{"id":662,"date":"2017-02-21T10:05:21","date_gmt":"2017-02-21T09:05:21","guid":{"rendered":"http:\/\/autotesto.pl\/blog\/?p=662"},"modified":"2017-02-21T10:05:21","modified_gmt":"2017-02-21T09:05:21","slug":"fakty-i-mity-hamowanie-silnikiem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/fakty-i-mity-hamowanie-silnikiem\/","title":{"rendered":"Fakty i mity: hamowanie silnikiem"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span><p>&nbsp;<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_73 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/fakty-i-mity-hamowanie-silnikiem\/#Latwo_i_przyjemnie\" title=\"\u0141atwo i przyjemnie?\">\u0141atwo i przyjemnie?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/fakty-i-mity-hamowanie-silnikiem\/#Zalety_hamowania_silnikiem\" title=\"Zalety hamowania silnikiem\">Zalety hamowania silnikiem<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/fakty-i-mity-hamowanie-silnikiem\/#Zasady_hamowania_silnikiem\" title=\"Zasady hamowania silnikiem\">Zasady hamowania silnikiem<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>O zaletach jazdy z wykorzystaniem hamowania silnikiem mo\u017cna us\u0142ysze\u0107 wiele dobrego nie bez powodu. Technika ta to nie tylko spos\u00f3b na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa jazdy, ale r\u00f3wnie\u017c \u015bwietna droga do zmniejszenia zu\u017cycia paliwa w swoim aucie. Poza tym korzystaj\u0105c z jej prostych zasad wyd\u0142u\u017camy \u017cywotno\u015b\u0107 tarcz i klock\u00f3w hamulcowych, co w przypadku nowych modeli mo\u017ce by\u0107 szczeg\u00f3lnie istotne ze wzgl\u0119du na koszty samych cz\u0119\u015bci oraz ich wymiany. Cho\u0107 jest to metoda bardzo prosta w opanowaniu, to np. redukcja bieg\u00f3w, kt\u00f3ra jej towarzyszy, powinna by\u0107 robiona z wyczuciem, gdy\u017c istnieje prawdopodobie\u0144stwo doprowadzenia ni\u0105 do po\u015blizgu. Poni\u017cej znajdziecie szczeg\u00f3\u0142owe informacje na ten temat, a w ramach bonusu zdecydowali\u015bmy si\u0119 tak\u017ce na obalenie kilku najpopularniejszych mit\u00f3w zwi\u0105zanych z hamowaniem silnikiem.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Latwo_i_przyjemnie\"><\/span>\n<b>\u0141atwo i przyjemnie?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Przyjemnie b\u0119dzie najbardziej, gdy opanujecie zasady jazdy z wykorzystaniem hamowania silnikiem, gdy\u017c nagle oka\u017ce si\u0119, \u017ce pomi\u0119dzy kolejnymi wizytami na stacji benzynowej mija coraz wi\u0119cej czasu, a i zu\u017cycie klock\u00f3w i tarcz hamulcowych jest o wiele bardziej spowolnione ni\u017c dawniej. Sam proces nie jest zbyt skomplikowany, dlatego tym bardziej warto po\u015bwi\u0119ci\u0107 chwil\u0119 by wyrobi\u0107 sobie nawyk korzystania z niego. Wystarczy wytraca\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 kinetyczn\u0105 puszczaj\u0105c peda\u0142 gazu (np. doje\u017cd\u017caj\u0105c do skrzy\u017cowania, na kt\u00f3rym pali si\u0119 czerwone \u015bwiat\u0142o) i w trakcie gdy samoch\u00f3d toczy si\u0119 si\u0142\u0105 rozp\u0119du redukowa\u0107 biegi w odpowiednim momencie. Tym sposobem pr\u0119dko\u015b\u0107 b\u0119dzie stopniowo mala\u0142a, a je\u015bli na skrzy\u017cowaniu zapali si\u0119 zielone \u015bwiat\u0142o (lub w ka\u017cdej innej tego typu sytuacji) b\u0119dzie mo\u017cna od razu p\u0142ynnie przyspieszy\u0107, bez zatrzymywania auta. Nawyk ten sprawdza si\u0119 przede wszystkim w je\u017adzie miejskiej, ale przydaje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na trasie, wi\u0119c jest uniwersalny \u2013 wed\u0142ug nas warto zatem skorzysta\u0107 z jego zalet. Jakich?