r\u00f3wnie\u017c do wy\u015bcigu ekologicznego, zar\u00f3wno stosuj\u0105c coraz to bardziej skuteczne filtry maj\u0105ce sprosta\u0107 europejskim normom nat\u0119\u017cenia spalin, jak i ograniczaj\u0105c sam\u0105 ilo\u015b\u0107 zu\u017cywanego paliwa. Robi si\u0119 to mi\u0119dzy innymi poprzez redukcje oporu powietrza karoserii (aerodynamiczne kszta\u0142ty nadwozia), jak i inteligentne systemy elektroniczne steruj\u0105ce tym parametrem w nowych samochodach. Jednym z nich jest \u201estart-stop engine system\u201d, ale czy faktycznie jest on tak efektywny, jak zapewniaj\u0105 producenci samochod\u00f3w w swoich materia\u0142ach promocyjnych? Sprawd\u017amy to!<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kilka_lat_na_rynku_motoryzacyjnym\"><\/span>\n<b>Kilka lat na rynku motoryzacyjnym<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Od wprowadzenia na rynek systemu start-stop engine min\u0119\u0142o ju\u017c kilka lat. Sta\u0142 si\u0119 on wr\u0119cz standardem i niemal ka\u017cdy nowy egzemplarz, niezale\u017cnie jak\u0105 klas\u0119 aut reprezentuje, ma go w podstawowym pakiecie. Prognozy na najbli\u017csze lata, jakie specjali\u015bci snuj\u0105 w przypadku tego uk\u0142adu, s\u0105 tak\u017ce bardzo optymistyczne, jak jego teoretyczny wp\u0142yw na wysoko\u015b\u0107 spalania, gdy\u017c m\u00f3wi\u0105, \u017ce ju\u017c relatywnie nied\u0142ugo ma doj\u015b\u0107 do sytuacji, gdy 70% pojazd\u00f3w poruszaj\u0105cych si\u0119 po naszych drogach b\u0119dzie w niego wyposa\u017cone. Takie przewidywania mog\u0105 znaczy\u0107 zatem, \u017ce system ten naprawd\u0119 sprawdza si\u0119 w akcji, co w zetkni\u0119ciu z problemem zanieczyszczenia powietrza i globalnego ocieplenia mo\u017ce da\u0107 nam czas na opracowanie bardziej skutecznej metody redukcji spalin.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jak_dziala_system_start-stop\"><\/span>\n<b>Jak dzia\u0142a system start-stop?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Podstaw\u0105 dzia\u0142ania systemu start-stop engine jest moment, kiedy samoch\u00f3d si\u0119 zatrzymuje, a <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wypalone-zawory-silnikowe-i-wypalone-gniazda-zaworowe\/\">silnik<\/a> pracuje na biegu ja\u0142owym lub w oczekiwaniu na dalsz\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 nap\u0119dzania samochodu. W g\u0142owach producent\u00f3w pojawi\u0142a si\u0119 wi\u0119c koncepcja, \u017ce redukcj\u0119 spalania mo\u017cna by zacz\u0105\u0107 od zniwelowania go podczas postoj\u00f3w, a wi\u0119c przerywaj\u0105c na t\u0119 chwil\u0119 prac\u0119 silnika. Dzieje si\u0119 to na dwa sposoby:<br \/>\n&#8211; w autach ze skrzyni\u0105 manualn\u0105, gdy tylko pu\u015bcimy sprz\u0119g\u0142o i wrzucimy \u201ena luz\u201d,<br \/>\n&#8211; w pojazdach z automatyczn\u0105 przek\u0142adni\u0105, gdy dojdzie do zatrzymania, wci\u015bni\u0119cia hamulca i przytrzymania go.<br \/>\nJednak gdy tylko znowu wci\u015bniemy sprz\u0119g\u0142o lub zdejmiemy nog\u0119 z hamulca nasze auto ponownie obudzi si\u0119 do \u017cycia.