Po drogach jeździ ponad 8 milionów Fiatów Panda, a sprzedaż ciągle rośnie. To nie jest przypadek – samochód ten kontynuuje główny zamysł swojego poprzednika, który miał tanio i sprawnie jeździć po mieście. Czy warto kupić Fiata Pandę III? Jakie są typowe awarie i problemy w tym niewielkim pojeździe? Sprawdź opinie!
Fiat Panda 3 – opinie i charakterystyka modelu w pigułce
Opinie o Fiacie Panda 3 są zgodne – to praktycznie bezawaryjne auto, którego naprawy są wyjątkowo tanie i przeprowadzi je każdy mechanik. Najpopularniejszy benzynowy silnik 1.2 o mocy 69 KM nie wyróżnia się osiągami, ale za to rzadko się psuje i jest oszczędny. To małe auto do miasta, które warto kupić, szczególnie jeśli trafi się zadbany egzemplarz.
Zobacz też: Najlepsze samochody miejskie – jakie auto wybrać?
Fiat Panda 3 – wymiary i funkcjonalność wnętrza
W porównaniu do poprzedniczki Panda trzeciej generacji nieco urosła. W podstawowej wersji (pięciodrzwiowy hatchback) wymiary Fiata Pandy 3 prezentują się następująco:
– długość: 3647 mm,
– szerokość: 1632 mm (z lusterkami 1882 mm),
– wysokość: 1537 mm.
Kolejne wersje są zazwyczaj większe o kilka do kilkunastu mm. Nie zmienia to jednak faktu, że Panda III dalej jest małym, zwrotnym i zaskakująco pojemnym pojazdem jak na segment A.
Fiat Panda III – pojemność bagażnika i praktyczne rozwiązania
We Fiacie Panda III pojemność bagażnika to 225 l (870 l ze złożonymi siedzeniami). To więcej niż Fiat 500 (185 l) i większość konkurentów z tego segmentu.
Jak na tak mały miejski samochód w Pandzie 3 jest sporo miejsca – z przodu wygodnie rozsiądzie się wysoki na 180 cm człowiek. Z tyłu miejsca jest mniej. Jednak wciąż nie ma ryzyka uderzenia głową o podsufitkę.
Kierowca i pasażer mogą korzystać z głębokiej wnęki i zamykanego schowka, a także mniejszych skrytek rozmieszczonych w całym wnętrzu. Większość użytkowników chwali wysoko zamontowany, a przez to wygodny w użyciu drążek zmiany biegów oraz tryb city wzmacniający wspomaganie kierownicy przy niskich prędkościach.
Ciekawostka: Wciśnięcie przycisku CITY na desce rozdzielczej zwiększa siłę elektrycznego wspomagania tak bardzo, że kierownicą na parkingu można kręcić dosłownie jednym palcem.
Jaki motor warto wybrać? Fiat Panda 3 – silniki i dane techniczne
W wydanym na rynek w 2012 roku Fiacie Panda 3 silnik występuje w wersji benzynowej, z gazem, w hybrydzie (od 2020 roku), a nawet w dieslu (do 2018 roku).
Silniki benzynowe to przede wszystkim:
– 1.2 Fire (69 KM) – najpopularniejszy, oszczędny, o osiągach wystarczających do miasta, w egzemplarzach o przebiegu ponad 150 tys. km może zużywać dużo oleju,
– 0.9 TwinAir (85 KM) – zaskakująco żwawy, ale kosztem niewspółmiernie wysokiego spalania, znany z problemów z rozrządem.
Z kolei wycofany w 2018 roku silnik diesla to:
– 1.3 MultiJet (75 KM i 95 KM) – najmocniejszy z całej gamy, jednak znany z wycieków, awarii rozrządu i problemów z filtrem DPF.
Sprawdź: Diesel vs benzyna – co wybrać?
Fabrycznie instalację gazową montowano do ośmiozaworowej jednostki 1.2 (8V), a zbiornik na LPG zajmuje miejsce na koło zapasowe. Ciekawostką jest mikrohybrydowa jednostka 1.0 GSE Hybrid o mocy 70 KM montowana w najnowszych seriach. Cechuje się niskim spalaniem na poziomie 5,1 l/ 100 km w cyklu mieszanym.
Jaki silnik wybrać zatem w używanym Fiacie Panda III? Większość modeli na rynku wtórnym napędza silnik 1.2 o mocy 69 KM i to właśnie przy nim warto zostać. Eksploatacja i koszty napraw według opinii użytkowników są praktycznie najniższe na całym rynku.
Co się psuje w popularnym maluchu? Fiat Panda 3 – awarie i problemy
Typowe usterki Fiata Pandy 3 to:
– szybko zużywające się sprzęgło (sprawdź, czym dokładnie jest i do czego służy sprzęgło),
– wycieki oleju,
– psujące się radio,
– problemy z klamkami i zamkami,
– stukoty w zawieszeniu,
– otwierający się na stałe termostat.
Poza tym trzeba brać pod uwagę:
– niezbyt wygodne fotele,
– kiepskie wygłuszenie, szczególnie powyżej 50 km/h,
– podatny na uszkodzenia lakier,
– niskie osiągi.
Wszelkie awarie i problemy we Fiacie Panda 3 jest w stanie naprawić niemal każdy mechanik, a części są stosunkowo tanie i ogólnodostępne.
Jak dobrze zweryfikować używane auto przed zakupem?
Fiat Panda trzeciej generacji to wyjątkowo proste i ponadprzeciętnie trwałe auto. Ważne jednak, by wybrać regularnie serwisowaną i zadbaną jednostkę. Dlatego skorzystaj z usług rzeczoznawcy z Autotesto, który:
– przeprowadzi za Ciebie szczegółowe oględziny i wykona jazdę próbną,
– sprawdzi historię pojazdu i przygotuje raport z oględzin,
– znajdzie awarie, problemy i wady, a na końcu wyda opinię, czy warto kupić danego Fiata Pandę 3.
Zapoznaj się z cennikiem Autotesto i zainwestuj w sprawdzone auto używane, które posłuży Ci przez wiele lat!
Fiat Panda 3 – wady, zalety i opinie kierowców. Czy warto kupić?
Według testów i opinii Fiat Panda 3 to dobre małe auto do miasta. Warto jednak pamiętać o kilku kwestiach:
– w modelach z pierwszych lat produkcji najsensowniejszy jest benzynowy silnik 1.2 8V,
– jak na swoje wymiary Fiat Panda 3 oferuje wystarczająco miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu oraz sporą jak na swój segment pojemność bagażnika (225 l),
– typowe awarie i problemy dotyczą sprzęgła, wycieków, psującej się elektroniki i wygłuszenia,
– to niezawodny pojazd, a jeśli się zepsuje, koszty naprawy są bardzo niskie.
Kupujesz auto używane? Tylko ze wsparciem ekspertów z Autotesto!