<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zalety_hamowania_silnikiem\"><\/span>\n<b>Zalety hamowania silnikiem<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Do podstawowych zalet p\u0142yn\u0105cych z wykorzystania podczas jazdy zasad hamowania silnikiem nale\u017c\u0105 przede wszystkim:<br \/>\n&#8211; ni\u017csze zu\u017cycie paliwa (metoda ta jest pod tym wzgl\u0119dem nawet bardziej ekonomiczna ni\u017c hamowanie przy doje\u017adzie do skrzy\u017cowania na biegu ja\u0142owym, czyli \u201ena luzie\u201d),<br \/>\n&#8211; wzrost bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cy (w g\u00f3rzystym terenie zapewnia to nam lepsz\u0105 kontrol\u0119 nad pojazdem, warto jednak by\u0107 czujnym podczas redukcji bieg\u00f3w w okresie zimowym lub na mokrej nawierzchni),<br \/>\n&#8211; wolniejsze zu\u017cywanie si\u0119 hamulc\u00f3w pojazdu (mniej hamujemy, zamiast tego wytracamy naturalnie si\u0142\u0119 rozp\u0119du, wi\u0119c i cz\u0119\u015bci odpowiedzialne za mechaniczne wytracanie pr\u0119dko\u015bci wolniej si\u0119 zu\u017cywaj\u0105),<br \/>\n&#8211; mniejsze koszty serwisowe (wolniej zu\u017cywaj\u0105ce si\u0119 tarcze, klocki i p\u0142yn hamulcowy wyra\u017anie wyd\u0142u\u017caj\u0105 czas pomi\u0119dzy ich wymian\u0105).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zasady_hamowania_silnikiem\"><\/span>\n<b>Zasady hamowania silnikiem<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tym, co uznaje si\u0119 za najbardziej istotne elementy procesu hamowania silnikiem, s\u0105 w\u0142a\u015bciwe obroty oraz powstrzymanie si\u0119 od gwa\u0142townej redukcji bieg\u00f3w. Ka\u017cde szarpni\u0119cie podczas tego procesu mo\u017ce doprowadzi\u0107 w niesprzyjaj\u0105cych warunkach do po\u015blizgu (zw\u0142aszcza je\u015bli jezdnia jest \u015bliska lub gdy pojazd otrzyma\u0142 fabrycznie nap\u0119d na tyln\u0105 o\u015b). Warto by\u0107 r\u00f3wnie\u017c \u015bwiadomym tego, \u017ce metoda ta to oszcz\u0119dno\u015b\u0107 benzyny i hamulc\u00f3w, jednak tak\u017ce podwy\u017cszona eksploatacja sprz\u0119g\u0142a, kt\u00f3re podczas redukcji jest do\u015b\u0107 intensywnie u\u017cywane przez kierowc\u0119. Wi\u0119cej minus\u00f3w jednak nie znajdziecie w tym sposobie, dlatego tym bardziej warto spr\u00f3bowa\u0107 zastosowa\u0107 j\u0105 w praktyce i wprowadzi\u0107 do grona swoich nawyk\u00f3w podczas prowadzenia samochodu. Doj\u015bcie do perfekcji co prawda wymaga troch\u0119 czasu, ale korzy\u015bci s\u0105 wymierne, a ca\u0142a technika okazuje si\u0119 w wielu sytuacjach bardzo pomocna.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Czas czytania artyku\u0142u:<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut<\/span><\/span>&nbsp; O zaletach jazdy z wykorzystaniem hamowania silnikiem mo\u017cna us\u0142ysze\u0107 wiele dobrego nie bez powodu. Technika ta to nie tylko spos\u00f3b na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa jazdy, ale r\u00f3wnie\u017c \u015bwietna droga do&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":669,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[],"class_list":["post-662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fakty-mity-stereotypy","category-porady-autotesto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autotesto.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}