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warunki_do_dzialania_systemu_start-stop_engine\"><\/span>\n<b>Warunki do dzia\u0142ania systemu start-stop engine<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Uk\u0142ad nieuruchomiania silnika podczas postoju na \u015bwiat\u0142ach i w tym podobnych sytuacjach nie stosuje si\u0119 (lub dochodzi do tego bardzo sporadycznie) w du\u017cych pojazdach, jak np. ci\u0105gniki, czy autobusy. Wszystko sterowane jest tu elektronicznie, a by zagwarantowa\u0107 u\u017cytkownikowi jak najlepszy poziom efektywno\u015bci system ten r\u00f3\u017cnicuje swoj\u0105 prac\u0119 samodzielnie w odniesieniu do takich zmiennych, jak:<br \/>\n&#8211; warunki atmosferyczne,<br \/>\n&#8211; poziom na\u0142adowania akumulatora,<br \/>\n&#8211; aktualne obci\u0105\u017cenie elektroniki w danym samochodzie.<br \/>\nKierowca nie ma wp\u0142ywu na to, kiedy b\u0119dzie on dzia\u0142a\u0142, a kiedy nie. Jedyn\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105, jak\u0105 oddaje si\u0119 osobie prowadz\u0105cej auto jest jazda z tym systemem lub ca\u0142kowita dezaktywacja go.<b> <\/b><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kilka_slow_o_efektywnosci\"><\/span><b><br \/>\nKilka s\u0142\u00f3w o efektywno\u015bci<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>To, co nas jednak dzi\u015b najbardziej interesuje to efektywno\u015b\u0107 systemu start-stop engine, gdy\u017c to od niej zale\u017cy, czy pomys\u0142 ten ocenimy jako przydatny, czy raczej w\u0142o\u017cymy jego obietnice pomi\u0119dzy bajki i dodatki wykreowane na fali reklamowej spirali innowacji wygl\u0105daj\u0105cej \u0142adnie jedynie w teorii. Co zatem mo\u017cemy powiedzie\u0107 o efektywno\u015bci owego uk\u0142adu? Jak twierdz\u0105 eksperci motoryzacyjni jego dzia\u0142anie wi\u0105\u017ce si\u0119 mi\u0119dzy innymi z:<br \/>\n&#8211; niewielkim oszcz\u0119dno\u015bciami paliwa (od 0,5 do 1,5 litra na 100 km),<br \/>\n&#8211; zastosowaniem przez producent\u00f3w innych cz\u0119\u015bci mechanicznych (mocniejszy <a href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/jak-ladowac-akumulator-agm-w-samochodzie\/\">akumulator<\/a> czy te\u017c rozrusznik, kt\u00f3ry jest w stanie wytrzyma\u0107 wi\u0119ksza liczb\u0119 cykli odpalania silnika),<br \/>\n&#8211; mo\u017cliwo\u015bci\u0105 spowolnionego ruszania z miejsca w trakcie ponownego uruchamiania jednostki nap\u0119dowej,<br \/>\n&#8211; przyspieszonym zu\u017cyciem rozrusznika,<br \/>\n&#8211; szybszym roz\u0142adowaniem akumulatora, kt\u00f3ry poprzez ci\u0105g\u0142a jazd\u0119 w trybie miejskim b\u0119dzie notorycznie niedo\u0142adowany, a wi\u0119c r\u00f3wnie\u017c obni\u017cy si\u0119 jego trwa\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>&nbsp; Wsp\u00f3\u0142czesne projekty samochod\u00f3w to nie tylko ciesz\u0105ce oko kszta\u0142ty i funkcjonalne wyposa\u017cenie po\u0142\u0105czone z innowacyjnymi rozwi\u0105zaniami mechanicznymi zapewniaj\u0105cymi odpowiedni komfort i bezpiecze\u0144stwo jazdy. Du\u017c\u0105 wag\u0119 przyk\u0142ada si\u0119 tu r\u00f3wnie\u017c&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,7],"tags":[],"class_list":["post-652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fakty-mity-stereotypy","category-moto-lifestyle","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}