Zakup samochodu używanego to decyzja, która zawsze niesie ze sobą pewien ładunek niepewności. Choć pozornie auto może sprawiać wrażenie zadbanego i sprawnego, jego historia oraz aktualny stan techniczny często skrywają niedostrzegalne na pierwszy rzut oka mankamenty. Właśnie dlatego tak duże znaczenie ma świadomość tego, czym jest wada ukryta samochodu oraz jakie konsekwencje może przynieść jej przeoczenie. W codziennej pracy spotykamy się z wieloma przypadkami, w których za atrakcyjną ceną i schludnym wyglądem kryją się problemy wymagające kosztownych napraw lub nawet unieruchamiające pojazd po zaledwie kilku tygodniach użytkowania.
Co to jest wada ukryta samochodu?
Z perspektywy technicznej i prawnej wada ukryta samochodu to taka usterka, o której nabywca nie został poinformowany, a której nie dało się łatwo wykryć podczas oględzin auta lub podczas jazdy próbnej. Może to być na przykład uszkodzenie struktury nośnej po niezgłoszonym wypadku, wadliwe działanie systemów elektronicznych albo nieszczelności w układzie chłodzenia, które ujawniają się dopiero po dłuższym czasie eksploatacji.
Wada ukryta samochodu – czyli jaka?
Mianem wady ukrytej określamy takie uszkodzenia lub niesprawności, które nie są widoczne ani oczywiste przy standardowym oglądzie pojazdu, ale które znacząco wpływają na jego wartość lub użytkowanie. Zdarza się, że samochód został wcześniej zalany, lecz profesjonalne czyszczenie wnętrza i wymiana kilku elementów ukrywają ten fakt przed potencjalnym kupującym. Innym przykładem mogą być przekręcone liczniki przebiegu, których fałszywe wskazania nie budzą podejrzeń bez dogłębnej weryfikacji dokumentacji i analizy historii pojazdu. Nierzadko zdarza się również, że nadwozie nosi ślady poważnych napraw blacharskich wykonanych w sposób trudny do zauważenia bez specjalistycznych narzędzi pomiarowych. Wszystko to sprawia, że nawet doświadczeni kierowcy nie są w stanie samodzielnie ocenić pełnego stanu technicznego auta.
Jakie mogą być wady ukryte samochodu?
Lista potencjalnych wad ukrytych jest długa i zróżnicowana. W praktyce najczęściej spotykamy się z problemami związanymi z silnikiem, który może być wyeksploatowany lub mieć ukryte wycieki oleju. Zawieszenie może być nadmiernie zużyte, co dopiero przy intensywniejszej eksploatacji prowadzi do niepokojących odgłosów i pogorszonego prowadzenia auta. Kolejnym obszarem są układy elektroniczne – np. sterowniki silnika, czujniki czy klimatyzacja, które mogą działać wadliwie lub zostać chwilowo “zamaskowane” prostymi trikami. Do tego dochodzi także ryzyko napraw powypadkowych niskiej jakości, uszkodzenia skrzyni biegów, problemy z układem wydechowym czy zatajone usterki instalacji LPG.
Wady ukryte samochodu a koszty naprawy
Nie ulega wątpliwości, że skutki finansowe wykrycia wady ukrytej po zakupie samochodu mogą być wyjątkowo dotkliwe. W zależności od rodzaju usterki, koszt naprawy może wynosić od kilkuset do nawet kilkunastu tysięcy złotych, a w skrajnych przypadkach przewyższać realną wartość pojazdu.
Wada ukryta samochodu – ile czasu, aby dała o sobie znać?
Czas, po którym wada ukryta samochodu może się ujawnić, jest trudny do jednoznacznego określenia. Może to nastąpić niemal natychmiast po rozpoczęciu eksploatacji, ale równie dobrze dopiero po kilku tygodniach lub miesiącach.
Jak uniknąć problemu? Współpraca z Autotesto
W naszej pracy wielokrotnie spotykaliśmy się z sytuacjami, w których dzięki szybkiej interwencji udało się uchronić klienta przed zakupem pojazdu z poważnymi wadami ukrytymi. Nasz zespół tworzy ponad 250 rzeczoznawców z całej Polski, którzy przeprowadzają oględziny na podstawie aż 350 punktów kontrolnych. Weryfikujemy stan techniczny, historię pojazdu, zgodność przebiegu, stan karoserii i wnętrza oraz wiele innych elementów – wszystko po to, by dostarczyć rzetelny raport wzbogacony o dokumentację zdjęciową i film.
Zobacz także inne nasze porady samochodowe:
Awaria sondy lambda – jak ją rozpoznać i czy można jeździć dalej
Głowica cylindrów – usterki, objawy i gwarancja
