Każdy kierowca, niezależnie od poziomu doświadczenia, przynajmniej raz w życiu spotkał się z sytuacją, w której podczas hamowania pojawiły się dziwne drgania kierownicy. Nie jest to normalne działanie układu kierowniczego i dla wielu osób to niepokojące zjawisko staje się źródłem stresu, a także pytania: czy to coś poważnego? Drgania kierownicy przy hamowaniu, zwłaszcza jeśli występują regularnie, mogą świadczyć o usterkach wymagających szybkiej interwencji. W niniejszym artykule zostaną omówione najczęstsze przyczyny tego zjawiska oraz możliwe sposoby ich skutecznego rozwiązania.
Główne objawy – co powinno zaniepokoić?
Wielu kierowców opisuje bicie kierownicy przy hamowaniu jako delikatne, pulsujące ruchy, które z czasem potrafią przekształcić się w wyraźne i wyczuwalne szarpnięcia. Często objawy te nasilają się w konkretnych warunkach, na przykład gdy samochód zwalnia z większej prędkości. Wówczas wibracje podczas hamowania z większej prędkości stają się bardziej intensywne i trudne do zignorowania. Trzęsie kierownicą przy hamowaniu zazwyczaj w sposób wyczuwalny, co powoduje dyskomfort i poczucie utraty kontroli nad pojazdem. Takie objawy powinny skłonić każdego kierowcę do poszukania źródła problemu.
Najczęstsze przyczyny drgań kierownicy przy hamowaniu
Do najczęstyszch przyczyn występowania tego problemu zalicza się zużyte lub zwichrowane tarcze hamulcowe. Gdy ich powierzchnia nie jest idealnie równa, zaciski podczas hamowania nie przylegają równomiernie, co skutkuje biciem przy hamowaniu z dużej prędkości. W takim przypadku nie tylko spada komfort jazdy, ale również wydłuża się droga hamowania, co może stwarzać zagrożenie na drodze.
Innym powodem może być nierównomierne zużycie klocków hamulcowych lub ich niewłaściwy montaż. Jeśli jedna strona układu hamulcowego działa mocniej niż druga, efektem może być drganie kierownicy przy hamowaniu, szczególnie odczuwalne podczas nagłego zatrzymywania pojazdu.
Nie bez znaczenia są również elementy zawieszenia i układu kierowniczego. Wybite końcówki drążków, luzy w przegubach czy zużyte łożyska kół mogą przyczyniać się do tego, że drgania kierownicy przy hamowaniu z dużej prędkości stają się wyraźniejsze i bardziej rytmiczne. Z pozoru niewielkie usterki mechaniczne potrafią mieć wpływ na cały układ jezdny, pogarszając bezpieczeństwo oraz komfort jazdy.
Kiedy bicie kierownicy przy hamowaniu świadczy o problemie z kołami?
Niemal tak samo często, jak w przypadku problemów z tarczami hamulcowymi, przyczyną tzw. “bicia kierownicy” są niewyważone koła po wymianie opon. Szczególnie odczuwalne jest to przy jeździe z wyższą prędkością. Nierównomiernie rozłożona masa koła przenosi drgania na układ kierowniczy, co w efekcie powoduje charakterystyczne “pulsowanie” kierownicy.
Co istotne, bicie kierownicy przy hamowaniu może być efektem z problemów z piastami lub nierówno rozłożonymi masami na tarczach. W przypadku samochodów z dużym przebiegiem zaleca się sprawdzenie układów także pod tym kątem, aby wykluczyć mniej oczywiste źródła wibracji podczas hamowania z większej prędkości.
Rozwiązania i profilaktyka – jak pozbyć się drgań?
Najważniejszym krokiem, jaki można podjąć, gdy pojawią się drgania kierownicy przy hamowaniu, jest niezwłoczna wizyta w serwisie. Profesjonalna diagnostyka pozwala zidentyfikować przyczynę i dobrać odpowiednie działania naprawcze. W przypadku zwichrowanych tarcz hamulcowych – konieczna będzie ich wymiana lub przetoczenie. Jeśli problem leży w klockach, wystarczy ich wymiana i właściwe zamontowanie.
Warto również zadbać o regularne wyważanie kół, kontrolę stanu felg oraz sprawdzanie geometrii zawieszenia, szczególnie po jeździe po nierównych nawierzchniach. Regularne przeglądy i odpowiednie serwisowanie układu hamulcowego mogą skutecznie zapobiec sytuacjom, w których drganie kierownicy przy hamowaniu staje się odczuwalne i uciążliwe.
Sprawdzenie auta przed zakupem a drgania kierownicy
Występowanie drgań na kierownicy jest fizycznie odczuwalne podczas jazdy pojazdem, dlatego bardzo trudno przeoczyć taką usterkę podczas jazdy próbnej danym autem, które chce się nabyć. Czasem jednak nie ma możliwości, aby osobiście obejrzeć dany pojazd, a bez fizycznej diagnozy nie ma możliwości oceny, czy występuje usterka powodująca bicie kierownicy, czy też nie.
W takich przypadkach warto zgłosić się po pomoc do naszej firmy. Jesteśmy profesjonalistami z wieloletnim doświadczeniem i z chęcią zajmiemy się dla Ciebie weryfikacją sprawności i stanu wybranego przez Ciebie auta. Dzięki naszym usługom unikniesz zakupu auta niesprawnego, w które musiałbyś włożyć dużo środków, aby doprowadzić je do porządku. Po wykonanych testach tworzymy raport, w którym szczegółowo opisujemy wszystkie plusy i minusy weryfikowanego samochodu. Na podstawie zebranych przez nas informacji możesz podjąć decyzję, czy dany pojazd w konkretnym stanie Ci odpowiada, czy też nie.
Zobacz także inne nasze porady samochodowe:
Łożyska kół – jak długo powinny wytrzymać i kiedy wymagać wymiany?
Dlaczego turbosprężarka traci moc? 5 możliwych przyczyn
